奇瑞捷豹路虎-攬勝極光
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攬勝極光
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購(gòu)買(mǎi)車型攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格42.03萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：249馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，和9AT的變速箱搭配，百公里加速8秒多，日常駕駛夠用，因?yàn)椴幌矚g激烈駕駛。紅綠燈起步基本不虛其他車，路上加速超車也很有信心。剛開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)油門(mén)初段有點(diǎn)太靈敏了，有時(shí)候踩得比較急，就會(huì)有點(diǎn)躥，習(xí)慣了踩油門(mén)的力度之后就還好。
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購(gòu)買(mǎi)車型攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格43.13萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T 48V的動(dòng)力系統(tǒng)，用起來(lái)肯定是足夠用了。雖然車子很重，但要是想加速快一點(diǎn)，那就油門(mén)踏板踩深一點(diǎn)，一樣可以沖出去的。不太適應(yīng)的，是低速1、2、3擋之間的換擋平順性，尤其在低速跟車的時(shí)候，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上3000轉(zhuǎn)還不升擋的情況，換擋邏輯還有優(yōu)化的空間。
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購(gòu)買(mǎi)車型攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格44.43萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，183的功率，365的扭矩，2噸的車重，只能說(shuō)勉強(qiáng)及格線吧，畢竟這么重的車，動(dòng)起來(lái)肯定不像小轎車那么靈活，不過(guò)也可能是我自己技術(shù)問(wèn)題，還不習(xí)慣
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購(gòu)買(mǎi)車型攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格44.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：他的動(dòng)力那是杠杠的，2.0t，249馬力，那是相當(dāng)之強(qiáng)大，但是有一說(shuō)一，這個(gè)馬力是有點(diǎn)費(fèi)油哦
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購(gòu)買(mǎi)車型攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格44.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力真的是對(duì)不起這個(gè)249p，朋友的bba馬力扭矩小很多都比這個(gè)快，變速箱也是有點(diǎn)問(wèn)題，換擋邏輯不行。不過(guò)我都是一腳到底問(wèn)題不大。最討厭不踩油門(mén)自動(dòng)減速。但是買(mǎi)個(gè)suv就沒(méi)想過(guò)飆車，之前也想過(guò)s4，但是還是想試一下大車，本來(lái)訂坦克的，時(shí)間太久了，機(jī)緣巧合之下看了一眼路虎極光前臉神似星脈，然后就……
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購(gòu)買(mǎi)車型攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格42.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合48伏輕混動(dòng)力系統(tǒng)。在市區(qū)的低速跟車，到高速高架道路，最大的感受就是輕快，動(dòng)力隨叫隨到。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格43.13萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格42.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格43.98萬(wàn)元
平均油耗16.9L/100km
行駛里程538公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有頓挫感，動(dòng)力充沛，舒適模式下初段油門(mén)稍有些竄，但是隨著油門(mén)的深入，動(dòng)力滿滿就提了上來(lái)，其次開(kāi)高速路段提速也特別的快，遇到過(guò)一些顛簸路面或者減速帶的時(shí)候，坐在里面感覺(jué)很穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格43.98萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是路虎自己的英吉利2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)也非常厚道達(dá)到了249匹馬力和365牛米的扭矩，匹配ZF的9速變速箱，油門(mén)輕巧反應(yīng)也比較靈敏，起步加速包括高速超車都可以很輕松，將近兩噸的車子走在高速上非常平穩(wěn)，當(dāng)然因?yàn)檐囍赜秃暮图铀僖采晕⒂悬c(diǎn)影響，對(duì)于我而言還是可以接受的。路虎的全地形4驅(qū)系統(tǒng)倒是以前沒(méi)有接觸到的，不明覺(jué)歷。也許會(huì)有一寫(xiě)特殊的路段可以展現(xiàn)它的能力
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發(fā)現(xiàn)神行
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