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寶馬X3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動力強(qiáng)（428）+1 油耗不高（424）+1 空間大（248）+1 動力強(qiáng)（247）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（2255）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格49.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1570公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬X3的外觀設(shè)計(jì)很有個(gè)性，給人一種運(yùn)動的感覺。特別是尾部的設(shè)計(jì)，簡單卻不夸張。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)我選這款車，也是看中了寶馬品牌，并沒有特別的不滿意。
外觀：我一直對寶馬X3的外觀表示贊賞，車燈設(shè)計(jì)得比較有個(gè)性，尾部造型也比較符合我的喜好。
內(nèi)飾：方向盤設(shè)計(jì)得比較精致，上面有幾個(gè)按鈕，操作起來非常方便。
空間：寶馬X3的車身長4米7，是一輛五座 SUV，里面的空間還算不錯(cuò)，如果能再多一些儲物空間，那就更好了。
配置：當(dāng)時(shí)他們給了我全車的坐墊和腳墊，還給我打折，我覺得寶馬X3還是很劃算的。
動力：開著這輛車，我覺得速度很快，起步也很快。
越野：
方向盤更靈活，駕駛起來也不費(fèi)力。功能齊全，配置齊全，操作起來非常簡單。
油耗：寶馬X3的官方油耗是8.7，我開這輛車的話，油耗大概在11個(gè)油左右，平時(shí)都是在市區(qū)開車，堵車的時(shí)候，油耗會比較高。
舒適：寶馬X3的隔音效果很好，坐在車?yán)�，一點(diǎn)聲音都沒有。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格46.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1730公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬X3最讓我滿意的地方就是空間，坐在我車?yán)锏呐笥讯颊f這輛車很寬敞，坐在上面很舒服。一般情況下，五個(gè)人坐在這個(gè)空間里，都不會覺得擁擠。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，這輛車的庫存并不多，想要選顏色也要等很長一段時(shí)間。
外觀：不只是男人喜歡，就連女人都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，跟同級車比起來，我更喜歡寶馬的內(nèi)飾，屏幕大小合適，方向盤多功能，按鍵搭配合理，看起來很有檔次。
空間：我一米七六的身高，坐在前排和副駕駛的位置都很寬松，坐在駕駛座上只需要稍微調(diào)整一下座椅就可以了。尤其是副駕駛，更是舒服。
配置：我個(gè)人還是比較喜歡寶馬的，外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾都要好一些。
動力：動力很強(qiáng)，2.0T的發(fā)動機(jī)，在起步方面占據(jù)了很大的優(yōu)勢，一腳油門下去，車子的反應(yīng)非常快，沒有任何的延遲，換擋的時(shí)候也沒有太大的停頓。
越野：
開車的感覺很好，老婆開起來也很輕松，方向盤也很靈活，轉(zhuǎn)彎也很精準(zhǔn)，底盤也很扎實(shí)，一般的彎道都沒問題。
油耗：油耗還好，九十五號汽油，因?yàn)橛蛢r(jià)上漲，一個(gè)月大概要六百多塊錢。
舒適：舒適，空調(diào)，座椅加熱，哈曼卡頓品牌的音響，在車內(nèi)聽歌，音質(zhì)極佳。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格49.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還不錯(cuò)，我很喜歡，本來我還想換一輛大一點(diǎn)的，寶馬X3正好，中型 SUV的空間很大。
