一鍵砍遍全城
奇瑞eQ
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)適用（72）+1 代步小車(chē)（63）+1 超控好（42）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用環(huán)保（25）+1 外型可愛(ài)小巧（20）+1 環(huán)保（20）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞eQ 2017款 分享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
耗 電 量8.3kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)、內(nèi)飾、動(dòng)力。
缺點(diǎn)：就是沒(méi)有腰部支撐，不知道長(zhǎng)途駕駛會(huì)不會(huì)有什么不適。
外觀(guān)：喜歡的怎么看都喜歡。不喜歡的，看都不看.MINI這款車(chē)我是百看不厭的。
內(nèi)飾：MINI的內(nèi)飾也是我喜歡的一部分，視覺(jué)效果好得不要不要的。
空間：MINI的空間還是恰到好處的，夏天天氣熱，開(kāi)車(chē)必開(kāi)空調(diào)，所以在車(chē)內(nèi)還是很涼快，很舒服的。
配置：定速巡航、后雷達(dá)、倒車(chē)視頻影像等等。
動(dòng)力：起步不肉，提速效果也還可以，給點(diǎn)油就走，我很滿(mǎn)意。
操控：
方向盤(pán)不輕不重，很容易掌控的，指向也比較精確，沒(méi)有虛位的現(xiàn)象，底盤(pán)的調(diào)校也是蠻扎實(shí)穩(wěn)定的，過(guò)彎時(shí)還是很有安全感的。
續(xù)航：目前跑了850，沒(méi)有什么問(wèn)題，油耗8.3左右。
舒適：車(chē)內(nèi)基本上沒(méi)有噪音，加上我開(kāi)車(chē)喜歡聽(tīng)音樂(lè)，所以車(chē)內(nèi)的隔音效果很不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞eQ 2015款 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)高，配置豐富，外觀(guān)也很好看，乘坐空間好，各方面都很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：用料方面吧
外觀(guān)：外形很好看，車(chē)子比例挺協(xié)調(diào)的，我認(rèn)為是同價(jià)位里面的車(chē)設(shè)計(jì)的挺用心的
內(nèi)飾：布局設(shè)計(jì)比較大氣，耐看，全黑的搭配，做工還可以
空間：空間的話(huà)已經(jīng)足夠了，前排倒是還好，后排空間一般
配置：配置一般
動(dòng)力：動(dòng)力覺(jué)得家用足夠了，就看你怎么開(kāi)，給不給多點(diǎn)油門(mén)，動(dòng)力還是有的
操控：
沒(méi)什么操控亮點(diǎn)吧，表現(xiàn)很平順，轉(zhuǎn)向輕，提速也可以
續(xù)航：電動(dòng)新能源
舒適：舒適性的話(huà)就很受車(chē)子的減震影響的。車(chē)子的減震并不是想象的那么好的，水平算中等
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞eQ 2017款 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.19萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：后排座位的大空間，讓人能舒展開(kāi)來(lái)。
缺點(diǎn)：靜音效果達(dá)不到預(yù)期水平。
外觀(guān)：側(cè)面看還是棒棒的，正面就沒(méi)什么突出亮點(diǎn)了。
內(nèi)飾：前排中控能摸到的都是真皮。
空間：后排中央扶手放下以后，只坐2個(gè)人的話(huà)，不得不說(shuō)，不管是從腿部空間，頭部空間，都相當(dāng)滿(mǎn)意。
配置：配置方面很是豐富，無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，自動(dòng)駐車(chē)等等。
動(dòng)力：剛剛夠用，以舒適為主，別幻想有什么推背感。
操控：
急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能感覺(jué)的后輪有點(diǎn)突突。
續(xù)航：目前情況來(lái)看，10個(gè)油耗肯定短時(shí)間降不下來(lái)
舒適：懸架在市內(nèi)確實(shí)能過(guò)濾很多路上的小坑，過(guò)減速帶60以?xún)?nèi)的話(huà)沒(méi)有太明顯的顛簸。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞eQ 2017款 分享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保、省心，是我選擇這款電動(dòng)車(chē)的主要原因。
缺點(diǎn)：空間沒(méi)那么好，沒(méi)有四門(mén)四座的電動(dòng)車(chē)空間好，上下車(chē)不方便
