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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2016年09月
購買地點海南 五指山
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點:城市安全系統(tǒng),自動剎車啟動一次,那次在等紅燈,前面有個也等燈的車,自己要改目的地,然后埋頭查GPS,腳底下就忽視剎車了,沒踩住,也不知道,正忙著,突然感到一震,不是撞車,是大力剎車那種,直接大力剎停那種,當時懵了,啥情況,過一會兒才意識到,自己沒踩住剎車,一直向前移動,車探測到要撞車了,自動剎車了,好啊。
缺點:車燈!車燈!
外觀:很多年的車型也不過時,就是屁股有點翹,俯沖向下的腰線很漂亮
內(nèi)飾:新車味道小,但是看著古板不時尚
空間:前排還不錯,后排坐三人有點擠,后備箱空間很夠用
配置:性價比一般
動力:磨合期沒怎么深踩,感覺動力不錯,高速上油門反應比較靈敏。
越野:
操控合適,高速上較重,國道較輕,合理。而且你一個SUV就不要要求太高了。
油耗:油耗超乎預期,在買車的時候對比過同級別各種車,比如Q5、X3、豐田漢蘭達高配、銳界高配,油耗大多都在13左右,當然跟這些車四驅有關系,但是現(xiàn)在1200公里跑下來,綜合油耗8.7,還是夠可以了。全程1800公里高速,預計再跑跑,范圍應該在11左右。我在重慶這邊工作,這邊的路大家應該都能了解,起起伏伏的山路,連高速都是時不時一個高坡,這個油耗已經(jīng)很驚喜了。
舒適:基本滿意,我奶奶以前暈車,坐這個不暈了
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 麗水
裸車價格34.90萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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缺點:智進的儀表盤不是液晶的
外觀:外觀是蘿卜白菜,各有所愛,F(xiàn)在越看越喜歡,流暢,自然,不大不小不張揚,這正是我要的。
內(nèi)飾:做工精細,但用料偏硬,再加上置物閣是硬底,對于車上放置水杯或其他物品在行駛過程中產(chǎn)生聽起來不舒服的異想,容易誤認為是車本身的聲音,希望可以改進
空間:后備箱真是深不見底。放到座椅后直接把嬰兒床塞進去,還能放點別的小零碎。
越野:
轉向精準,底盤厚重,懸掛稍稍偏硬,對于一款城市suv可適當偏舒適。
油耗:11
舒適:低速的時候發(fā)動機聲音反而大,而在60碼–90碼很舒服,還沒上過100碼……
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購買時間2016年10月
購買地點河南 濟源
裸車價格36.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力,ACC自適應巡航系統(tǒng),自動剎車系統(tǒng)。
缺點:沒有倒車影像,對于以安全著稱的車來說,這點很無語。另外,中控面板不夠豪華,如果是皮面縫線的就上檔次了。
外觀:再換大氣,運動感強,用料精致。做工車漆:外觀大氣漂亮,做工精雕細琢,車漆考究美觀,令人心曠神怡。
內(nèi)飾:沃爾沃的中控看圖片的確不怎么好看,不過坐上駕駛室感覺就不一樣了,會很有駕馭欲,中控設計很有個性,操作方便。但中控臺臺面板不顯豪華,要是皮面縫線的就上檔次了。
空間:空間比較滿意,經(jīng)常是一人開車,家里人個都不大,后排空間感覺可以,后備箱大,出遠門旅行能裝,是選擇是這個車的理由之一。
配置:性價比不算太高,但是因品牌附加值等綜合因素,個人還是滿意的
動力:因為原廠帶了北極星,動力比普通版的好,254p和400牛米絕對夠用;
越野:
大都是跑市區(qū)和高速,感覺底盤要比s40硬一些,但不失舒適性,操控比想象的要好,可能是慢慢習慣開suv了。
油耗:目前行使3500公里,一箱油大概可跑600公里左右,目前油耗大概每百公里11升左右。
舒適:帶無鑰匙進入和無鑰匙啟動,座椅是絨面的,很粘屁股,座椅很容易調整到自己喜歡的位子,主駕帶記憶,副駕沒有;镜陌踩渲枚加辛,然后這個車唯一的選裝選項就是oncall,價格大概是5700左右,個人覺得很值,沒有倒車影像,所以準備淘寶一個
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購買時間2016年09月
購買地點廣西 防城港
