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凱迪拉克ATS-L
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有不滿意的
缺點(diǎn)：后備箱空間稍微小了一點(diǎn)
外觀：極佳，凱迪拉克的設(shè)計(jì)沒有缺點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料挺好，摸得到的地方都是皮質(zhì)材料，中控的鋼琴烤漆好看卻也是名副其實(shí)的指紋收集者！至于內(nèi)飾設(shè)計(jì)，非常喜歡，比奔馳C級，豪華感確實(shí)不足，但是個(gè)人認(rèn)為在同級別中也是屬于上游，只是儲物格設(shè)計(jì)不足
空間：空間后排坐人完全沒問題，空間有富余，只是由于后驅(qū)傳動軸的問題，后排坐3個(gè)有些費(fèi)勁。頭頂空間也不錯(cuò)，本人175CM，對空間要求不高。
配置：這個(gè)價(jià)位，這個(gè)動力及配置，性價(jià)比超高，前提是你對品牌不是那么的看重
動力：和我飚的全部秒了 寶馬740干了她 后驅(qū)轉(zhuǎn)完大油很會打滑 。新手要注意。飆車的樂趣也再這里
操控：
個(gè)人感覺比3系要好，方向盤很穩(wěn)
油耗：和我想象的差不多，2.0T279馬力，12個(gè)油，感覺還行，套用兄弟們的老話要想馬兒跑，還想馬兒不吃草，能行嗎！
舒適：這項(xiàng)還是比較滿意，因?yàn)殪o音效果還是不錯(cuò)的，單純這一點(diǎn)就可以滿足我的舒適性的要求了。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣的外形、豪華的內(nèi)飾、令人發(fā)指的發(fā)動機(jī)咆哮聲、強(qiáng)勁的動力、給人信心的剎車......
缺點(diǎn)：我覺得是路噪，感覺和10幾萬的車區(qū)別不大，跑高速發(fā)動機(jī)噪音可以忽略了畢竟才2000轉(zhuǎn)，市區(qū)就只有路噪。輪胎的原因，誰讓咱運(yùn)動呢。（路躁這條是我老媽吐槽，我本人很喜歡這輛車，完全陷入其中，什么缺點(diǎn)我都包容。）中間扶手箱的儲物能力略小，副駕駛手套箱里空間也小點(diǎn)（就事論事，精英版以上版本在手套箱里有個(gè)CD機(jī)占用了部分空間）。
外觀：外觀沒什么可挑剔的，不錯(cuò)
內(nèi)飾：做工用料都比較好全觸控的中控臺對于第一次開這車的人來說簡直是噩夢。開習(xí)慣了還好，方向盤多功能按鍵基本除了空調(diào)不能控制剩下都OK！
空間：183CM，后排坐人不擠；儲物空間不多，門禁卡和手機(jī)都沒有好位置放；后備箱空間略小
配置：個(gè)人覺得這個(gè)價(jià)位很適當(dāng)
動力：同級別數(shù)一數(shù)二
操控：
操控非常精準(zhǔn)，方向盤感覺太重了一點(diǎn)，沒有ATS好。
油耗：這種車注定高油耗，不必太糾結(jié)
舒適：隔音沒得說
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程273公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有不滿意的
缺點(diǎn)：避震太硬，爛路走的多，車?yán)锂愴憽６也恢挥X就會超速
外觀：感覺在這個(gè)價(jià)位里面是最漂亮的，顏值爆表！
內(nèi)飾：中上，當(dāng)然秒殺3系之流的
空間：一般般，后排高大的男人有點(diǎn)局促
配置：年底優(yōu)惠多，同價(jià)位誰干的過ATSL，按指導(dǎo)價(jià)看的話，有待考慮。性價(jià)比看優(yōu)惠程度，接近年底了喜歡ATSL動力與外觀并重的同學(xué)，趕緊出手吧，你值得擁有。
動力：記得進(jìn)口的開著很爽很暴力，自己車開著感覺沒那么心動了，不知道是不是習(xí)慣了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，響應(yīng)快，懸架一個(gè)字，硬！但是我就喜歡這種硬，有一種和大地直接對話的感覺。
