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東南DX7
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（1343）+1 外觀時(shí)尚（1035）+1 外觀飽滿強(qiáng)悍（863）+1 確實(shí)是新標(biāo)桿（770）+1 全景天窗好看（303）+1 配置齊全安全（269）+1 頂配性價(jià)比高（250）+1 高端大氣時(shí)尚（174）+1缺點(diǎn)：
比不上GS4（3347）+1 做好隔音低價(jià)（1789）+1 賣價(jià)過高太貴（1438）+1 太貴（1132）+1 價(jià)格高了（1130）+1 配置價(jià)格不符（950）+1 低配配置不行（918）+1 舒適性一般（830）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：東南DX7這輛車子其實(shí)我個(gè)人對它最滿意的點(diǎn)就是整體的駕駛舒適性方面了，我之前雖然開的車子并不是很多，但是這輛車子剛上手就讓我覺得很熟悉，很舒服。我個(gè)人選這輛車子也是為了平時(shí)帶不方便，所以比較注重駕駛的感受，車子很好上手，并且操控起來一點(diǎn)都不覺得吃力，底盤也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，不管是低速還是高速，都讓我有了十足的駕駛信心，我覺得這方面還是最讓我滿意的地方。
缺點(diǎn)：對于這臺車子我沒有什么特別嚴(yán)重的不滿，比如說著油耗高，跟路況和開車手法以及車子尚未出磨合階段都是有原因了，過了首保以后再來更新看狀況吧，還有就是內(nèi)飾的構(gòu)造塑料太多了，有待你顯得庸俗了，可以自己動手打扮一下。
外觀：外形方面絕對是第一眼就將我牢牢的吸引住的那種，當(dāng)初看這輛車子的時(shí)候，內(nèi)心的波動起伏還是很大的。很少有車子讓我有一眼心動的感覺，它整體的這種時(shí)尚元素以及個(gè)性化的設(shè)計(jì)讓我很喜歡，尤其是這個(gè)大氣的車頭把整體的氣勢都提上來了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的感覺稍微差一點(diǎn)，塑料感比較強(qiáng)。10英寸的觸摸顯示屏，靈敏度挺高的，就是開機(jī)稍微慢了點(diǎn)。后排中間還有放杯子的地方，很人性化�？照{(diào)是自動恒溫的，前后都有出風(fēng)口，后排也有USB充電口，很多小細(xì)節(jié)做的都很好，駕駛和乘坐人員都感到很舒適。
空間：后備箱的開口還是挺大的，而且離地面來講也不算太高，放件體型稍大，稍重點(diǎn)兒的東西也沒有問題，整體后排還是相對平坦的，不會有什么太明顯的阻隔，連續(xù)性表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，乘坐的活動性也是要大上一些的，前排的主駕和副駕就不用多說了，空間反饋肯定沒有任何問題。
配置：買車的時(shí)候其實(shí)我還是主要看車子的性價(jià)比的，比較預(yù)算有限，而且也只是上下班代步用車，車的配置相對于這車十幾萬價(jià)格來說個(gè)人感覺還是比較劃算的，車?yán)锏?60全景影像，車道偏離預(yù)警，ACC的自適應(yīng)巡航，自動泊車等等這些高科技大道配置在日常行駛過程中還是很實(shí)用方便的。而且買車也優(yōu)惠的可以，參加活動還送了踏板和太陽膜，各方面核算下來感覺還不錯(cuò)
動力：懂東南的人自懂，dx7自帶獨(dú)特的動力系統(tǒng)，毋庸置疑，起步快，加速快，對我而言是完全沒壓力，日常生活，上班，周邊游都沒有問題，1.5t足夠了，現(xiàn)在跑了1009里程，上過高速動力也沒有問題。7DCT的變速箱值得拿來說一說，換擋流暢，猶如耍太極般柔，動力交接和提升速度也是快。
越野：
這價(jià)位的車操控談不上，感覺發(fā)動機(jī)很變速箱的搭配還是很不錯(cuò)的，動力很平順，不會空轉(zhuǎn)，很不錯(cuò)，方向盤輕重方面適中，跑高速的時(shí)候用過自動巡航模式，車道居中模式，不能全自動跑，總是一會就提醒你接管方向盤，看來智能科技方面還是欠佳，剎車不軟不硬，很適中，總體DX7開著很舒服。
油耗：對于他油耗方面的評價(jià)，不能光看數(shù)值的表現(xiàn)，還要結(jié)合他的體型，自重等多方面因素的影響，反正我認(rèn)為的話一款SUV它百公里用油在八個(gè)油左右是比較正常的。