外觀(guān)：外觀(guān)挺好看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)都是環(huán)保材料吧，是真的環(huán)保到底
空間：空間不好，不過(guò)感覺(jué)大部分小型電動(dòng)車(chē)都空間一般吧，不能太重吧，影響續(xù)航
配置：沒(méi)什么配置可言
動(dòng)力：起步加速還是可以的，日常開(kāi)開(kāi)，速度也是挺夠用的
操控：
操控感也是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，硬硬澀澀的手感
續(xù)航：最高續(xù)航里程200km，實(shí)際也沒(méi)試過(guò)，感覺(jué)應(yīng)該能跑個(gè)百來(lái)二百的吧
舒適：舒適性中等，特別怕不平的路，很顛
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞eQ 2017款 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格17.19萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)比較精巧，作為給電動(dòng)車(chē)，挺不錯(cuò)
缺點(diǎn)：配置非常的少，電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程終究是有限。
外觀(guān)：外觀(guān)很有個(gè)性，顏值還是有的
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有中控屏比較遺憾，方便多了
空間：空間比較小，因?yàn)槭莾砷T(mén)四座，后排上下不方便，不過(guò)嘛，這車(chē)主要兩個(gè)人坐的多
配置：比較少
動(dòng)力：代步已經(jīng)足夠了，也什么要求，能開(kāi)，能代步就夠了，續(xù)航也比較重要，省電比較重要
操控：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確，方向輕，就是剎車(chē)有點(diǎn)生硬，在某個(gè)點(diǎn)，剎車(chē)就大力很多
續(xù)航：續(xù)航還行，暫時(shí)不用頻繁充電
舒適：舒適程度過(guò)得去，座椅有點(diǎn)硬，座椅軟點(diǎn)舒適度就好多了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞eQ 2017款 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格17.19萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)比較精巧，作為給電動(dòng)車(chē)，挺不錯(cuò)
缺點(diǎn)：配置非常的少，電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程終究是有限。
外觀(guān)：外觀(guān)很有個(gè)性，顏值還是有的
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有中控屏比較遺憾，方便多了
空間：空間比較小，因?yàn)槭莾砷T(mén)四座，后排上下不方便，不過(guò)嘛，這車(chē)主要兩個(gè)人坐的多
配置：比較少
動(dòng)力：代步已經(jīng)足夠了，也什么要求，能開(kāi)，能代步就夠了，續(xù)航也比較重要，省電比較重要
操控：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確，方向輕，就是剎車(chē)有點(diǎn)生硬，在某個(gè)點(diǎn)，剎車(chē)就大力很多
續(xù)航：續(xù)航還行，暫時(shí)不用頻繁充電
舒適：舒適程度過(guò)得去，座椅有點(diǎn)硬，座椅軟點(diǎn)舒適度就好多了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞eQ 2017款 分享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保、省心，是我選擇這款電動(dòng)車(chē)的主要原因。
缺點(diǎn)：空間沒(méi)那么好，沒(méi)有四門(mén)四座的電動(dòng)車(chē)空間好，上下車(chē)不方便
外觀(guān)：外觀(guān)挺好看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)都是環(huán)保材料吧，是真的環(huán)保到底
空間：空間不好，不過(guò)感覺(jué)大部分小型電動(dòng)車(chē)都空間一般吧，不能太重吧，影響續(xù)航
配置：沒(méi)什么配置可言
動(dòng)力：起步加速還是可以的，日常開(kāi)開(kāi)，速度也是挺夠用的
操控：
操控感也是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，硬硬澀澀的手感
續(xù)航：最高續(xù)航里程200km，實(shí)際也沒(méi)試過(guò)，感覺(jué)應(yīng)該能跑個(gè)百來(lái)二百的吧
舒適：舒適性中等，特別怕不平的路，很顛
|
北汽新能源EC
奔奔EV
江鈴E200L
比亞迪e1
江鈴E100
寶駿E200
眾泰E200
北斗星X5E
歐拉黑貓
比亞迪F0
芝麻
哈弗H1
宏光MINIEV
奧拓
smart fortwo