油耗：我上下班90%在中環(huán)上，所以油耗才9.4，加滿一箱油，一般可以開600公里左右，令人吃驚，完全不敢相信，過去的本田思鉑睿也做不到，奇怪了。
舒適：懸掛偏硬，再加上防爆胎，包括車內(nèi)空間，所以乘坐的舒適性確實(shí)在同級別中屬下游，不過我理解的舒適性，包括音響，畢竟耳朵舒適也是一種舒適啊，哈哈所以bose音響加一分 哈哈
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.88萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程3214公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形！凱迪拉克，日行燈騷得狠…………后座，我180，兩拳無壓力。坐姿低到爆……我看哪都順眼（除了輪轂小。18就棒棒啦）
缺點(diǎn)：不滿意的就是換擋頓挫較明顯，急加速有響應(yīng)時(shí)間較長。
外觀：很漂亮，回頭率高
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，我比較喜歡單色的，就是內(nèi)外一個(gè)顏色，因?yàn)槲冶容^鐘意黑色，但是這款車型沒有黑色，只有晶灰，所以從去年11月份一直等到今年6月才把自己想要的顏色搞到，真是一波三折，故事就不說了，我選的是晶灰，黑內(nèi)，男人就是要黑色才穩(wěn)重。白色的還是屬于年輕人，心態(tài)年輕的吧，所謂性格不同就不說別的了。各有所好，跟我上面說外觀一樣。。
空間：基本夠用，適合小家庭
配置：對于奔著的運(yùn)動轎車去的我，這輛車基本完美。對于想要30萬滿足你一切需求的人可以再考慮下，沒有車是完美的。
動力：動力很棒，加速也很快，油一給就來。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，避震的支撐力也很棒，高速過彎很穩(wěn)定，變道超車很從容
油耗：這種車注定高油耗，不必太糾結(jié)
舒適：后排中間難受，其他都好
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力好，舍得踩就舍得有！
缺點(diǎn)：儲物空間小，后備箱容積太小座椅不是真皮
外觀：開始想要白色，看到紫色之后，便選擇了紫色，別的不說，優(yōu)雅！能把一臺大馬力機(jī)器掩飾的如此優(yōu)雅的，也就只有這個(gè)紫色了！至于閃電燈啊，鉆石切割啊大家都說了，我就不再表揚(yáng)了，哈哈，總之車身很英朗，很爺們！在這個(gè)小鮮肉娘炮充斥網(wǎng)絡(luò)的時(shí)候，太需要這么純爺們的設(shè)計(jì)風(fēng)格了！
內(nèi)飾：感應(yīng)觸摸確實(shí)時(shí)尚，但還是按鍵的好，中控確實(shí)是個(gè)指紋收集器。除了中控外的摸得到的地方都是真皮包裹，縫線也漂亮。
空間：主要是自己平時(shí)上下班，坐兩個(gè)人的情況都比較少，極少會坐滿5個(gè)人，所以空間對我來說很滿意了后排不超過一米八的人坐上去都不會有壓力。
配置：性價(jià)比肯定綜合來說不高，
動力：動力源源不斷，特別是轉(zhuǎn)速上去渦輪介入后，推背感很強(qiáng)，想要超車很輕松，根本不用深踩油門。
操控：
據(jù)說是唯一不用改裝可直接去賽道的量產(chǎn)車。
油耗：提車出4S店就各種5000轉(zhuǎn)以上，現(xiàn)在4400KM，油耗13。
舒適：車內(nèi)異響嚴(yán)重，儲物空間太少
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華，動力充足
缺點(diǎn)：懸架確實(shí)硬，不過運(yùn)動型車硬是有道理的，但是我所購精英型BOSE音響喇叭數(shù)減配真是讓我受不了，倒車影像沒有也是配置方面滿奇葩的一點(diǎn)了
外觀：外觀很漂亮，日行燈也不錯(cuò)，自動感應(yīng)大燈開啟很靈敏但關(guān)閉比較遲鈍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料沒得說 對比寶馬 簡直不是一個(gè)檔次 而且我喜歡這樣簡簡單單的中控 座椅雖然皮織組合的 但是我感覺反而更實(shí)用 夏天不存汗冬天不涼 就是內(nèi)飾的做工有點(diǎn)差強(qiáng)人意 三個(gè)月下來 幾處異響 搞得人心里煩煩的