舒適：因?yàn)檐囕v的重心離地面是稍高的，所以它的那種緩震系統(tǒng)能夠很好地發(fā)揮作用，地面所反饋回來的那種零碎震感在車內(nèi)基本上是感受不到的，SUV的舒適性還是很高的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是大七的動力和空間，車子開起來不僅平順，加速感很好，不管是在市里還是高速開著都不錯(cuò)，及時(shí)是最近天氣冷開著空調(diào)開也是很給力的，空間的話在同級別的五座車?yán)锼目臻g我是最滿意的，雖然是五座車，可是坐六個(gè)人也沒有問題，儲物空間也很厲害，最多一次回老家拉了二十箱蘋果。這空間給了我滿滿的驚喜
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾這方面在材料的選擇上還是欠缺一些考慮的，導(dǎo)致整體的廉價(jià)感就會比較強(qiáng)，讓我感受不到那種高端的感覺，表面的處理手感也不是太細(xì)膩，仔細(xì)感受的話還是會有那種坑坑洼洼，凹凸不平的觸感的，希望他這方面以后能做的稍微精致一些。
外觀：外觀的變化還是挺大的，和V5相比幾乎找不到相似的地方，星躍的外觀看起來一點(diǎn)也不老氣，我覺得它是整個(gè)東南車中最好看的了，前臉采用了多邊形前格柵設(shè)計(jì)，與前大燈相連。而且它的大燈是由LED光源組成的，看著更好看一點(diǎn)。
內(nèi)飾：這個(gè)風(fēng)格非常滿意，而且配置科技感也十足，中控屏很大，語音控制功能很棒，車聯(lián)網(wǎng)很棒。
空間：空間方面的話前面也提到了，就是中控的控制區(qū)域放東西的地方太少了，總感覺沒地兒放。但是這款車的里邊空間特別大，后排一米八的個(gè)頭蹺二郎腿沒有問題。而且后排座椅還支持完全放平。如果出去游玩的話，可以當(dāng)一張床，暫時(shí)休息。還有這個(gè)車后排坐三個(gè)人不會像其他車一樣，這個(gè)很寬敞。
配置：聊到性價(jià)比，首先這個(gè)車價(jià)真的是便宜，雖然價(jià)格便宜，但不管是內(nèi)飾做工，還是該有的配置，一點(diǎn)都不顯得“便宜”，常用的該有的都有。整車3年10萬公里質(zhì)保，個(gè)人覺得沒有比這性價(jià)比再高的了。
動力：動力方面其實(shí)我沒有過多的要求，畢竟是1.5的排量。不過日常使用還沒有感覺過動力不足的情況。我主要也是上下班使用，偶爾開車帶家人去周邊景區(qū)逛逛。除了起步油門反應(yīng)稍微有點(diǎn)遲頓其他日常行駛跑跑高速還是沒有什么問題的，高速倒是非常穩(wěn)，提速效果也可以。
越野：
操控方面感覺靈活而且行車的時(shí)候挺穩(wěn)的，說是日本三菱調(diào)教的，不知道是不是，反正感覺開起來挺不錯(cuò)的，雖然車寬說有1.9米多點(diǎn)，但是開在鄉(xiāng)村小路上也不擔(dān)心
油耗：優(yōu)惠目前是挺滿意的，車子也開了倆月了，磨合的還是比較好的，油耗方面我也是比較注意的了，目前百公里的油耗也就在8.2個(gè)左右，這么大的越野車這個(gè)油耗值還是比較經(jīng)濟(jì)的
舒適：舒適性感受還是不太好的，雖然空間夠大，活動也比較自如，但是受噪音的干擾程度還是比較大的，發(fā)動機(jī)工作的時(shí)候產(chǎn)生的噪音不能很好的進(jìn)行隔絕。所以對車內(nèi)的環(huán)境影響還是比較明顯的，上了高速以后對這種感知會更加的清晰和強(qiáng)烈。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格13.24萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是大空間了，這臺車我最主要看重的就是空間，因?yàn)槲沂亲鲅b飾裝修的，平時(shí)需要給客戶看樣品，所以車?yán)锟偸且恍┙ú�，自從換了DX7為我省去了很多麻煩，之前的車小，有時(shí)候東西多我都裝不下，現(xiàn)在這臺車空間真是很大，后排座椅也可以完全放平，稍微長點(diǎn)的東西放進(jìn)去毫無壓力。
缺點(diǎn)：剛和老公去店里選好車那一個(gè)月車內(nèi)還是有些異味的，主要是怕影響兒子，所以特意開了一個(gè)月才讓兒子坐這輛車。
外觀：現(xiàn)在國產(chǎn)車在外形方面的設(shè)計(jì)還是進(jìn)步不小的，很有自己獨(dú)特的風(fēng)格，包括在細(xì)節(jié)的處理上也能讓我感受到滿滿的誠意，車漆使用的還是比較不錯(cuò)的，手感讓我喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是比較上乘的，整體的豪華感也不錯(cuò)，中控門板都夠軟包，不過都不是真皮新車剛到手的時(shí)候也有點(diǎn)異味，著實(shí)是過了一個(gè)多月異味才散沒了
