長安凱程-長安星卡
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長安星卡
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長安星卡
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長安星卡
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購買時間2021年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格5.09萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，星卡的載貨能力實在是太好了，我是做酒類生意的，買的東西都是帶箱子的，所以每次來的時候，都會選擇帶貨箱的，畢竟貨箱的載貨量比較大，一趟下來就能拉很多貨，之前因為買了面包車，所以后座上的貨物并不多，而且還被人攔了好幾次，現(xiàn)在的管理比較嚴(yán)格，所以我買的都是小貨車，有拖箱，一趟一趟就能搞定，省去了來回的時間。最重要的是，這輛車的外觀很漂亮，造型也很有型，塊頭很大，肌肉感十足。
缺點：我買的是一輛二手的面包車，卻沒有空調(diào)，還要自己安裝，這讓我很郁悶，夏天的時候，外面的溫度太高了，車內(nèi)的溫度也太高了，一上車就出了一身汗。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，比面包車看起來更有氣勢，光是車尾就給人一種肌肉感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡單，操作起來也很方便。
空間：我覺得星卡的空間很大，車?yán)锏目臻g也比轎車要大得多，車?yán)锏囊曇昂芎�，座椅也比較高。后備箱的容積很大，每一箱酒都是四四方方的，裝起來可以裝很多酒。偶爾幫朋友拉點東西也是沒問題的，自從買了星卡之后，他就幫朋友解決了不少麻煩。
配置：我覺得星卡的性能還算不錯，1.5的動力和寬敞的貨箱空間，性價比還是很高的。
動力：1.5的載重能力還算不錯，空載的時候跑起來很輕松，但是滿載的時候還是有點肉的，不過中段的表現(xiàn)還算不錯，加速也不錯。
操控：
習(xí)慣了，很快就上手了。
油耗：油耗主要看司機的駕駛技術(shù)，我平時開的都是鄉(xiāng)鎮(zhèn)和國道，偶爾也會上高速，平均油耗在7.4個油左右。
舒適：除了空調(diào)外，我覺得其他方面都沒什么問題，主要是夏天沒空調(diào)肯定會影響開車的舒適度。
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購買時間2021年01月
購買地點吉林 吉林
裸車價格5.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：長安星卡雖然只是一輛微型卡車，但是它的貨箱確實很大，后座也很寬，平時也很寬敞。
缺點：唯一讓他不滿意的是，長安星卡的內(nèi)部配置很簡單，只有一些物理按鍵。
外觀：外觀上看起來還是很有氣勢的，但車身的細(xì)節(jié)設(shè)計卻很普通，并沒有什么特別之處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很簡單，我買這輛車的時候，并不是看中了它的內(nèi)飾，雖然我對內(nèi)飾的要求不高，但基本上都是實用化的配置。
空間：他買這輛車，就是看中了它的空間，它的載重能力很強，集裝箱又大又高，載重能力也很強，根本不用擔(dān)心跑幾趟。
配置：對我來說，最吸引我的是物美價廉的星卡，星卡更實用，外觀更大氣，空間更大，物美價廉。
動力：動力輸出并不是很強，平時空著的時候還挺舒服的，畢竟貨箱很大，一般情況下跑起來還是沒問題的，唯一的缺點就是爬坡能力會差一些。
操控：
操控感一般，開起來跟普通面包車也沒什么區(qū)別，方向盤還算不錯，不大不小，換擋也很順暢。
油耗：油耗表現(xiàn)還算一般，正常油耗在7.8左右，再開空調(diào)的話，油耗會更高。