空間：家庭用足夠了，平時(shí)上下班后排基本用不到
配置：綜合對比+1個(gè)月用車，感覺性價(jià)比超高。
動力：動力儲備充裕，適合偶爾的激情駕駛。
操控：
依然傳承了ATS的運(yùn)動基因，操控和動力上完全沒得挑，超跑型運(yùn)動輪胎，Brembo剎車制動系統(tǒng)，車身相當(dāng)穩(wěn)健。
油耗：平均價(jià)格0.71-0.72元。比起以前的車這么多的動力儲備吃這么點(diǎn)油我覺得完全可以接受。這是在我經(jīng)常地板油的情況下，當(dāng)然我市區(qū)基本不開。
舒適：舒適性一般，主打的不是這一塊！懸架硬
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：Bose音響！400牛米的扭矩帶來強(qiáng)烈的推背感！甚至超過飛機(jī)起飛時(shí)的推背力量，還略帶眩暈感！
缺點(diǎn)：要說最不滿意的一點(diǎn)就是底盤真的太低，生存能力沒有優(yōu)勢，當(dāng)然市區(qū)和高速上還好。再就是輪胎噪音真的有點(diǎn)大，這也是防爆胎的通病。偏運(yùn)動性，減震有點(diǎn)硬。不過頂配版的電磁懸掛沒感受過，不知道怎么樣。
外觀：外觀這東西仁者見仁智者見智了，反正我和老婆都喜歡這車的外觀，動感帥氣。
內(nèi)飾：做空非常好 比不上奔馳但是比寶馬好了不少
空間：空間太��！對儲物空間也是無語，前排調(diào)整到合適位置后排基本做不了人，短暫路程還可以
配置：很高，比起B(yǎng)BA 無論總價(jià)，還是后期保養(yǎng)，都要低，就是這車不保值�。。�！
動力：動力不說了，6.2秒百米加速。秒殺同系列所有車。
操控：
操控可以，不輕不重。有感覺
油耗：已跑4200公里，其中800公里的高速，平均油耗8.0，這個(gè)低得有點(diǎn)讓大伙都很難相信吧，不過這個(gè)確實(shí)是真實(shí)的。這到底是路況的原因，還是個(gè)人的駕駛習(xí)慣，應(yīng)該都有吧。
舒適：對于性能車來說 已經(jīng)很好了
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動力和操控
缺點(diǎn)：不滿意的就是中控吧，因?yàn)闀r(shí)間久了擦試過會有一點(diǎn)點(diǎn)脫色
外觀：磚石切割，很漂亮，顏值很高，不論是在白天還是晚上，很容易被別人看出來。
內(nèi)飾：較差
空間：基本夠用，適合小家庭
配置：沒有啥品牌溢價(jià)，只有打折讓利來促銷。三大件都不錯(cuò)，引擎底盤實(shí)力爆棚，變速箱比較保守但也檔檔有力�；旧舷矚g駕駛的都會愛上它的性，回頭再看看折后價(jià)。不用比了，直接拿下。
動力：比Q50 37肯定要差一點(diǎn)，感覺和328沒多大區(qū)別，平順性上這個(gè)變速箱確實(shí)比8AT要差一些，但是感覺不是很明顯，輪上功率和328應(yīng)該是差不多，沒感覺太多不同。
操控：
滿滿的愛，誰開誰懂，強(qiáng)勁的推背感不得不給32個(gè)贊！這是亮點(diǎn)，大亮點(diǎn)！
油耗：2.0排量的車13個(gè)油有點(diǎn)略高
舒適：提起舒適性毋庸置疑，很好，原廠真皮座椅，外加我改良的運(yùn)動時(shí)尚，橙色磨毛真皮，摸起來很舒服，看上去也很漂亮的哦，再加上車子的頂端改在的星空頂，摸起來看起來都很高大上，當(dāng)然，舒適不僅是內(nèi)飾，重要的是很安全，給您營造的氛圍不一樣。買車就是享受，您說呢？
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格31.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力充沛，靜音效果好，開起來舒服
缺點(diǎn)：油耗，之前速騰的一個(gè)月油錢是500，換了ats后一個(gè)月得900……另外一點(diǎn)是底盤太低，前保險(xiǎn)杠已經(jīng)傷痕累累...