缺點(diǎn)：寶馬X3的懸架給人一種硬朗的感覺，或許是因?yàn)樗能囆秃推放频脑�，它走的是一條運(yùn)動路線，所以舒適度并不是很高。
外觀：我最喜歡的外觀是大雙腎進(jìn)氣格柵，看起來很有格調(diào)和舒適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很舒服，科技感也很強(qiáng)，大部分都是軟包，摸起來很舒服。
空間：空間感特別好，我選了寶馬X3空間很大一部分原因，特別適合家用。
配置：物美價(jià)廉，寶馬X3的價(jià)格還不錯(cuò)，價(jià)格還算公道，主要是質(zhì)量不錯(cuò)，配置也不錯(cuò)。
動力：動力很好，我覺得發(fā)動機(jī)和變速箱配合的很好，效率也很高，加速的時(shí)候會有很明顯的推背感。
越野：
操控感一流，又是運(yùn)動型車，這一點(diǎn)毋庸置疑。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，我開車比較溫柔，油耗也很一般，九個(gè)多的油耗，我覺得還算不錯(cuò)。
舒適：X3的舒適性非常好，24540R20的大輪轂讓它開起來特別的平穩(wěn)舒適，幾乎沒有什么側(cè)傾，固特異的輪胎材質(zhì)比較軟，在高速行駛的時(shí)候胎噪比較小，靜音效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格48.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高的操控？精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，隨叫隨到的動力，黑色武士的外觀，內(nèi)飾都是最新的，12.3的屏幕，還有反應(yīng)靈敏的方向盤。自適應(yīng)巡航非常好用。
缺點(diǎn)：說說你的不足吧。1、低速頓挫依然存在，滑行時(shí)尤為明顯。2、低速剎車有時(shí)會有異響，應(yīng)該是單活塞卡鉗，準(zhǔn)備換一段時(shí)間。3、車內(nèi)還是有異味，雖然不是很大，但沒有沃爾沃那么環(huán)保。4、遠(yuǎn)程連接從來沒有成功過，無論是遠(yuǎn)程鎖定，還是遠(yuǎn)程3D攝像頭，這一點(diǎn)我已經(jīng)跟寶馬的客服溝通過了，但還是沒能解決。
外觀：當(dāng)初看21款的時(shí)候，就已經(jīng)選好了黑武士的外觀套件，現(xiàn)在22款X3都不用花錢買了，全是原裝，太棒了!!!外觀霸氣，大愛新款日間行車燈和車燈，如果配上激光大燈會更加完美。新款車燈比老款更有活力，一年沒白等。唯一的缺點(diǎn)就是輪轂太小了，他后悔沒有加一萬塊錢買21寸輪轂，不過那時(shí)候車已經(jīng)出廠了，沒辦法再改了，改成 ap剎車應(yīng)該會更好看。
內(nèi)飾：全新家族設(shè)計(jì)語言，與全新3系相同。第一個(gè)印象就是屏幕夠大，能看電影。第二個(gè)印象是我要的是寶華燈罩。第三，我想換一下水晶手柄�？傮w來說，新X3的內(nèi)飾比 GLC更加具有科技感和高級感。GLC內(nèi)飾太老了，所以當(dāng)初沒選 GLC。
空間：空間還算寬敞，前排和175的座椅都很舒服，后排座椅可以調(diào)節(jié)腿部空間，但是想要翹起二郎腿是不可能的。
配置：今年買車不談物美價(jià)廉，喜歡就好，早買早享。
動力：加速很給力，254馬力350牛米，秒天秒地，哈哈哈！在沒有劇烈駕駛的情況下，換擋基本感覺不到。高速還沒有跑的機(jī)會，以后再看吧；
越野：
寶馬不愧是寶馬，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：目前市區(qū)用車，油耗在13.5 L左右，感覺還不如2.5 L的科雷傲省油，油耗也比老款低。
舒適：座椅比較軟，坐起來比較舒服，腰部的支撐也不錯(cuò)。NVH做的很好，關(guān)上窗戶，外面的聲音基本聽不到，可以盡情享受哈曼卡頓的音樂，換個(gè)環(huán)境燈，讓它看起來更漂亮一些。自帶的小程序可以看電影預(yù)告片。這輛新車還有點(diǎn)臭，吹了兩個(gè)月基本就散了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格48.43萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是這輛車的外觀很霸氣，車頭和側(cè)面都很完美。最好的就是空間，空間很大，考慮到家人出行方便，寬松舒適，是家人最喜歡的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方在于隔音不好，胎噪比較大。