空間：因?yàn)槲壹液⒆与m然還小，但考慮到他以后上學(xué)接送她的一個(gè)問題，所以對空間方面的要求還是比較高的，后排要足夠?qū)挸�，它整體的后排空間表現(xiàn)我就非常滿意，不管是安裝寶寶座椅還是并排乘坐三個(gè)人都是沒有任何問題的，包括他后備箱也是一個(gè)容量很大的表現(xiàn)。
配置：一開始就打算買一個(gè)十多萬出頭的車，基本上沒咋特別去選，就是聽閨蜜介紹的這款車，現(xiàn)在就我個(gè)人的使用情況來看，小七表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
動力：雖然排量只有1.5個(gè)，不是說不夠用，就是覺得要是再稍微大上那么一點(diǎn)點(diǎn)就更完美了，現(xiàn)在就是起步的時(shí)候稍微感覺到有點(diǎn)慢，跑跑才能適應(yīng)的節(jié)奏，要是上了高速正常叫個(gè)120邁還是蠻輕松沒問題的。
越野：
方向盤手感很好，還可以調(diào)節(jié)，多功能的也很方便，避免了開車分身，語音控制也挺實(shí)用，要開個(gè)空調(diào)開個(gè)天窗啥的說一聲就行。
油耗：對于它的油耗我一定要多夸獎一下，百公里才八個(gè)油，對得起這磨合期的數(shù)據(jù)，好多車子在新車階段高的都嚇人，我這還蠻讓我開心的，加油不愁。不管市區(qū)里面怎么晃悠都沒關(guān)系。
舒適：空調(diào)，制冷制暖都試過了，效果都不錯(cuò)，后排還貼心的設(shè)計(jì)了空調(diào)出風(fēng)口，避免了前后溫差。噪音，高速上有噪音，市區(qū)里還好。異味，剛提車的時(shí)候新車就有味道，味道不是太好去，平時(shí)可以多通風(fēng)，也可以放一些去異味的東西在車?yán)�。座椅，座椅設(shè)計(jì)的比較舒服，坐起來不會那么累，
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很多人對東南的滿意程度都體現(xiàn)在車的顏值，當(dāng)然我也是這多數(shù)人的其中之一。東南dx7憑借其“羽式設(shè)計(jì)”俘獲我的芳心，雖然很多人感覺普通了點(diǎn)，但是dx7的前方的大燈簡潔大方，還帶著一絲大氣，在我看來是精致的有亮點(diǎn)的，一點(diǎn)都不顯得普通好伐。還有最滿意的那就是4s店的服務(wù)態(tài)度了，給我一次滿意的服務(wù)體驗(yàn)，為銷售顧問點(diǎn)個(gè)贊。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不行，顏值用料做工都不太行，不夠時(shí)尚也不夠大氣。
外觀：外觀是挺時(shí)尚的，剛?cè)岵⒑偷脑O(shè)計(jì)特別有型，并不會顯得特別棱角分明，弧度柔和更顯得帥氣，尤其是別具風(fēng)格的大燈，給整車來了一個(gè)點(diǎn)睛之筆，對于一個(gè)顏值控來說，這個(gè)車的外觀真的漂亮。
內(nèi)飾：液晶的中控屏還是挺實(shí)在的，觸屏反應(yīng)也挺靈敏。電子排擋桿也挺高端的,還有一鍵啟動和電子手剎，配置方面還是比較豐富的。但是內(nèi)飾的塑料感有點(diǎn)重，縫隙也有點(diǎn)大，還有這個(gè)儲物空間，你中控臺為啥不能給我安排一個(gè)可以放雜物的地方，只能放在中央扶手里面，細(xì)節(jié)方面還是不太行。
空間：空間的話還可以，在里面完全可以伸展開來，不管前后一點(diǎn)都不擠，平時(shí)放點(diǎn)行李啥的也夠用。平時(shí)和朋友出去玩啥的擠六個(gè)人也坐的下。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):亮點(diǎn)就是后排座椅可以放平，是放平不是放倒，之前跑了一趟云南，太困了就直接放倒睡覺，怎么翻身都行，再也不用窩在座椅上受罪了。
配置：性價(jià)比還是高的，空間大，配置也挺豐富的，360全景，自適應(yīng)巡航，全景天窗，電動座椅調(diào)節(jié)，胎壓監(jiān)測這些也都安排上了，還有些女人喜歡的氛圍燈啊之類的小配置，優(yōu)惠完之后裸車13萬，在這個(gè)價(jià)位作為一輛家用車來看DX7還是值得推薦的。
動力：起步做的稍微有一點(diǎn)慢了，雖然不是說特別肉，但是沒有那么的強(qiáng)勁。后期加速沒什么大問題，都能跟得上。
越野：