舒適：舒適度還算不錯，雖然沒有轎車那么舒服，但是這個價位的卡車還是很舒服的，至少駕駛室里的感覺要好很多，但是隔音效果卻很一般，噪音也很大。
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購買時間2020年04月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格5.19萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的還是長安對老用戶的關(guān)注，送了不少東西。而且每隔一段時間，他們都會給老用戶送一些米和面，雖然不是很貴，但是看得出來，他們是真的用心了。我提車的時候是打折的，雖然價格還算公道，但是配置很豐富，動力也很強，總體來說，我對這輛車還是很滿意的。
缺點：不滿意的肯定是部分配置還是比較簡單，比如內(nèi)飾確實很簡單，幾乎沒什么配置。甚至沒有轉(zhuǎn)向助力，駕駛起來會比較吃力。而且它的密封性也不是很好，下雨天的時候，車門上和里面都會有一些泥巴。車漆也很薄，開了沒多久，車漆就開始泛白了�？赡苁情_車太累了，經(jīng)常在泥濘的道路上行駛。
外觀：一開始的時候，他并不覺得這輛車有多好看，后來他又去了其他的微卡店，后來才知道，這輛車還算漂亮。再看的時候，我感覺自己像是戴上了一層光暈，整個人都變得更漂亮了。整輛車看起來很高端，但還是有對比的。我覺得這兩個車燈比別人的要亮一些，看起來很有精神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很豪華，但也很不錯。基本功能還是比較全面的，建議還是上一款帶空調(diào)的配置。不然的話，夏天真要悶死了。當(dāng)然，我平時開這輛車只是為了接活，根本沒時間去欣賞它的內(nèi)飾。所以，這是一個很好的辦法。我可不認(rèn)為這輛車一定要配真皮座椅，這根本就是多余的。
空間：車?yán)锏目臻g還算充裕，接任務(wù)的時候也不會有什么問題。主要是后面的空間比較大，但是前排的空間就比較小了。雖然我的個子不高，一米七六，但是長胖了一點，還是覺得有點擠。手腳不能自由活動，膝蓋幾乎要貼在操控臺上，這對他的操作還是有一定影響的。
配置：物美價廉，當(dāng)初買車是為了解決交通問題，順便拉貨，幫家里拉東西。所以我覺得，真正的性價比，還是要看你的用車需求，如果你的需求跟這輛車的需求相匹配，那么它的性價比就會更高。對于我們家來說，它可以完成代步任務(wù)，也可以為家里創(chuàng)造收入。而且還能幫家里的其他生意，我覺得還是很劃算的。
動力：動力那是毋庸置疑的，當(dāng)初買車的時候，我對比過他們的動力，同排量的星卡都要比其他車多20左右的馬力，這個數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯了。平時開著就能明顯感覺到動力強勁。一般情況下，一輛車都要拉上一兩噸的貨物。這個時候，他最需要的就是動力，在爬坡的時候，他會更加的輕松。
操控：
我覺得這輛車的操控還不錯，和其他微卡沒什么區(qū)別。因為尺寸相差不大，唯一讓我不習(xí)慣的就是方向盤有點沉，開久了胳膊會酸。其他感覺還行，上手比較容易，都是手動擋。開了這么多年的車，自然是駕輕就熟了。但是我老婆開起來就比較吃力了，開一次還行，開一天她就受不了了。
油耗：車子的油耗比較低，畢竟這里是個小縣城，堵車的次數(shù)并不多。哪怕是在市區(qū)，也不會有太多的擁堵。所以還是比較省油的，基本上都是7升以上的水平，不會有太大的影響，還是看你的載重。不過每一次出去，都能得到一些好處，所以我并不在意。
舒適：我覺得這輛車挺舒服的，可能是我沒開過什么好車吧。我覺得大同小異，跟普通出租車沒什么區(qū)別，震感很強，過減速帶或者坑坑洼洼的地方盡量慢點，不然會很顛簸。特別是拉貨的時候一定要小心，因為設(shè)計上的問題，它會有一些凸起，開起來會很麻煩。
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購買時間2019年12月
購買地點河南 焦作
