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購(gòu)買車型雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6L 自動(dòng)智能型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格12.40萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
配置很豐富
動(dòng)力有點(diǎn)肉
油耗很經(jīng)濟(jì)
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外觀是雪鐵龍系列里長(zhǎng)得最耐看的SUV，在小型SUV里也算是最好看的車型之一，它的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔不失大氣，貫通式的大燈組、獠牙式的LED日間行車燈，看起來(lái)秀氣中帶有一絲狠勁，這也是購(gòu)買這款車的最主要原因。車子用料足，安全性高，在高速上追過(guò)一次尾，壓縮變形控制的很不錯(cuò)，安全氣囊打開(kāi)及時(shí)，說(shuō)明質(zhì)量穩(wěn)定可靠
缺點(diǎn)：車子的內(nèi)飾采用硬塑料檔次感不高，法系浪漫的設(shè)計(jì)風(fēng)格需要一段時(shí)間去適應(yīng)，作為雪鐵龍?jiān)趪?guó)內(nèi)發(fā)布的第一款SUV，底盤發(fā)動(dòng)機(jī)都還行，不過(guò)變速箱采用的4AT，實(shí)在有些說(shuō)不過(guò)去，幸好新款的已經(jīng)更換了6AT
外觀：前臉的層次感強(qiáng)，上半部分將人字形的車標(biāo)融入進(jìn)氣格柵中網(wǎng)，與燈組連接在一起，讓車子看起來(lái)更加寬大，燈組在鍍鉻材質(zhì)的把握上非常到位，外圈與中網(wǎng)連接，內(nèi)部加入不規(guī)則線條，十分精致，燈源為鹵素?zé)舨粠哥R，燈光效果一般。車頭下半部分采用倒梯形的大嘴設(shè)計(jì)，加上兩側(cè)獠牙狀的LED豎向日間行車燈，多了一份SUV的霸氣感。保險(xiǎn)杠加入了銀色涂裝，兩側(cè)是塑料件圍起的霧燈，挺有設(shè)計(jì)感的。車身側(cè)面線條流暢，腰線線條清晰動(dòng)感，行李架和側(cè)窗使用銀色涂裝，有種斷線的感覺(jué)，設(shè)計(jì)的與眾不同，輪轂采用雙色不規(guī)則拼接式的造型，非常動(dòng)感漂亮。尾部的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，線條偏圓潤(rùn)，回字形的尾燈加入了熏黑設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后的效果非常漂亮，成為尾部的亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局清晰簡(jiǎn)潔，各功能分區(qū)易于操作，不過(guò)材質(zhì)還是采用了硬質(zhì)塑料，手感較糙，方向盤采用平底運(yùn)動(dòng)式設(shè)計(jì)，使用真皮材質(zhì)包裹，手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向時(shí)也十分精準(zhǔn)。儀表盤上轉(zhuǎn)速表、時(shí)速表采用傳統(tǒng)指針，中間集成一塊小屏幕黑白顯示屏，顯示的信息算不上豐富，法系車懷著浪漫的情懷，將大部分的車輛設(shè)置及顯示功能集成在了中控屏幕上，操作起來(lái)需要一段時(shí)間適應(yīng)，這塊中控屏造型簡(jiǎn)潔，僅有一個(gè)旋鈕、兩個(gè)按鍵，集成導(dǎo)航、多媒體、藍(lán)牙電話、倒車影像等功能�？照{(diào)控制區(qū)是我最喜歡的地方，三個(gè)圓形布局，中間的圓形是液晶顯示屏，可以顯示空調(diào)信息。手剎采用機(jī)械式，造型非�？鋸埛浅４�，也是法系浪漫的情懷表現(xiàn)。
空間：C3-XR的長(zhǎng)寬高尺寸為4262mm*1748mm*1557mm，軸距2655mm，屬于小型SUV的尺寸，在同級(jí)別中軸距優(yōu)勢(shì)突出，駕乘空間的表現(xiàn)不錯(cuò)，我1.77M的身高，乘坐進(jìn)去無(wú)壓力，不過(guò)在儲(chǔ)物空間方面，這款車的設(shè)計(jì)還有許多欠缺的地方，如門板上的造型設(shè)計(jì)過(guò)于豐富，造成儲(chǔ)物空間較小，前門沒(méi)有上儲(chǔ)物格，而后門的上儲(chǔ)物又很小，檔把前方儲(chǔ)物格也很小，檔把后方儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)成方形，你就不能放置水杯了，中央扶手箱的深度還可以，但是卻加入了一個(gè)凸起提供USB接口，造成空間的浪費(fèi)，后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口也沒(méi)有儲(chǔ)物格。行李箱的空間較小，標(biāo)準(zhǔn)容積才357L，不過(guò)幸好后排座椅不像雪鐵龍的某些車型，座椅可以按比例放倒，實(shí)用性還不錯(cuò)。整體這款車的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也透露著法系浪漫的情懷，和國(guó)人的習(xí)慣還有一定差距。
配置：車子的性價(jià)比在當(dāng)時(shí)還是比較高的，新車上市沒(méi)多久優(yōu)惠1.4W，無(wú)鑰匙進(jìn)入、多功能方向盤、導(dǎo)航、定速巡航等主流配置都有，特別是安全相關(guān)的車身穩(wěn)定控制、全車五氣囊都具備，因此配置方面還是非常滿意的。
動(dòng)力：搭載的是1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86kW6000rpm，最大扭矩150Nm4000rpm，匹配的是飽受詬病的4AT，擁有雪地模式、運(yùn)動(dòng)模式和手動(dòng)操作模式，有一定可玩性，就個(gè)人體驗(yàn)而言，這套4AT的變速箱在城市駕駛還是非常舒適的，換擋非常平順，升降檔時(shí)機(jī)把握也很好。車子起步時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)比較積極，比大眾的1.6L強(qiáng)一些，但是整體動(dòng)力系統(tǒng)不會(huì)帶給你驚喜，推背感就別談了，只是家庭代步用車，僅此而已
越野：
越野就算了，雖然是SUV，也就底盤比轎車高一點(diǎn)，兩驅(qū)的在城市跑跑還可以，野外脫困就算了，就是滿足正常代步需求
油耗：高速跑的少，都是在市區(qū)短途行駛，油耗方面8.4L的百公里綜合油耗，非常滿意，現(xiàn)在新款已經(jīng)加入了6AT和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，油耗應(yīng)該會(huì)進(jìn)一步降低。
舒適：車身尺寸較小，車重1.2噸多點(diǎn)，駕馭起來(lái)非常靈活，方向盤指哪打哪非常精準(zhǔn)，剎車也非常給力，一點(diǎn)就有沒(méi)有任何虛位。底盤采用的前麥弗遜獨(dú)立懸架+后扭力梁非獨(dú)立懸架，但是雪鐵龍的底盤調(diào)教功夫了得，過(guò)爛路和快速轉(zhuǎn)彎時(shí)的濾震和防側(cè)傾控制都很不錯(cuò)。車子的鐵皮用料很足很厚實(shí)，隔音控制做的非常不錯(cuò)，遠(yuǎn)超同級(jí)別車型。在駕駛過(guò)程中的座椅支撐感也不錯(cuò)，開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得很累，不過(guò)后排地臺(tái)的突起比較高，中間乘客乘坐會(huì)不舒服�？照{(diào)十分給力，夏天開(kāi)啟后車內(nèi)冷卻很快。
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