外觀：前臉、側(cè)身、尾燈，你會越看越愛，帥氣不可擋，一次去園博園游玩來著，車在門口瞬間一停，還有過往的人瞧了瞧，心里夠滿足！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料還是相當(dāng)高檔的，一點(diǎn)沒有國產(chǎn)后簡配，這點(diǎn)通用很給力。
空間：2837的軸距讓后排空間足夠?qū)挸ǎ诤竺娴娜塑E二郎腿都沒問題。
配置：喜歡就是最大的性價(jià)比
動力：動力不錯(cuò)
操控：
在這個(gè)寶馬都走向舒適的年代，atsl還能保持一份難得的運(yùn)動，真是不容易，操控很精準(zhǔn)，幾乎沒有虛位，就是底盤硬朗，過隔離帶咯噔咯噔的.不過我很喜歡呀^O^再多數(shù)兩句，在城里開我覺得談操控其實(shí)挺扯的，就馬路上走走停停的，什么都感覺不出來啊，只有進(jìn)山才知道atsl的大馬力后驅(qū)加硬底盤有多好開.
油耗：對于不計(jì)較油耗的我，15升以下都滿意。但ATSL油耗實(shí)在給我驚喜，才11.
舒適：算中上，避震太硬，過坎屎都顛出來，后面換了運(yùn)動胎好一點(diǎn)了
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格31.88萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，動力一踩就有，路上超車輕松，內(nèi)飾做工滿意，大燈漂亮，14款的標(biāo)志漂亮。
缺點(diǎn)：儲物空間。沒眼鏡盒………后備箱小……還有那個(gè)空調(diào)冒熱風(fēng)，不過好像是通病，起步，發(fā)動機(jī)聲音大，急加速，變速箱要思考一下，浪費(fèi)不少動力。畢竟6AT。輪轂再大一寸，或者造型再漂亮點(diǎn)就好了，這輪轂太樸實(shí)了……不過百搭哈。
外觀：外觀沒得說，好幾次了路人“哇�。。P迪拉克太板扎了”
內(nèi)飾：科技+豪華 大屏CUE系統(tǒng)很贊 也很好用，內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的 皮質(zhì)軟軟的 還有拉風(fēng)的無框后視鏡 帶防眩目的
空間：比起ATS來后排相對寬敞很多，后座高起部分沒辦法，誰讓它是后驅(qū)車呢。后備箱也夠用，滿意。坐在后排還是覺得不是很寬敞
配置：如果單獨(dú)說車價(jià)的話，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。同樣的價(jià)格，比寶馬要有性價(jià)比。
動力：最喜歡的就是動力 隨叫隨到
操控：
這也不用說，就是為了操控才買的
油耗：我預(yù)期11-12，磨合期內(nèi)最多10.2！開心啊！要動力油耗當(dāng)然要犧牲下！我又不是電動車！剛提車時(shí)26，哇噻！嚇?biāo)牢伊?/span>
舒適：呵呵，這個(gè)級別的車我們不說這個(gè)。
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