外觀：外貌吸引了不少朋友，經(jīng)常和朋友一起吃飯的時(shí)候，都會提到我這個(gè)霸氣的男人。平時(shí)出門的時(shí)候，我總覺得這輛車回頭率挺高的，等紅綠燈的時(shí)候，司機(jī)們都會看一眼我的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大氣，看起來很普通，新車的味道自然不用多說，老婆在網(wǎng)上買了幾個(gè)木炭包，每天打開窗戶透透氣，半個(gè)月下來，味道已經(jīng)淡了不少。
空間：我身高178，體重140，前排空間完全沒有壓力，頭上還有很大的空隙，坐上去不會有太大的壓力。第二排的空間很大，翹著二郎腿很方便，坐久了也不會覺得麻木。
配置：總體來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，除了隔音設(shè)計(jì)稍微差了點(diǎn)，其他方面都還不錯(cuò)。
動力：動力方面并沒有受到太大的影響，加速的時(shí)候有一種強(qiáng)烈的推背感，特別是到了后期加速和超車的時(shí)候，那種爆發(fā)力讓我有一種熱血沸騰的感覺。
越野：
車子的方向盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很靈活，老婆第一眼看到這輛車的時(shí)候就說過，這么大的一輛車，方向盤肯定很沉，我讓她試了試，感覺很輕。
油耗：我經(jīng)常在高速上跑，現(xiàn)在已經(jīng)跑了兩千七百公里了，平時(shí)放假的時(shí)候，我都會帶著家人出去旅游，現(xiàn)在平均油耗是9.2個(gè)油，在我看來，這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：除了隔音效果差了點(diǎn)，其他方面都很舒服，寬敞的空間是我最喜歡的，一家人坐著舒服，寬松的感覺也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬X3內(nèi)部有 PM2.5過濾系統(tǒng)，車內(nèi)的空氣質(zhì)量非常好，這點(diǎn)讓我非常滿意，車內(nèi)沒有任何異味，其次就是外觀，非常大氣，車身內(nèi)外都有藍(lán)色的裝飾，看起來非常時(shí)尚。
缺點(diǎn)：寶馬X3的內(nèi)飾還是太少了，如果能有淺色的內(nèi)飾，我想銷量會更好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常符合現(xiàn)代年輕人的審美，然后我最喜歡的就是藍(lán)天白云的寶馬標(biāo)志，我覺得特別，然后又比較漂亮。
內(nèi)飾：寶馬X3內(nèi)的氛圍燈最讓人賞心悅目，共有11種顏色，每種顏色代表不同的氛圍�，F(xiàn)在的人工作壓力都很大，下班之前，我都喜歡在車?yán)镒粫䞍�，因�(yàn)槲矣X得在車?yán)锖馨踩�，燈光亮起的時(shí)候，我會覺得很累。
空間：寶馬X3的軸距是2864毫米，從軸距來看，這輛車的空間絕對不小，坐在里面的感覺也差不多。特別是坐在后排的時(shí)候，可以很輕松地翹起二郎腿，沒有任何的壓迫感，頭離車頂還有很長的一段距離，腿離前排的距離大概有兩拳半。
配置：跟同級別的車相比，我對寶馬X3的優(yōu)惠還是比較滿意的，還送來了幾次保養(yǎng)，裝修的很到位，最讓我滿意的是，這輛寶馬的服務(wù)很好，每一輛車都很熱情，如果是長期用車的話，這輛車的性價(jià)比還是很高的。
動力：到了后期，他并沒有感覺到任何的阻礙，主要是因?yàn)檫@輛車的瞬間加速比較快，和官方的數(shù)據(jù)差不多。八檔手自一體變速箱非常適合這輛車的發(fā)動機(jī)，在后段加速比較快，開起來非常平穩(wěn)。
越野：
我對操控性的要求并不是很高，不過寶馬X3的方向盤確實(shí)很靈活，轉(zhuǎn)彎也不需要太大的力氣。而且這輛車的剎車非常的靈敏，剎車距離也非常的短。
油耗：我每個(gè)月去兩次加油站，每月大約要花600元左右的油。最主要的原因，就是我家離公司很近。