裸車價格35.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力,操控,配置
缺點:后排空間小
外觀:我覺得非常漂亮,不要奇怪一個25歲的妹子為什么對這個車一見鐘情,答應我,不要只看圖片,去看真車。??微笑臉車身造型:這個每個人眼光不一樣,我覺得非常好看。還有,答應我,去看真車 (微笑)做工車漆:楓木棕在太陽底下閃閃噠!不過暮色銅、耀目沙兩個顏色也是real好看,老爸和老公都喜歡,我強迫自己看了一個晚上耀目沙的圖片好不容易說服自己放棄楓木棕了,結果第二天告訴我?guī)炖镆可硾]貨,只有我之前想要的楓木棕(所以這真的不能怪我)車燈設計:調燈的位置??左膝蓋上方!?excuse me? 我不能理解,但愿用用會習慣
內(nèi)飾:需要適應,比較老化
空間:可以,日常家用沒問題
配置:這個車現(xiàn)在優(yōu)惠比較大!所以同級別中性價比是最高的!
動力:動力很強勁,只要給油推背感很強。
越野:
方向盤比較小,我覺得開起來非常舒服,也不重。比凱迪拉克輕,和Q5差不多吧底盤及懸架:高啊,然后懸掛我已經(jīng)很滿意了,雖然沒有皇冠那種感覺不出來顛簸的程度,但是比其他幾款SUV都出色。
油耗:油耗出乎我所料的低,但也有我開車相對溫柔的緣故。
舒適:座椅很是舒服,尤其是現(xiàn)在天氣冷電加熱座椅不錯。音質不錯!發(fā)動機噪音有點大!可能是隔音效果做的不是很好。銷售說的是沒用瀝青做隔音!所以隔音效果不好!
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購買時間2016年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力、車非常穩(wěn)
缺點:倒車雷達不好用,說明書介紹的既不全面也缺乏突出重點!到現(xiàn)在好多功能都不會用!
外觀:外觀不錯,用料很足!車燈設計:后尾燈很漂亮。。。只有這款車才有這個樣子的設計。。
內(nèi)飾:簡單大氣,合適
空間:后排空間稍小但夠用了
配置:優(yōu)惠力度可以。拿下!選裝配置:購車后加了原廠倒車影像,原廠導航,原廠行車記錄儀,貼威固膜。 實用配置都滿上
動力:剛才說過了,隨叫隨到!
越野:
操控精準。
油耗:剛開始城里跑10-11。未來不堵車 有信心9-10城市路段表現(xiàn):城市擁堵 11-12;第一腳油都是30-40 哈哈高速路段表現(xiàn):巡航階段基本只有5-6個油!利用巡航加減可以完成全部給油剎車操作,不知道這樣對不對。
舒適:第二排空間不大,能調角度就完美了。
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購買時間2016年08月
購買地點四川 廣元
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全性能,內(nèi)飾味道,空氣凈化
缺點:反人類的電子手剎。/(ㄒoㄒ)/~~
內(nèi)飾:比較簡潔,就是儲物格有點少,做工很好,有高檔感,
空間:前排空間大,駕駛坐和副駕駛坐之間的距離大,比之前的轎車橫向空間好了很多,中排兩個大人,一個十幾歲的孩子,不擠。后備箱空間很大,再也不擔心走親戚放不下東西了。前后排頭部空間也很充裕,從外面看車子不高,一米七一,內(nèi)部完全不小,和q5比無論是前排和后排都大一些。值得信賴的朋友。:安全低調不失大氣,提沃爾沃xc60有感。
配置:我認為比較高的了。
動力:滿意。
越野:
方向盤手感很好,應該屬于指哪打哪那個級別,比原來的小車靈敏但又不虛。雨雪泥濘路面:哈爾濱冰雪天居多,大雪過后的路面不是四驅真心吃力。車提回來這個月沒換雪地胎,下了幾場大雪,表現(xiàn)都很好,爬坡,冰雪路面都沒問題。
油耗:較高,豪華品牌又提倡科技、環(huán)保,該配置混動。
舒適:低速的時候發(fā)動機聲音反而大,而在60碼–90碼很舒服,還沒上過100碼……
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購買時間2016年08月
購買地點新疆 哈密
裸車價格32.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點:比之前開的轎車視野開闊多了
缺點:在隔音本不錯的情況下,凸顯出發(fā)動機及其難聽的聲音,尤其在低速狀態(tài)下,全是發(fā)動機噪音。前剎車片掉粉嚴重,開幾天輪轂就黢黑。不僅掉粉,在低速狀態(tài)下剎車有嘎吱嘎吱的異響。等磨損后必須換erst的剎車片。強調一下:發(fā)動機太難聽了,太難聽了,難聽了,聽了,了。
外觀:不顯山不漏水的外觀非常適合我!