方向盤沒有那種開SUV的沉重感，相對來說手感還是比較適合的，而且不論男性駕駛?cè)诉�是女性，駕駛?cè)宿D(zhuǎn)動的時(shí)候都會覺得比較準(zhǔn)確一些，沒有太大的虛位，而且在急轉(zhuǎn)向的時(shí)候，車輛側(cè)方位的穩(wěn)定性表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，輕易不會有那種向一側(cè)傾翻的感覺。
油耗：剛提的車，油耗完全看不出來，等開開再看。
舒適：舒適性不錯(cuò)，減震性能特別棒，過減速帶路坑的時(shí)候明顯感覺舒服多了。而且座椅的包裹性，支撐性都特別好，開起來很舒服。新車的話味道比較小，我準(zhǔn)備好的炭包都用不上在車?yán)锪�，都把這些東西扔到了衣柜里面。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我買車就是為了能接送孩子的，對空間的要求是我必須要后座放兩個(gè)安全座椅，孩子還小，假如不放安全座椅感覺特別不放心。我考察了好幾款車，最后選擇了7哥，這空間足夠我放兩安全座椅，卸下座椅后排坐上三四個(gè)人是一點(diǎn)問題都沒有啊。所以當(dāng)我看到“最滿意”這三個(gè)字的時(shí)候，腦子里蹦出來的就是空間這一塊了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，目前還沒有，唯一美中不足的是中控的儲物空間相對比較少。
外觀：外觀是我最最滿意的一點(diǎn)了，帥氣的一批，我是一眼就看上了，霸氣又不失時(shí)尚動感，開到哪里都是吸引一片眼球，感覺開個(gè)十幾年也不會過時(shí)，車身的側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)也很有運(yùn)動范，我是越開越愛，越看越喜歡它了
內(nèi)飾：車配有360度倒車影像竟然沒有配有360度記錄儀，有點(diǎn)遺憾，不過還好送給我一套前后雙攝高清行車記錄儀，中控大屏配的觸控功能很靈敏而且配有車聯(lián)網(wǎng)功能，感覺功能有點(diǎn)多搞得目前有部分功能都還不知道怎么用。黑色的內(nèi)飾也是我和家人喜歡的，畢竟有孩子黑色內(nèi)飾也要實(shí)用得多
空間：空間是亮點(diǎn)，夠大，夠坐下1米8的三個(gè)大老爺們。我老婆身高171，副駕調(diào)到她能翹個(gè)二郎腿的角度位置，后排的腿部空間還能多個(gè)2拳，前排后排都寬敞。后背箱里平時(shí)放放雜物，全家出去玩的話放行李也夠了。后排座椅可以放平，還可以比例放倒，使用起來還是挺方便的。
配置：性價(jià)比就是各人有各人的看法，每個(gè)人關(guān)注的點(diǎn)不一樣，要我說我覺得還是很高的，畢竟這么高的配置，很實(shí)用。
動力：這次是感覺買對了，以前看網(wǎng)上評價(jià)說當(dāng)時(shí)的dx7動力不夠用而且油耗有點(diǎn)高，好像這個(gè)動力不錯(cuò)也省油，一開始我以為賣車的小哥夸大這個(gè)車的動力，實(shí)際試駕了后確實(shí)很不錯(cuò)！而且在國慶期間我也特意空調(diào)開起帶著4個(gè)人跑了半天，動力夠用，感覺沒有買錯(cuò)，就是有一次加油可能搞混了油的標(biāo)號出現(xiàn)了一次發(fā)動機(jī)故障燈亮，后來去了4s店解碼了到現(xiàn)在也沒有出現(xiàn)過什么問題
越野：
特意買了帶360全景的，這個(gè)功能各人覺得還是很實(shí)用的，有了360基本就是全車無死角，倒車轉(zhuǎn)彎都不用擔(dān)心因?yàn)榭床坏矫^(qū)造成事故了。車道保持對于新手也很實(shí)用，不然很容易開開就偏了，自己還不知道。方向盤因?yàn)橛须娮又�是很好操作的，一點(diǎn)也不笨重。多功能方向盤和語音控制也挺方便，就是講話不能太快還得普通話標(biāo)準(zhǔn)，不然小南聽不懂。
油耗：我感覺在市區(qū)里邊SUV能有這樣的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的了，至少沒有讓我感到失望，能夠一直保持這個(gè)水準(zhǔn)不漲就可以。
舒適：舒服，座椅比較寬大，而且有一定的斜度，坐起很舒服，異味啥的沒聞到，家里現(xiàn)在有兩臺車，但家人都喜歡坐我這個(gè)，空間自由，減震我好，最主要的是音質(zhì)也好，放歌開空調(diào)都不需要用手，你喊一聲就行。噪音的話多少有點(diǎn)，但和其它車子區(qū)別很大，我跑再快說話都和平時(shí)一樣，但很多車子速度快了就跟坐班車一樣要用吼對方才聽到，這個(gè)估計(jì)坐過班車的人最有感覺了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是東南DX7的顏值和動力了，車子配置的是渦輪增壓，想要的速度都能有，開車就是為了節(jié)約時(shí)間呢，不能起步就墨跡，再者就是看車子的造型，實(shí)屬是個(gè)絢麗的主，好有樣子哦，年輕有活力的一種車子，這不新車上市以后，這銷量就沒有下來過啊。
