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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年10月
購買地點江西 贛州
裸車價格43.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力夠用，能滿足我日常代步，偶爾想體驗一下加速的激情也是可以的。
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購買時間2021年10月
購買地點云南 保山
裸車價格44.33萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程920公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：寶馬X3的剎車比較平穩(wěn)，提速也很快，特別是等紅綠燈的時候，綠燈了我的車每次都會跑在前面，就是因為這個車爆發(fā)力強。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格44.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面我從來都不擔心，我一直覺得沒有肉車，只有肉人，多給點油就好了。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格45.23萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：寶馬2.0高功率發(fā)動機+ZF8速變速箱，民用車第一是不是有點夸張了，我是這么認為的。原來的車ecoboost+6AT，也蠻好，就是油耗高；換成這車后更平順，感覺油門跟腳，有點開大排量自，吸的感覺。我對于動力的要求是“我可以不用，但不能沒有”，我駕駛里程超過20w公里了，遵紀守法、在限速范圍內(nèi)該快就快，復(fù)雜或者特殊路況下，強動力能夠很快完成加速或超車，大量提升安全性，感覺這個發(fā)動機和變速箱懂我。其他車主說的低速拖拽感，因為節(jié)能和動能回收，我覺得習(xí)慣了也蠻好，不是缺點。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格43.78萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力不在話下，2.0T的排量了，馬力調(diào)校高達252匹，還能差動力么，家用的車子，難道還不夠？2.0T直列四缸的發(fā)動機配合上8AT的黃金組合，傳動效率十分的高，是市面上現(xiàn)在的主流動力組合。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格44.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程744公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：30i的動力對中型suv來說只能算夠用吧，要談很好也不可能，開了幾天了，覺得提速還是可以的，中后程發(fā)力也還可以，家用足夠
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格43.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：之前對這車的動力有過懷疑，畢竟車子的重量有這么重，擔心開起來笨重，后來發(fā)現(xiàn)自己還是多慮了，起步加速比之前的車好太多了，高速跑個120和玩一樣，超車也絲毫沒有壓力。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格44.63萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力很棒，別看車大，起步的時候一點延遲都沒有，8檔手自一體，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，252馬力，正常加速非常給勁，一腳油門下去推背感十足，滿載下爬坡什么的都是輕松至極。特別是幾個模式設(shè)計很合理，我最喜歡的還是運動模式，開著有感覺，超車很輕松，不過車上有孩子和老人的時候還是適用于經(jīng)濟模式，開著要柔和多了，沒有急加速的突兀感，開著非常的平順，坐著要舒服多了。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 贛州
裸車價格43.23萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速快，30中配還是可以的，超車很快，有安全感
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購買時間2021年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格45.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力很足，動力平順，跑高速120碼非常簡單輕松，油門一踩不知不覺就到120了，超車推背感強。
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