廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格13.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，駕駛平穩(wěn)，有力，自動手剎，自適應(yīng)巡航。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是這車的內(nèi)飾了，有點(diǎn)粗糙簡略，且車內(nèi)的味道有點(diǎn)重。
外觀：雷凌的車外形在豐田的車型里面算是比較獨(dú)特的，走的是比較犀利的路線，看起來剪裁感要更加重一些，前臉的大燈設(shè)計(jì)成鐮刀型的形狀，和傳統(tǒng)的柳葉形有很大的差別，增添了它的侵略性，感覺年輕的小伙子應(yīng)該比較喜歡這種外形，更加符合男性的審美。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾就非常的簡約，不是很有設(shè)計(jì)感客，但我看豐田車的內(nèi)飾都是這樣的，都是這樣的，都非常的中規(guī)中矩。并且在材質(zhì)上軟皮的包覆感不強(qiáng)，就顯得不那么有質(zhì)感。
空間：作為家用的緊湊型轎車來說，這輛車的空間利用率還是非常不錯的，車內(nèi)儲物空間充足，也方便取拿，雖然這些都是小細(xì)節(jié)，但有的話確實(shí)方便了不少，比如原來我搭別人的車，拿著杯子沒地方放，只好放座位上，但就特別害怕在行駛時會甩掉，前排和后排座椅空間都很充足，我的個子也挺高了，但坐上去離車頂還有不小一段距離 ，特別是后排座椅還能打下來，這樣空間就大多了，拉貨
配置：比我快的沒我安全 比我安全的沒我便宜 這就是省心的豐田
動力：平時上下班代步，動力很足，低速跑的時候用電，速度跑快了之后，開始用油驅(qū)動，所以，無論起步還是加速，都會比一般的燃油車快。
操控：
這輛車的方向盤很靈活，對于我來說很容易上手，并且基礎(chǔ)配置也非常的全面，然后像那個車道輔助系統(tǒng)，還有預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光燈等，都極大降低了駕駛難度，也增加了安全性，這個車身不長，自己就比較好操控上遇到倒車，轉(zhuǎn)彎之類的問題控制車身就比較輕松。
油耗：油耗那真是沒的說，簡直就是太省油了，百公里4.1的耗油量，對我們省油一族來說，實(shí)在是一個非常好的消息，現(xiàn)在即使去買一輛最省油的日系轎車，百公里耗油量也要在7個油左右，而這種油電混合型的車百公里只要4個油就能搞定了，果然新能源要更加有優(yōu)勢一些。
舒適：我覺得它的各方面舒適性都挺不錯的，雖然是織物的座椅，但是坐在上面依舊是寬大舒適，非常有彈性，包裹性也很好，前后都有獨(dú)立懸架，穩(wěn)定性特別贊，自動的空調(diào)，后座有單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口，后排地板中間的凸起不大，舒適性特別高。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格15.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車給我最滿意的就是車子的油耗了，混合動力的車型油耗是真的低，曾經(jīng)，我開過最低的油耗是4.5，算下來一公里折合3毛左右，和電動車相比，成本都是差不多的，真的很省油。
缺點(diǎn)：我的豐田雷凌我覺得都是挺不錯的，沒有什么地方讓我特別的不滿足，假如必定要說哪里讓我不滿足的話，我覺得主要是老婆說才買車回來的時分車?yán)镉幸稽c(diǎn)滋味吧，因?yàn)槲矣斜茄�，不太聞得到，我覺得倒是沒有什么的，老婆說有一些滋味，讓我去汽車用品超市買了一些除味的放車上，還買了她喜愛的茉莉花香味車載香水放車上，感覺就好了，她也沒再說了，全體用著感覺是沒有什么影響的。
外觀：外觀很漂亮，特別是前臉，大嘴巴。犀利的大燈。
內(nèi)飾：新車內(nèi)飾有一股沖鼻的味道，已經(jīng)快一個月，還是很難去除。
空間：豐田雷凌的空間我覺得不錯，現(xiàn)在咱們家就我和老婆兩人用車，還沒有小寶寶，平常我和老婆用駕馭位和副駕馭位比較的多，咱們倆 坐起來感覺都不錯，我身高1.75米，駕馭位完全夠用，老婆1.58米的身高，副駕馭坐起來挫挫有余，特別的好。后排座的空間也不錯，偶爾朋友坐一下，后備箱咱們用的也比較的多，有時分回娘家去，丈母娘去拿挺多的東西，后備箱全都能裝下，感覺特別的好。
配置：性價比很高，雙擎油耗又低，后期保值率也高，真的很省心放心。
動力：這款車型的動力表現(xiàn)出乎我的意料，燃油車和雙擎車我都試駕過，感覺這款車型起步更加快一些，但是依然很流暢，提速也非常快，有很明顯的推背感，其實(shí)本來我以為雙擎車型的動力是比不上燃油車的，但可以說這個是超出我預(yù)期的。