缺點(diǎn)：這輛車子整體沒有什么太多的缺點(diǎn)，現(xiàn)在我開的時(shí)間雖然并不是很長，各方面用著都比較適應(yīng)�？赡苊乐胁蛔愕牡胤绞撬钠鸩椒矫嫔晕⒂幸稽c(diǎn)點(diǎn)的遲緩，沒有那么的干凈利索，不能說是有很強(qiáng)的肉感，但是確實(shí)這方面我感受不到他的果斷，除了這點(diǎn)以外，其他方面都還不錯(cuò)的。
外觀：其實(shí)看上的就是7的外觀，非常霸氣，不算太年輕的外觀，看著很協(xié)調(diào)，尾燈也很好看，看起來很大氣，車大燈是LED的，很漂亮，尤其是晚上很亮，很滿意7的外觀。我選的白色是珍珠白漆，整體很干凈
內(nèi)飾：內(nèi)飾上這輛車比較不錯(cuò)吧，用的材料沒有塑料感，仿生的皮質(zhì)質(zhì)感跟做工很不錯(cuò)，手能摸到的地方感受都很好，內(nèi)飾整體走的是簡約輕冷淡的路線，沒有花里花哨的感覺，但是高端氣質(zhì)就擺在了眼前，內(nèi)飾耐臟，稍微有灰塵用紙巾也能夠擦去。其次就是內(nèi)飾配置較高，中控屏大小可以，多媒體功能足夠多，日常的使用顯得高檔。
空間：空間沒的說，要不我也不會選這款車。我身高1米七八，坐在駕駛位也不顯得擠。有時(shí)候帶三個(gè)大小伙子，他們說后排也很寬敞，冬天還穿著羽絨服，空間確實(shí)很不錯(cuò)。
配置：這款車的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，當(dāng)初預(yù)算10多萬，這款車滿足了我百分之八十的要求，動力十足，空間又大，外觀也不錯(cuò)，買車的時(shí)候銷售說送10年保養(yǎng)，這以后保養(yǎng)也省了不少錢。提車的時(shí)候還送了貼膜、腳墊、行車記錄儀，大大小小的東西都挺實(shí)用的。
動力：最大馬力197匹，提速快，油門反應(yīng)很快，超車也很給力，換擋平順，沒有啥頓挫感，駕駛感受不錯(cuò)。
越野：
畢竟是東南價(jià)格最貴的了，操控方面還沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，不過新車肯定是要有一定磨合期的，畢竟每輛車都不一樣，還是需要一段時(shí)間熟悉，不然可能就會跟我一樣，容易刮蹭。方向盤有點(diǎn)重，女生單手可能有點(diǎn)問題。
油耗：記得有一回老公說這款車油耗還算不錯(cuò)，大概就是八點(diǎn)的樣子。反正我加一次油大概就是兩百多，一個(gè)月有時(shí)候是兩回，有時(shí)候是三回，其實(shí)算下來還是很劃算的。
舒適：駕駛位坐進(jìn)去的包裹感非常好，坐感也很不錯(cuò)，后排的座椅背也有很大的傾斜度，乘坐起來感受也挺舒服。而且配置方面的話也是比較豐富，實(shí)用性的話也是很高，在隔音方面的處理也是比較到位的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3340公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：東南DX7令我滿意的地方有很多，主要就講講三個(gè)點(diǎn)，外觀內(nèi)飾還有一個(gè)動力，外觀一看就知道相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚，很精致，第一眼給我的感覺就是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)重，不是激進(jìn)的改革者，不輕浮，慢慢的一步步走，再說下內(nèi)飾，內(nèi)飾的總體設(shè)計(jì)相當(dāng)有格調(diào)，非常雅致，另外科技含量也非常高，與宣傳的大體一致， 另外用料也相當(dāng)不錯(cuò)，發(fā)動機(jī)是用的進(jìn)口的三菱發(fā)動機(jī)，車友們差不多都知道，日本佬的技術(shù)那是杠杠的，絕不含糊。
缺點(diǎn)：新車優(yōu)惠力度小，還有就是車子隔音差點(diǎn)火候，車漆比較薄，有些地方車皮也薄。但怎么說呢，車子有突出的地方呢，其他的地方就會削弱些，綜合來說，性價(jià)比還是可以，咱不挑剔咯。