裸車價格5.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我對這輛車的外觀還是比較滿意的，這輛微型卡車的外觀和其他的微型卡車有很大的區(qū)別，雖然看起來并不是很普通，但是我常年在外拉貨，所以也見過不少微型卡車，不過大部分的微型卡車看起來都是一模一樣的，沒有什么特別之處。星卡就不一樣了，看得出來廠家在外觀設(shè)計上花了不少心思，不僅看起來賞心悅目，而且看起來比一般的微貨要好看一些。
缺點：最讓我不滿意的是，這輛車的隔音效果并不好，而且噪音也比較大，所以在外面說話的時候，我都不需要搖車窗，顯然隔音效果并不好。還有一點就是，這輛車的舒適性并不是很好，發(fā)動起來的時候會有明顯的抖動，而且換擋的時候會有明顯的頓挫感。
外觀：這輛車的外觀是毋庸置疑的，我覺得它很耐看，設(shè)計也很有風(fēng)格，看起來比較穩(wěn)重，我比較喜歡。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾看起來很簡單，很簡單，但是又很有設(shè)計感，內(nèi)飾的顏色一改之前的全黑，多了一些銀色的裝飾，整體看起來還不錯，只是剛買回來的時候，味道還是比較重的。
空間：這輛車的空間還算不錯，里面的空間很大，平時拉貨什么的都綽綽有余，畢竟在城市里載貨也不多，所以我還是很滿意的。不僅僅是載貨空間更大，駕駛室的空間也更大。
配置：我覺得這輛車的性價比很高，不管是價格還是做工都很不錯。
動力：我買的是1.5排量的車，動力自然比1.2的要好，平時拉貨開起來一點都不吃力，相反我感覺自己的力氣很大，馬力也很足。
操控：
操控性方面沒什么問題，換擋的時候不會有什么頓挫，方向盤有點重，不過不影響駕駛，習(xí)慣就好了。
油耗：我覺得油耗還不錯，油耗也不高，還能接受。
舒適：總體來說，這輛車的舒適性還算不錯，畢竟他每天開的時間并不長，坐起來也不會覺得累。
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購買時間2019年12月
購買地點四川 樂山
裸車價格3.79萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5196公里
綜合評分
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優(yōu)點：從外觀上來看，我對這輛車的外觀還是很滿意的。這輛車的外觀看起來挺帥的，尤其是車身部分，給人一種很舒服的感覺，所以我覺得外觀還不錯。
缺點：我對這輛車的操控并不滿意，因為我覺得這輛車在換擋的時候不太順暢，有時候換擋的時候會影響到操控，所以我對這款車并不滿意。
外觀：這輛車的外觀還算不錯，車頭看起來像是一輛面包車，后座也很漂亮，比一般的皮卡要好很多。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾還是差了點，主要是心理上的落差。
空間：我覺得這么大的一輛微型卡車，能有這樣的長度已經(jīng)很不容易了。這款車最突出的空間體現(xiàn)在后部車廂部分。剛開始了解這輛車的時候，我并不覺得它有這么大的優(yōu)勢，直到親眼所見，才發(fā)現(xiàn)它的載物空間真的很大。他覺得自己很優(yōu)秀。
配置：對比了一下金杯和五菱，覺得星卡性價比不錯，價格合適，空間也足夠。
動力：動力方面，我很滿意。首先，這輛車最大的特點就是它的加速能力，它的優(yōu)勢在于它可以在正常行駛的時候加速，也可以在起步的時候加速，如果是在正常情況下，這種小型卡車的加速速度會比較慢，但是這輛車的起步速度卻很快，這是因為它的動力。
操控：
可能是我還不太習(xí)慣這輛車的操控，總之，我感覺這輛車的操控并不是很好，很多地方都是卡頓的。我認(rèn)為最需要改進(jìn)的地方是汽車的檔位部分。因為他感覺到變速箱的磨合還不夠好。
油耗：還有一點，那就是油耗。我剛買回來沒多久，可能對油耗還不太了解。不過總體來說，還算不錯，雖然還在磨合期，但油耗還不到十個油。多跑幾趟，熟悉了之后，油耗就能降下來了。
舒適：我覺得這輛車的舒適性還算不錯，雖然車內(nèi)空間不大，但是坐在里面還是很舒服的�？傮w來說，內(nèi)部的感覺還不錯。