操控：
我開車的話很容易緊張，但是這輛車的優(yōu)點(diǎn)就在于它的操控上非常輕松，方向盤設(shè)計(jì)的非常靈巧，我想轉(zhuǎn)向的話指到哪里就會偏向什么地方，沒有什么虛位也沒有什么偏差，不然的話我可能也不會選擇這款車，這樣讓我在路上開車比較安心，剎車系統(tǒng)也比較安全基本上我一腳踩上去它就可以剎住。
油耗：油耗是真的挺低的，它的發(fā)動機(jī)和電動機(jī)搭配起來就特別好，選擇混動車就是因?yàn)樗m合我們這樣經(jīng)常在市區(qū)里面開車的人。在總體的表現(xiàn)方面是真的很優(yōu)秀，有時候跑高速的話，這車子的油耗還會更低，所以豐田的車子很省油，這點(diǎn)果然沒錯。
舒適：座椅的皮質(zhì)雖然不是真皮的是織物的，但是絲毫不影響坐下去的舒適性不會緊繃住，而是可以緊緊的包住你的腰部和臀部不會感到疲倦，有時候開個高速長途兩個小時左右，也不會感覺很辛苦。懸掛和車內(nèi)隔音效果還都做的挺漂亮的，減震效果很好噪音的話也不是很大。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格13.63萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是它的外形和性價比了，雷凌這款車是我很久以前就喜歡的，它的外形和顏色我就是我想要的那種，現(xiàn)在終于買到了，它的性價比非常高，豐田的車價位一般都不是很低，而雷凌這種十幾萬就能拿下的轎車更是少見，不過它的各方面配置還是很齊全的，讓我非常滿意。
缺點(diǎn)：有一說一，內(nèi)飾方面的確不是雷凌的優(yōu)勢，由于雷凌是那種比較全能性的車子，它或許有用性包括全體的性價比會更高一些，裝備也是比較豐富的。內(nèi)飾方面，我個人覺得它做的仍是比較普通，沒有什么太好的科技感，或者說沒有覺得特別豪華，這個造型一般在普通的家用車當(dāng)中十分常見，這一點(diǎn)其實(shí)可以再提高一下，那么這個雷凌檔次肯定會更高。
外觀：從外觀上看上去它的前臉辨識度特別高，稍微有一點(diǎn)運(yùn)動的感覺，反而給它非常加分，能夠讓這輛車看起來更加的有型。前車頭部分很犀利，造型比較獨(dú)特，但是側(cè)面看上去的話，車身還是比較圓潤，大氣的。整個車子的搭配就非常合理，不管是它運(yùn)動型的風(fēng)格，還是它整體的那種氣勢就特別強(qiáng)，看起來就是那種既好看又帥氣，并且又上檔次的車，絲毫不覺得是這個價位里邊的車。
內(nèi)飾：本以為這輛車屬于比較平價的一輛車，它的內(nèi)部配置不怎么樣。結(jié)果當(dāng)時看車的時候，包括現(xiàn)在用車體驗(yàn)會感受到它內(nèi)飾做的其實(shí)還比較精致的，雖然說塑料材質(zhì)的比較多，但是邊邊角角的處理的都很細(xì)心，包括它的中控臺設(shè)置的就非常好看，而且很實(shí)用。
空間：對于我平常的話這個空間是十分寬闊的，由于我有時分在市區(qū)里邊開車，大部分時間都是我自己有時分和朋友一同，這車子也都夠坐，也都夠用，整個寬度還有它的后備箱的空間大小都相當(dāng)可觀。有時分家里人乘坐的話也會覺得這是一輛很寬闊的車，我自己也覺得可以滿足這方面的需求那其實(shí)就夠用了，車子再大的話也費(fèi)油，也用不上，仍是挑選自己需求的車最好。
配置：整體感覺性價比還是挺高的，十多萬的車，外觀比較小巧靈活，油耗也很低適合長距離上下班，而且日車系的口碑還是挺不錯的，小毛病少，用著也省心，而且這輛車的配置也挺高的，8個安全氣囊，L2級別輔助駕駛，自適應(yīng)巡航，主動剎車，都很實(shí)用。
動力：動力一點(diǎn)都不差這種加速表現(xiàn)迅猛一般在起步的時候，發(fā)動機(jī)就能夠反應(yīng)很積極，開起來還是特別猛的，包括中期和后期加速的過程，超車也非常輕松。
操控：
方向盤挺輕的，不管是掉頭的時候，或者變道的時候，轉(zhuǎn)向都挺輕松的。剎車也挺靈敏的，在市區(qū)內(nèi)開這個車還是挺好的，
油耗：油耗很低，這個是真的好，開了這么久，百公里的油耗還不到5個油，我覺得這個和開車技能有關(guān)也和車自身的性能有關(guān)，超喜愛它的油耗，讓咱們?nèi)叶紳M足。
舒適：底盤舒適性是不錯的，比較柔和，座椅挺舒服的，可以調(diào)節(jié)
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價格13.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程896公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買這種油電混合型的車，最滿意的當(dāng)然就是油耗了，以前我開的是一輛大眾的polo，1.6的排量，百公里耗油還要7個油左右，而對于雷凌來說，1.8的排量百公里4.1L的耗油量，非常省油，加上92號的汽油本身價格就不高，對我來說最滿意的自然就是它的油耗了，畢竟省油就是在省錢嘛。