舒適：每個(gè)人對舒適度的定義都不一樣，我覺得寶馬X3的音響效果更好，因?yàn)槔鹊呐谱雍芎�，而且車�(yán)镞�有六個(gè)喇叭，音響效果很好，在車?yán)锫犚魳�，絕對是一種享受。而且我也喜歡聽歌，壓力越大，聽歌越舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格48.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度真的很好，各種舒適配置，操作起來很方便，開起來也很舒服。
缺點(diǎn)：買車的時(shí)候沒送太陽膜，這是唯一讓我有點(diǎn)不舒服的地方，最后還是我自己去找店里貼。
外觀：外觀嘛，每個(gè)人都有自己的喜好，我特別喜歡寶馬X3的外觀，我覺得它更適合男人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感，全液晶顯示屏，看起來很拉風(fēng)，燈光效果也很好，晚上開車的時(shí)候，燈光效果很好。
空間：空間沒問題，標(biāo)準(zhǔn)的中型 SUV軸距，前后空間都很大，坐起來也很舒服。
配置：我覺得X3的性價(jià)比還不錯(cuò)，如果能再打折一些就更好了，或者多送一些裝潢也行，這車本身就是一款不錯(cuò)的車。
動力：我感覺動力很足，油門也很輕，這么重的車，油門踩上去很舒服，很穩(wěn)，但是加速的時(shí)候，有一種很奇妙的感覺。
越野：
操作方面，有很多輔助功能，操作起來很簡單，雖然不像以前的手動擋那么復(fù)雜，但是操作起來卻輕松多了，而且360度無死角，操作起來更加的方便和安全。
油耗：這輛X3比我想象中的要低得多，省油能力也不錯(cuò)。
舒適：寬大的天窗，在沒有陽光的時(shí)候，我喜歡打開，非常的舒服，可以盡情的享受陽光，座椅的多向調(diào)節(jié)功能非常實(shí)用，不管是高矮胖瘦，都能找到最舒服的坐姿。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格46.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：黑色的車身，黑色的輪轂，一氣呵成，沒有人會相信。
缺點(diǎn)：沒有明顯的缺點(diǎn)，很完美，我很喜歡。
外觀：不得不說，黑色確實(shí)很漂亮，很符合寶馬X3的檔次。
內(nèi)飾：說實(shí)話，我對內(nèi)飾有點(diǎn)遺憾，本來我還想選火山紅的，黑色的，紅色的，看起來很洋氣的，但是沒有現(xiàn)車，我要等一段時(shí)間，實(shí)在等不下去了，就選了一輛黑色的。
空間：2864的軸距，這是一款中型 SUV的標(biāo)準(zhǔn)配置，雖然在同級 SUV中沒有太大的優(yōu)勢，但是空間卻是足夠的。
配置：當(dāng)然，性價(jià)比比不上低配的，畢竟貴了點(diǎn)，但是我也不是每天都要換的，所以我選擇了高配。
動力：252匹馬力，350牛米，這樣的數(shù)據(jù)，就算動力不強(qiáng)，也不怕爬山涉水，哈哈哈，7.2秒就能加速到零百，對于一輛重達(dá)2噸的中型 SUV來說，它的動力表現(xiàn)非常出色，配合采埃孚8 AT變速箱，讓它的速度更快，超車更有信心。
越野：
第一次試駕的時(shí)候，我感覺非常的輕松，就像是第一次開這輛車一樣。
油耗：油耗很高，油耗也很高，這應(yīng)該是我開車的習(xí)慣吧，我對車還是比較愛惜的，畢竟是新車，油門不會太大，動力也不會太大，所以油耗會比較低。
舒適：舒適度很好，舒適的配置也很多，電子駐車，360度全景攝像頭，都很方便。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格48.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車雖然不小，但是開起來很靈活，轉(zhuǎn)彎半徑也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎也很方便。
缺點(diǎn)：還有一些不滿意的地方，比如新車?yán)镉幸还晒治�，但這是可以接受的。
外觀：我覺得它既優(yōu)雅又霸氣，怎么說呢，我真的很喜歡，我老婆看了之后，也說喜歡，這還是我第一次看到我們兩個(gè)人看東西的眼光這么一致，哈哈。
內(nèi)飾：新車的內(nèi)飾會有點(diǎn)異味，但還在可以接受的范圍內(nèi)。
空間：空間寬敞舒適，前排和后座空間足夠大，出門游玩也不會太擁擠。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，看了看，寶馬X3的保值率還算不錯(cuò)，價(jià)格還算穩(wěn)定。