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購買時間2020年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格5.44萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是這輛車的實用性了，這輛車不僅可以作為代步工具，還可以用來拉貨，我覺得一車兩用還是比較實用的。而且這輛車的空間鎮(zhèn)還真不是蓋的，里面的空間非常寬敞，后面的貨箱很寬，可以方便的上下貨物，前面的駕駛室擠一擠，可以坐五個人。
缺點：最讓我不滿意的是，這輛車的減震效果實在是太差了，底盤比較硬，所以即使是在平地上開，車速過快的話，顛簸也會比較大，尤其是在坑坑洼洼的路面上，更是如此。
外觀：外觀很不錯，尤其是前大燈，看起來很有精神，這外觀設(shè)計應(yīng)該是同級別車?yán)镒詈玫摹?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比一般的車要高檔一些，尤其是中控臺的設(shè)計，更是讓人眼前一亮，不像其他的車那么廉價，雖然大部分都是塑料的，但這就是微型車的標(biāo)配。
空間：從外觀上看，這輛車的空間并不大，但事實并非如此。這輛車的后備箱很長，可以裝下更多的貨物，現(xiàn)在出去干活的話，可以一次性把所有的東西都拉走，既省時又省力，而且駕駛室的空間也不小，基本上都是我一個人在開車，所以空間還算充裕。
配置：我覺得這輛車性價比挺好的，挺貴的。畢竟價格不是很貴，但能買到外觀和配置都很好的車，這已經(jīng)是一輛值得一試的微型卡車了。
動力：當(dāng)初買車的時候，他直接跳過了1.2排量的，直接選了1.5，這在卡車上很常見，后來他覺得這個決定是對的。動力輸出很靈敏，速度也很快，踩油門的速度也很快。即使載著兩噸重的貨物，爬坡的時候也不會掉鏈子，簡直就是一把好手。
操控：
操控方面，我覺得還行，主要是剎車，油門和剎車反應(yīng)都很快，唯一的缺點就是方向盤不太好，開久了會有點累。
油耗：我對油耗還是比較滿意的，畢竟是1.5 L的排量，最好是再低一些，不過這個油耗我還能接受。
舒適：空間越大，舒適度也就越好，首先座椅比較寬敞，比較柔軟，坐起來也比較舒服。不過車子的震動很大，隔音效果也很差。
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 珠海
裸車價格4.24萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的載貨空間還算不錯，拉貨很方便，而且后面的貨柜很寬，可以方便的上下貨。以前買車的時候，一趟下來就得拉好幾趟車，來回都是一件很費時費力的事情，但是自從買了這輛車之后，事情就好辦多了，基本上一趟就能搞定，省時省力。而且這車做工還不錯，鈑金做的很厚實，我非常滿意，車內(nèi)的空調(diào)設(shè)計也很不錯，對于經(jīng)常要早出晚歸的我來說，擁有一個良好的駕駛環(huán)境非常重要。
缺點：最讓我不滿意的是，這輛車的減震效果實在是太差了，可能是廠家為了節(jié)省生產(chǎn)成本，用的都是普通的減震裝置，我平時開的都是鎮(zhèn)上和村子里的車，路況自然不可能比得上城里，所以遇到顛簸的時候，肯定會被顛的夠嗆。而且車子的噪音比較大，而且隔音效果一般，外面的人就算開著窗戶，也能聽得清清楚楚。
外觀：外觀倒是不錯，畢竟只是一輛工具車，外觀上要求不高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，雖然是塑料材質(zhì)，但是手感還是不錯的。
空間：這輛車分為了坐人區(qū)和拉貨區(qū)。駕駛座上有兩排座位，這種微型貨車一般都是一排的，但是這輛車卻是有兩排座位，而且空間還很大，可以拉貨。
配置：我覺得買這輛車很劃算，不僅價格還不錯，做工也很不錯。
動力：1.5的發(fā)動機很給力，足夠裝下兩三噸的貨物了。再說了，他平時拉貨也就是一噸左右，根本就不需要動力。
操控：