外觀：前臉中網(wǎng)是一個(gè)倒弓型的一個(gè)設(shè)計(jì)，整體看起來就是很大氣，雙腰線的一個(gè)側(cè)身設(shè)計(jì)，外觀做的很時(shí)尚前衛(wèi)，細(xì)節(jié)是整車的漆面跟普通的車都不一樣，漆面在太陽底下閃閃發(fā)光，一看就不是那種廉價(jià)的漆，很難相信才12萬的車。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這方面表現(xiàn)的倒還可以，但是在材料的選擇上就很明顯有待考量了，他大多使用的是一種廉價(jià)的塑料，包括那種皮革，也給我一種非常廉價(jià)的感受，加上表面處理的并不是太好，那種坑坑洼洼的觸感依舊存在，所以從觸感和觀感上來講的話，那是這方面還是有可進(jìn)步空間的。
空間：這車是真的大，V5和它根本就沒有可比性，我們家換車也是因?yàn)橹澳禽v車全家出門的話有點(diǎn)擠了。像我哥快180的體重，坐在駕駛座上也剛好。冬天穿的都比較厚，我覺得駕駛空間小了，胳膊都轉(zhuǎn)不過彎。第二排的腿部空間都很大，不管駕駛座怎么調(diào)節(jié)，都不影響后排。后備箱的空間非常大， 放兩三個(gè)行李箱不成問題，這次終于不用擔(dān)心過年走親戚東西沒地方裝了。平時(shí)我們家后備箱也是塞得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)�，我爸的釣魚竿工具箱什么亂七八糟的東西都在里面扔。乘坐感受也很好，一般家里都是我哥開車，我爸坐副駕，我和我媽做后排，非常寬松，都很滿意。
配置：這車子的性價(jià)比還湊合了，畢竟車子都是SUV的定位了，配置也算豐富了，對得起這個(gè)價(jià)格，整車的質(zhì)保期也不短，沒怎么愛出毛病，這就是口碑和銷量一直優(yōu)秀的原因吧，適合我們這工薪階層的人民開。
動力：這款車的發(fā)動機(jī)是三菱發(fā)動機(jī)，老品牌了，也值得信任，沒讓我失望。1.5 T的排量動力還不不錯(cuò)，起步也沒有很肉，加速也很快就上去，高速的時(shí)候上120就有點(diǎn)飄了，安全第一，也沒有什么急事，還是開慢點(diǎn)穩(wěn)妥。
越野：
開SUV的感受和開那種中小型車是截然不同的，在許多方面都需要自己注意，比如說他的轉(zhuǎn)向幅度以及車身兩側(cè)存在的視野盲區(qū)，在開車上路的時(shí)候，這些都是需要注意的地方，所以就會感覺開車比較累一些。
油耗：油耗的話說出來，可能大家不信。，這么大的車我預(yù)想的油耗應(yīng)該不會低，起碼百公里10個(gè)油左右，但我實(shí)際用下來平均油耗8.5，比我預(yù)想中還劃算。表顯示的不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，但整體感覺不費(fèi)。和同事的H6比起來還是很省的。
舒適：前后都是獨(dú)立懸架，所以乘坐的感受挺好，路況的不好的時(shí)候不會有很強(qiáng)烈的顛簸感。前排就不用說了，后排的座椅也挺舒服，還配了USB接口，長途的時(shí)候后排也不會無聊了。但是新車的味道稍微有點(diǎn)大，我買了幾個(gè)竹炭包放在里面。還有一個(gè)噪音有點(diǎn)大，我得去加點(diǎn)隔音棉。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程373公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：必須得是三菱1.5t的發(fā)動機(jī)+7檔雙離合的變速箱，買車必看的三大件，品牌響，品質(zhì)過硬，質(zhì)量有保障。
缺點(diǎn)：最不滿意這車是有噪音的，我們家之前的那輛東南車也有，買車試駕的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)了，不過當(dāng)時(shí)就是在市區(qū)試了一下，也沒去高速，開的也不快，就沒那么明顯，還有新車的異味不太好去。
外觀：這車子的造型就是一個(gè)“酷”，有造型才會有信心，我喜歡它的安全性也喜歡它的顏值勾勒，很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就稍微差點(diǎn)了，內(nèi)飾有點(diǎn)單調(diào)要是顏色再淺一點(diǎn)就好了，車內(nèi)氛圍燈這些都有，檔桿也是電子的，看起科技感十足，顏色這問題過段時(shí)間看看，不行我自己花點(diǎn)錢裝飾一下。
空間：非常大，前排座椅隨便調(diào)到哪個(gè)位置，后排你都不會覺得腿伸不開，我們家全家都夠坐了 而且不會擠的動不了。后備箱大到能塞下一個(gè)人，后排也可以放倒來擴(kuò)大后備箱，另外買個(gè)氣墊的話后備箱都可以當(dāng)床睡，躺下三個(gè)成年人不成問題。雖然是緊湊型SUV但是空間絕對不緊湊。
配置：這東南DX7車子的價(jià)格還不錯(cuò)，各個(gè)版本都是十來萬，性價(jià)比還蠻高的，選哪個(gè)都不虧。