內(nèi)飾:簡單大氣,合適
配置:安全配置好,價格合適,性價比較高!
動力:2.0T的動力,配八檔手自一體變速箱,加速很快。我相信十年內(nèi)不過時。非常滿意
越野:
轉向精準 懸掛可以
油耗:這禮拜開的比較少,就三百公里左右。油耗暫時沒特別關注,之后會做對比。
舒適:比較舒適,噪音有些大,估計是越野車的緣故。只是后備箱太大,勻點空間給后排就好了!
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購買時間2016年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格36.90萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力,ACC自適應巡航系統(tǒng),自動剎車系統(tǒng)。
缺點:沒有倒車影像,對于以安全著稱的車來說,這點很無語。另外,中控面板不夠豪華,如果是皮面縫線的就上檔次了。
外觀:運動版的外觀超贊。!主要是喜歡這個顏色才買這個款式,結果發(fā)現(xiàn)有20寸大輪轂,這個很喜歡,性價比不錯。因為這個顏色少,也少了撞衫的概率。。
內(nèi)飾:簡潔,方便。而且Volvo的味道真的很小,這個是驚喜,因為家里小孩才3歲多,而且考慮要老二,這個車又是老婆的上下班開,所以環(huán)保真的很滿意!超贊。。
空間:空間比較滿意,經(jīng)常是一人開車,家里人個都不大,后排空間感覺可以,后備箱大,出遠門旅行能裝,是選擇是這個車的理由之一。
配置:性價比不算太高,但是因品牌附加值等綜合因素,個人還是滿意的
動力:因為原廠帶了北極星,動力比普通版的好,254p和400牛米絕對夠用;
越野:
轉彎半徑大,懸架偏硬,但操控性強,轉彎信心足。底盤及懸架:懸掛支撐硬朗,轉彎信心足,底盤高,通過性好,雨雪天四驅安全性值得信任。
油耗:跑了2000多公里,三分之二以上是高速,9.5的油耗對四驅車應該是可以的。
舒適:帶無鑰匙進入和無鑰匙啟動,座椅是絨面的,很粘屁股,座椅很容易調整到自己喜歡的位子,主駕帶記憶,副駕沒有;镜陌踩渲枚加辛,然后這個車唯一的選裝選項就是oncall,價格大概是5700左右,個人覺得很值,沒有倒車影像,所以準備淘寶一個
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購買時間2015年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格46.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:配置高,相對比價格來說還算是比較實在的,對比ABB來說算是性價比很高的,我想要的配置基本都有了,高大上的液晶儀表盤,電子手剎,電動尾門,導航倒影,很不錯
缺點:被廣告語忽悠了:關上門是北歐。國產(chǎn)就是大大降低了內(nèi)飾材料的標準,買車一年,行駛一萬多公里,在零度以下的北京,打開車門還是一股濃郁的新車味道,小孩一上車就不舒服。
外觀:外觀這個就仁者見仁智者見智了,有人喜歡有人不喜歡,這個不好評置。