說實話，這輛車開起來還算輕松，但開久了就會感覺到疲憊，主要是方向盤太重了，需要很大的力氣，而且方向盤也不是那么好控制的。
油耗：油耗方面，我還是比較滿意的，畢竟我平時開得比較多，每天都開，所以油耗能達(dá)到這個程度，我還是很滿意的。
舒適：駕駛室的座椅很舒服，唯一的缺點就是噪音太大了，雖然平時開的慢一點還好，但是開快了就會感覺到，防震效果并不是很好。
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購買時間2019年12月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格5.89萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車最滿意的就是它的空間了，尤其是后備箱，作為一輛工具車，它既能滿足家用汽車的空間，又能滿足工具車的載重空間。而且后備箱的寬度比較寬，方便上下貨，如果是以前的話，一趟就是好幾趟，現(xiàn)在卻是一趟一趟，省時省力。這輛車的做工很好，車身也很厚實。
缺點：最讓人不滿意的是，這輛車的減震效果實在是太差了，可能是廠家為了節(jié)省成本，選擇了更便宜的減震系統(tǒng)，尤其是在顛簸的路段，更是讓人有一種坐在拖拉機上的感覺。還有就是西河套餐的車種比較薄，尤其是加油的地方，如果經(jīng)常要拉貨的話，經(jīng)常要加油的話，加油的時候，就會發(fā)現(xiàn)加油口已經(jīng)翹了起來，生怕后期車漆脫落。
外觀：說實話，一開始我對這輛車并不是很滿意，但是和其他車一比，我發(fā)現(xiàn)自己的車還不錯。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾還算不錯，中規(guī)中矩，應(yīng)該是物有所值。
空間：空間方面的空間是毋庸置疑的，尤其是后面的貨箱空間更是大得驚人，我對后備箱的長度非常的滿意，完全符合我平時的載貨習(xí)慣，拉著小貨物，小東西，方便，唯一的缺點就是駕駛座的空間太小了，坐在里面會覺得有些局促。
配置：我覺得物美價廉，畢竟價格也不算太貴，這么實用的車，又省油，值得一試。
動力：這輛車的動力完全可以滿足日常的需求，雖然只有1.5 L，但是開起來卻是相當(dāng)?shù)慕o力，哪怕是拉著兩噸的貨物，爬起來也是輕而易舉。
操控：
操控還算不錯，但方向盤有點沉，可能是因為沒有助力，開起來會有些吃力，如果速度快的話，一定要控制好方向盤。掛擋很容易上手，總體來說還不錯。
油耗：油耗還算不錯，平時都是在鄉(xiāng)間小路上開車，所以油門踩剎車的頻率比較高，即使是這樣，平均油耗也只有八點左右。
舒適：坐在駕駛座上感覺很軟，坐起來也挺舒服的。
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購買時間2020年01月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格6.69萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是性價比，之前對比了很多車型，比如五菱神車，比如東風(fēng)小康c32等等，相比之下，東風(fēng)小康的價格要便宜一些，但是我看中的不是價格，而是長安星卡的性價比更高，因為它比同級車要好很多，其次就是外觀，這輛小貨車看起來大同小異，但是這輛車卻給人一種高大威猛的感覺。
缺點：最讓我不滿意的是，這輛車太高了，上下車不方便，而且座位也比較高，雖然這樣可以讓司機的視野更好，但是上下車太費勁了，難道是我的腿太短了？第2點，原車的防凍液質(zhì)量不好，建議北方朋友換防凍液，我的水箱已經(jīng)凍壞了。
外觀：雖然不是那種棱角分明的車，但是整體的線條卻非常的柔和，給人一種賞心悅目的感覺。這輛車的鈑金做工精細(xì)，漆面厚實，光潔度高，車漆質(zhì)量非常好。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，這個價位的車都是塑料材質(zhì)，沒必要用軟包裝。不過值得稱贊的是，這輛車的中控臺設(shè)計的非常新穎，所有的按鍵都集中在了一個突出的地方，而且按鍵的手感非常的好，沒有任何的粘合。那是因為整體布局比較規(guī)范，分區(qū)也比較合理，只需要下意識的操作就可以了。