動力：我一個(gè)女人開車對車子的動力沒啥特別了解，買車的時(shí)候了解這款車是1.5T的，不過也不知道1.5T是一個(gè)什么概念。反正我覺得開起來特別平順，無論是爬坡還是跑高速都覺得非常棒，特別有力。
越野：
方向盤挺靈敏的，一點(diǎn)也不沉，我用著是挺順手的。多功能方向盤，接聽電話、切換歌曲都挺方便的，現(xiàn)在的交規(guī)不讓接電話，有了這個(gè)功能，方便多了。起步挺快的，快點(diǎn)的時(shí)候也會有推背感，反正我開著挺順手。
油耗：油耗的話還可以，和銷售說的差不多，按現(xiàn)在的油價(jià)算一公里在4毛7左右，這么重的車也足夠了，畢竟又要馬兒跑又要馬兒不吃草這種事我做不出來。城區(qū)的話油耗有點(diǎn)高，嚴(yán)重的時(shí)候到七角去，我自己都怕城區(qū)�，F(xiàn)在已經(jīng)跑了1700多公里了，等首保做了以后可能還會低點(diǎn)。
舒適：座椅舒適度是非常高的，我坐在這車?yán)锞透杏X很柔軟，但是又很有彈性，不像有的車子那樣的軟趴趴，也不會覺得特別的硌屁股，總之這種舒適度非常好。另一方面就是它的懸架調(diào)的很合適，一般都不會有太明顯的顛簸感，這方面是不怎么需要擔(dān)心的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬東南DX7的品牌素質(zhì)了，開過東南的V6就比較皮實(shí)，屬于問題比較少的一個(gè)牌子了，不會擔(dān)心出現(xiàn)稀奇古怪的小毛病。還有這車油耗也還可以，對我這種剛剛今日社會的打工人來說也比較實(shí)惠。不過最主要的還是它的價(jià)格了，十多萬的車在安全，功能和舒適性上做的比較不錯(cuò)，符合了我用車的初衷，還是非常喜歡滿意這款大七的了
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是新車味有點(diǎn)大，開了2個(gè)月吧，現(xiàn)在感覺才好多了。我是干裝修的，對這種味就比較敏感，用在屋里除甲醛的方法也用在了車?yán)�，？還有隔音不是很好，上過一次高速，在車?yán)锫牳枋苡绊懥恕?/span>
外觀：很有顏值的一款SUV，這版型的車子時(shí)尚氣息很濃厚，然后就是顏色飽滿有樣，線條優(yōu)雅有辨識度，好幾個(gè)朋友看到我這新提的車子都羨慕嫉妒恨呢，我個(gè)人雖不是外貿(mào)協(xié)會的人，但是對美的事物也是很有憧憬的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比較時(shí)尚，有立式中控大屏幕，中控那有類似桃木的設(shè)計(jì)環(huán)繞，給車子增加了一些個(gè)性，檔把手感很好，儀表盤設(shè)計(jì)不浮夸也不老套，剛剛好，車是拿來開的，好用，夠用就行。有全景天窗，有助于采光，還可以透透氣。
空間：如上述一樣，我就是因?yàn)榭臻g寬敞才選擇這車的。前排主要是我，我身高174的坐在駕駛位，頭部距離車頂還有很多位置，不過我也屬于標(biāo)準(zhǔn)身材，在里面伸展自如肯定沒有問題啊。最重要是后排寬敞就行，有個(gè)舒適環(huán)境，兩個(gè)孩子在后面也比較悠然自在點(diǎn)。這車內(nèi)還有很多貼心的小設(shè)計(jì)，對空間的利用率很高，隱藏式的儲物盒，能夠放置很多小物品，也能保持車內(nèi)的整潔。還有那個(gè)寬大的后備箱，放的東西也很多，我上次帶孩子回他們兩人的外婆那里，一大堆東西都塞在里面，還有小部分空間剩余的。
配置：我對他性價(jià)比方面還是非常認(rèn)可的，而且作為國產(chǎn)品牌來講的話，它價(jià)格方面有非常大的競爭力，比較親民，隨車配置的一些輔助系統(tǒng)也非常的全面，使用程度也都是比較高的那種類型，甚至他所贈送的那些售后服務(wù)也能一定程度上幫助我減少在車輛養(yǎng)護(hù)方面的成本開支，我還是挺滿足的。
動力：動力我就想用“持久穩(wěn)定”來形容，1.5T的高功率發(fā)動機(jī)還是比較理想的，靈敏的反應(yīng)速度，啟動很速度，加速也很給力，通俗點(diǎn)說就是一點(diǎn)都不肉。7DCT的變速箱也是很配合工作，換擋舒適流暢，最擔(dān)心的卡檔也沒有出現(xiàn)過，四擋之后是最好開的，流暢程度達(dá)到了最高值。
越野：
車子的操控還是相當(dāng)不錯(cuò)的，一般新車都有個(gè)磨合期，但這個(gè)車我很快就上手了，方向盤手感輕盈，轉(zhuǎn)向剎車都都很靈敏，車子雖然比較大，但感覺操控手感方向指向都很細(xì)膩，走坑洼的山路也沒有難以駕馭的感覺，過彎平順側(cè)傾很小，現(xiàn)在開著非常順手了