動力：這車給了我很強(qiáng)的推背感，別的我不知道，但和我那輛破車比起來，動力完全不在一個(gè)檔次上。
越野：
寶馬X3就不一樣了，變速箱和發(fā)動機(jī)配合的很好，想要爆發(fā)出最大的爆發(fā)力，哪怕是在低速的情況下，也沒有任何的延遲。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，平時(shí)老婆上班，我都是自己開車，省油，我開的都是標(biāo)準(zhǔn)模式，經(jīng)濟(jì)模式有點(diǎn)不適應(yīng)，運(yùn)動模式下的加速感覺太強(qiáng)烈了，所以我選擇了標(biāo)準(zhǔn)模式，既省油又舒服。
舒適：當(dāng)然好了，這個(gè)檔次，這個(gè)價(jià)格，肯定不便宜，而且舒適度也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格48.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程353公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這一次的改裝非常成功，外形更加犀利動感，適合年輕的小情侶。一直以來，他都是寶馬品牌的粉絲，一路上，他都會多看幾眼寶馬。配置也很多，但價(jià)格卻不怎么樣。
缺點(diǎn)：座椅有點(diǎn)硬，雖然有腰托，但坐久了會累，還不如老爹的途銳舒服。
外觀：外觀是最滿意的，上半年看車時(shí)根本沒想過，因?yàn)橛X得不夠孔武有力。成都車展中改，一眼就看上了，加上530尊享的價(jià)格太高，索性換了個(gè)目標(biāo)，530的配置太便宜了，沒想那么多，說實(shí)話，他現(xiàn)在都在想，是不是530領(lǐng)先了？全黑處理的頂配，十分醒目，前后大燈更加立體，辨識度高，非常滿意。
內(nèi)飾：他本來就喜歡寶馬的內(nèi)飾，對于奔馳的浮夸，他并不是很習(xí)慣。改款之后，處理的更加精細(xì)，屏幕也升級到了12.3ID7，味道很好，總之很滿意。
空間：我身高一米八，老婆一米六五，平時(shí)只有兩個(gè)人用車，后排幾乎沒人坐。再加上偶爾搭父母的車，后排的空間還是綽綽有余的。個(gè)人喜歡標(biāo)軸車，靈活的穿行，停車方便。儲物空間勉強(qiáng)夠用，副駕駛的車門和副駕駛的儲物空間都很大，手套箱就比較小了�？傮w來說，因?yàn)橄M(fèi)者的需求是第一動力，第二是外觀，第三品牌，所以后排空間很少考慮，如果要長期坐在后排的話，可能會有些局促。
配置：畢竟，他也沒打算考慮性價(jià)比，畢竟他本來就是沖著50萬的寶馬來的。
動力：252馬力、350牛米的B48發(fā)動機(jī)，再加上ZF8AT變速箱，這套動力總成早就如雷貫耳。他第一次開530的時(shí)候，就覺得很輕松。提車回了老婆的老家，全程300多公里，在高速上開的很舒服，動力儲備充足，加速線性，油門踩下去感覺還不錯(cuò)。試駕5系的時(shí)候，就能感受到所謂的低速拖沓感，運(yùn)動模式加 S檔的感覺尤為明顯。X3已經(jīng)開了好幾天了，感覺還不是很明顯。
越野：
方向盤上的電子感很強(qiáng)，手感也很輕盈，和之前的q5Sportback差不多，但方向盤手感很好，手感很好。雖然很輕，但是很靈活，沒有太大的偏差。他還沒適應(yīng)油門呢，途銳3.0 t，油門踩得很重，剎車也很沉，X3油門踩得很輕，踩起來也挺輕松的，在市區(qū)開不快的時(shí)候，腳脖子有點(diǎn)累，需要適應(yīng)。剎車也很輕，但是很有力，線性，最好是四個(gè)活塞。短小的車身，可以自由的穿梭。
油耗：這才三天的時(shí)間，還沒有數(shù)據(jù)。滿油開高速由南京至南通至市區(qū)約20公里，半箱油.稍后再看
舒適：之前還有些懷疑前懸架，畢竟q5前后五連桿很舒服。實(shí)際開起來，濾震效果還算不錯(cuò)，顛簸也很好，雖然坑坑洼洼的路面還是有一些彈跳的，但我很喜歡這種感覺。座椅方面，前排有點(diǎn)硬，坐起來總覺得不舒服，后排舒服，角度也不錯(cuò)，頭枕也很舒服�？赡苁峭句J開了一年多的老爸，空氣懸掛確實(shí)很給力，和X3比起來，簡直就是降維了，哈哈哈。雖然沒有530那么舒服，但是卻比530更加的靈活。
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