空間：我一米78的身高，前擋風(fēng)玻璃有點低，視線有點偏。這輛車比較高，上下不方便，前面和后面的空間都很大，我甚至能彎下腰站在后面，后面空蕩蕩的，什么都放不下。貨箱規(guī)格一般，四面可倒，裝卸貨物十分方便。
配置：同級別的車?yán)锩�，我覺得長安新卡性價比最高，雖然價格相差不大，但是配置還是挺豐富的，有空調(diào)，有霧燈，有遙控鑰匙，還有電動門窗，這些配置都很實用，不過5萬塊錢的話，還是有點貴了。
動力：這輛車的動力應(yīng)該不比五菱差，不過我開過五菱榮光小卡，長安星卡的爆發(fā)力比五菱榮光小卡要強一些，主要體現(xiàn)在短距離加速和加速上。
操控：
底盤緊湊，路感反饋清晰，方向盤偏重，但是回位很好，指向準(zhǔn)確，這么長的車，平時在市區(qū)轉(zhuǎn)彎的時候，轉(zhuǎn)彎都是輕而易舉的事情。
油耗：每天上下班的時候，堵車比較多，油耗一般在五毛五到六毛五之間。
舒適：前排有兩排座椅，第一排的減震效果不錯，但是第二排和第一排的減震效果卻是天壤之別，可能是因為第二排不是獨立懸掛，所以顛簸比較明顯。其他方面還不錯，座椅坐著舒服，車子的密封性和隔音效果都不錯。
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購買時間2020年01月
購買地點吉林 白城
裸車價格6.09萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是空調(diào)的制冷和制熱效果，做點小本生意需要早起晚歸，一般都是在晚上四五點或者晚上八九點才能完成，因為沒有太陽，所以需要空調(diào)的效果更好。
缺點：這車的減震實在是太便宜了，估計是廠家為了節(jié)省成本，用的都是最基礎(chǔ)的減震裝置。山路和鄉(xiāng)間的路都很糟糕，路不好的話，他們也不敢開太快，因為太快會把人給顛倒，只能慢慢開。
外觀：外面看起來更有氣勢，兩側(cè)的車燈更是熠熠生輝。特別值得一提的是，這輛車還配有霧燈，對于平時開車來說，簡直就是天大的助力。因為之前跟你說過，我一般天還沒亮就出去進(jìn)貨，天黑了還得送貨，所以在大霧天氣跑山路的時候，霧燈能起到很大的作用，不僅好看，而且安全性也大大提高。
內(nèi)飾：車內(nèi)的花紋設(shè)計很不錯，雖然是硬塑料，但是手感還是不錯的。雖然座椅不是很舒服，但是坐起來還是很舒服的。
空間：因為我平時都是自己跑貨，所以只買了一輛雙人車，平時都是一個人開，空間很大，而且我的個頭也不小，在車?yán)锷靷�懶腰還是沒問題的。后面的儲藏室就更好了，平時想要吃的東西，都可以分門別類的放進(jìn)去。
配置：感覺還是挺劃算的，物有所值，最重要的是，這款車的性價比還是不錯的。
動力：如果是市里的話，肯定是綽綽有余的。一般情況下，不管是在城市里起步，還是爬一些小坡度，他都能應(yīng)付自如。但是在高速上，他的車速已經(jīng)達(dá)到了八十多公里，不是他不想加速，而是他根本就聽不到任何聲音，油門踩到底的聲音很大，但是這也是沒辦法的事情，如果不踩到底，他根本跟不上車速。
操控：
我覺得這車挺沉的，底盤也不是很好，有點散架。方向盤并不重，雖然沒有助力，但是因為她的力氣比較大，所以稍微輕一點的方向盤，就會有一種空蕩蕩的感覺。
油耗：雖然說小本生意需要精打細(xì)算，但是車子屬于工具，不能省。
舒適：舒適度并不是很好，在國道和城市里跑的時候感覺不到，雖然噪音很大，但是還能接受。最難受的就是在鄉(xiāng)間土路上跑，感覺就像是坐著一輛搖搖車，上上下下都很不舒服，像是吃了什么炫邁一樣，根本停不下來。不過不得不說，這輛車的性能還是不錯的，這么長時間的顛簸，竟然一點事都沒有。
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東風(fēng)小康D52
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