油耗：好像新車子都有點(diǎn)磨合期呢，目前我感覺我這東南的油耗都快上了九個(gè)油了，是不是偏高了？哪怕是城區(qū)的路況，也不能這樣啊，穩(wěn)了一下銷售，說要等保養(yǎng)以后才能穩(wěn)妥知道油耗的高低，現(xiàn)在都是偏高一些，我也沒辦法，除了等就是自己開車的時(shí)候注意一些開車手法吧。
舒適：座椅的材質(zhì)中等，中規(guī)中矩，支撐性良好，能有效緩解疲勞，座椅也帶自動調(diào)節(jié)，方便舒適。車子的除噪功能還算可以，新車的味道也還好，不算大，可以接受�？油萋范蔚男问竭^程中，減震是可以的，能有效減緩。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5866公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是吸引我的一方面，聽說這個(gè)是DX7的第三代產(chǎn)品，外觀設(shè)計(jì)很吸引人，同價(jià)位看過好多車，總感覺沒有這個(gè)外觀穩(wěn)重，外觀很耐看。三菱的發(fā)動機(jī)算是主要選擇原因，因?yàn)橐恢甭犝f三菱發(fā)動機(jī)很不錯(cuò)，看過廣汽歐藍(lán)德，太貴了，退而求其次，東南的這個(gè)DX7非常不錯(cuò)，動力好，油耗不高，很滿意
缺點(diǎn)：一檔起步油門反應(yīng)稍顯遲鈍，不過還行，新車還是有點(diǎn)塑料和皮子味道的，內(nèi)飾風(fēng)格雖然比較沉穩(wěn)豪華，但是就中控液晶大屏還有點(diǎn)科技感，按鍵也大都是實(shí)體按鍵，觸摸按鍵幾乎沒有，感覺還是缺少點(diǎn)科技感的
外觀：我買的是珍珠白的車，外觀大七時(shí)尚，特別適合年輕人。中網(wǎng)用的是點(diǎn)射狀往外放大的，我特別喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，就像是兩個(gè)展翅飛翔的翅膀一樣，栩栩如生。看了就很舒適。LED大燈在晚上也很給力。照耀我的前方，尾部用的是英文標(biāo)，箭羽式的大燈與前臉相輔相成。花瓣造型的四個(gè)輪更是給整個(gè)車子增加了不少分。
內(nèi)飾：我是不太喜歡內(nèi)飾的，設(shè)計(jì)做工用料我都不太喜歡，覺得科技感和時(shí)尚感都不夠，同等價(jià)位其它品牌的要比它時(shí)尚的多。但是我爸倒是挺喜歡這種內(nèi)飾的，覺得比較好操作，不會手忙腳亂，科技感太強(qiáng)的他反而不會操作，還有就是他喜歡這個(gè)原木色的配色，覺得很高級。
空間：雖然是定位的緊湊型SUV，但是車子的空間很夠用，就算坐滿人員以后也不會很滿的感覺，不影響視野和空間，車內(nèi)還有一些儲物的空格，設(shè)計(jì)的也不少，我這180厘米的身高坐在后面都不礙事呢，高度還是蠻夠的，周身也能自由伸展。
配置：大七除了一些外在的東西，動力、空間都不錯(cuò)。還帶有很多駕駛輔助系統(tǒng)、AEB主動剎車等保護(hù)安全性的功能�？傮w來說表現(xiàn)不錯(cuò)。車子跑了4000多公里，已經(jīng)去店里做過了首保，售后服務(wù)態(tài)度也挺好。
動力：在開車的時(shí)候倒不會感受它動力輸出有多么的迅猛澎湃，但就是非常的穩(wěn)定，只要你需要提速。用力的踩下油門，它速度肯定會隨之提升，反應(yīng)還是沒有問題的，當(dāng)然了，如果是滿載狀態(tài)下的話，它在起步階段也會或多或少有一些肉感，這都是正常情況。
越野：
操控我認(rèn)為還是比較輕松的，本來方向盤就不會太重，即便開個(gè)長途也不會感到很累。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，縮小了偏差，轉(zhuǎn)彎的幅度開過幾遍之后也摸清摸楚了，害，這車還挺容易上手的呢。
油耗：買車以后天天開著上下班，每周末回一次老家，目前儀表臺上顯示的油耗數(shù)是8.5左右，也不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)確，和朋友們一起討論，我的車算是比較省油的了。
舒適：新車味道還是有一點(diǎn)的，肯定是要通通風(fēng)散散味道的。座椅的舒適度還是不錯(cuò)的，軟硬適中，包裹性也挺好，這個(gè)配置還帶腰部支撐很實(shí)用。減震和懸架也不錯(cuò)，路況不好的時(shí)候也不會有非常強(qiáng)烈的顛簸感，全景天窗的采光性也很好，整個(gè)車?yán)锔杏X都很通透。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