空間:第一:乘坐空間。整體空間中規(guī)中矩,前排座位調到合適位置,頭頂尚有3指空間(由于天窗占了一部分頭部空間),表現(xiàn)良好。后排頭部空間也很充裕,加上全景天窗,視野非常好,而腿部空間卻顯得比較局促,后排腿部空間一指不剩,膝蓋要頂住前排座椅靠背。并且后排上車的的空間也很小,從車門旁邊的后排座椅到前排靠背也已有一只腳長的距離,連我這么瘦的身材的人都要很小心上車,腳才不會弄臟前排座椅的靠背。尾箱超大,適合出游放置行李物品,如果放下二排座椅,整體顯得很平整。第二:儲物空間。前排兩個門都各有儲物格,能放置3瓶礦泉水。副駕前面的儲物箱也很寬很深,放置一些稍大的物品或文件夾都非常便利。前排座椅最前端還有一個連著座椅的儲物袋,可以放置一些票據(jù)和零鈔之類的東西,隱蔽性比較好。懸浮式中控臺后面也有一個掏空的地方,可以作為一個放置物品的地方,但是在開車的時候轉彎很容易掉出來。中間的手套箱深度不錯,但是比較小的空間,手套箱前面連著有一個活動的煙灰盒和一個杯架,唯一的缺點就是少了卡槽!后排儲物空間還不錯,除了車門的儲物格以外,后排中央扶手也有兩個杯架和一個雙層的儲物夾。
配置:T5頂配的性價比高。
動力:動力還不錯,未出磨合期沒有拉高轉速,市區(qū)使用足夠
越野:
前麥佛遜、后多連桿式獨立懸掛,電子助力轉向系統(tǒng)。方向指向清晰而略帶一點遲緩,快速變道的時候能感覺的出方向反應略遲。舒適性模式適合城市道路,懸掛調校舒適,路感過濾很好,但不缺少清晰;運動模式適合城鄉(xiāng)結合的路況,懸掛相對較硬朗;加強模式適合一些崎嶇山路或路況較差的非鋪裝公路。同樣看到了VOLVO所有的先進安全系統(tǒng)配置,除了常見的ABS/EBD/TCS/ESP等主動安全裝置以外,還增加了胎壓監(jiān)測、并線輔助、BLIS盲點感應、車道偏離警告、全力主動剎車系統(tǒng)等輔助的行車安全裝置,都給XC60的良好操控性能提供了堅實的基礎。
油耗:10.2的油耗我就偷著樂吧,我也不知道我媳婦怎么開的,按理說這四驅的車不能這么省油啊?
舒適:在舒適性配置方面,包括全車真皮座椅、自適應頭燈、防炫目內(nèi)外后視鏡、感應式輔助轉向燈、換擋拔片、ACC自適應巡航帶跟車排隊功能、前后排座椅加熱等等,這些配置給予了駕駛者和乘客一個非常舒適的駕駛和乘坐感受。
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購買時間2016年11月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格31.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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缺點:1、駕駛位儲物空間少、重要扶手不符合人體工程學(需要另購附件支撐)2、多媒體相對較弱(手套箱只有一個USB借口,并無12V電源口相對顯得跟不上潮流)手機充電較為麻煩,需要外接輔助設備。3、座椅沒有通風,夏天較為悶熱;怕熱需要改裝通風座椅。
外觀:喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較滿意的。唯一的中控臺不太潮流。
空間:空間非常大,乘坐空間:我屬于不太高的人,坐上面,空間非常大!后排座三個人也不是太擁擠。儲物空間:后備箱空間超級大,門把手里可以當放水杯。
配置:性價比很劃算。。選裝配置:我們加裝了,360用起來比較好。??加裝行車記錄儀,有了這個方便了很多。
動力:加速比較線性,動力隨叫隨到。
越野:
還可以,動力強有些高必然
油耗:可以接受
舒適:低速的時候發(fā)動機聲音反而大,而在60碼–90碼很舒服,還沒上過100碼……
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