缺點(diǎn)：最不滿意 新車味道很大 太陽底下曬了好幾天才好一點(diǎn) 儲物空間有點(diǎn)少 小東西沒地方放
外觀：看了那么久的車 第一眼就看中雷凌的外觀 犀利的大嘴仿佛要吞噬一切 霸氣十足凌厲的車燈又有一種時尚感 兩種感覺融合 走在路上回頭率杠杠的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做的還不錯，之前一直聽說日系轎車的內(nèi)飾比較差，去試車的時候內(nèi)心還有點(diǎn)忐忑，畢竟它的各方面配置我都很滿意，如果內(nèi)飾很差的話就比較可惜，還好它的內(nèi)飾做的還挺好的，九英寸的液晶觸摸顯示屏已經(jīng)足夠清晰，平時看衛(wèi)星導(dǎo)航也很方便，中控臺和換擋區(qū)域都是皮質(zhì)的材質(zhì)，比較有質(zhì)感，就是這個塑料的方向盤看著要稍微差一些。
空間：空間真的可以說是夠用，說起空間讓我想到了之前去試駕凱迪拉克的CT4，一款比雷凌還要長的軸距竟然后排我都擠不進(jìn)去，而雷凌真的是有一說一，三個一米八大個坐后排完全綽綽有余車內(nèi)儲物能力:儲物能力還可以，畢竟這個價位的小車也不追求有SUV一樣的儲物能力，完全夠用。
配置：眾所周知，豐田車是非常的保值的，然后這輛車我感覺是作為家用是非常夠用的，且這么的省油，所以性價比還是非常高的。
動力：動力足反應(yīng)快，只要舍得給油，能開出賽車的感覺。
操控：
操控很輕松，方向盤輕，自動手剎，自動空調(diào)，還有語音操控，新手司機(jī)也可以輕松駕馭。
油耗：雷凌油耗還挺ok的，95加滿，一箱200塊，日常百公里油耗4.5L
舒適：車子的座椅舒適性還是挺高的，坐在上面久了也不會覺得疲累。不過異味倒是有點(diǎn)影響舒適性，需要經(jīng)常通風(fēng)去味。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格15.13萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2883公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的就是動力和油耗了，雙擎車型比普通的燃油車型動力要更加強(qiáng)勁，在試駕的時候，這輛車起步平穩(wěn)流暢，動力輸出又非常的給力，駕駛體驗(yàn)還是相當(dāng)棒的，并且，它居然比燃油車還更加的省油，現(xiàn)在油費(fèi)是越漲越貴了，每次省下一點(diǎn)，積累起來就是一大筆錢了，這簡直是集兩重優(yōu)點(diǎn)于一身。
缺點(diǎn)：最不滿意當(dāng)屬雷凌雙擎的整體內(nèi)飾了，特別是到了夏天，天氣炎熱，車輛經(jīng)過暴曬后內(nèi)飾異味嚴(yán)重，上車又熱味道有大，確實(shí)挺受不了。
外觀：外觀看起來非常犀利帥氣，而且車身的線條很流暢，大燈和進(jìn)氣格柵加上保險(xiǎn)杠完美的結(jié)合在一起非常和諧耐看度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分整體的設(shè)計(jì)簡約大方而且很有質(zhì)感，它這種風(fēng)格就比較獨(dú)特，而且大屏幕的大小剛剛好合適，9英寸的設(shè)計(jì)還附帶著很多多媒體的功能，還是挺有科技感的。簡簡單單的配色，大大方方的設(shè)計(jì)，看起來一點(diǎn)都不落伍，反而這種簡約而大方的款式正是年輕人所追求的，我自己也是很喜歡它內(nèi)飾設(shè)計(jì)的跟外星人一樣的好看。
空間：坐上去前排感覺還好，后排就略小了些，儲物空間，門兩側(cè)加上中間儲物箱，能再大一點(diǎn)就更好了
配置：性價比很不錯，車子價格有優(yōu)惠，而且后期用車的一些費(fèi)用挺低的，相比較傳統(tǒng)的燃油車會低很多
動力：動力挺好的，特別是在高速的時候，油門響應(yīng)非常的迅速，動力會源源不斷持續(xù)的輸出，開起來非常的順暢
操控：
家用車的一個最大的特點(diǎn)便是控制起來比較簡單，雷凌便是這種控制起來很好，上手很簡單的車不會讓人覺得有太大的壓力，由于它的一些駕馭的各種功能什么的做的都特別超卓，轉(zhuǎn)向呀還有掉頭的進(jìn)程精準(zhǔn)度是很高的。而且車型自身就比較穩(wěn)，車子底盤也扎實(shí)，所以在開車的進(jìn)程中就更覺得它很安穩(wěn)了。
油耗：平穩(wěn)行駛不開空調(diào)油耗4.1左右，開空調(diào)是4.5左右。
舒適：新款雷凌加了后排出風(fēng)口 夏天后排體驗(yàn)滿分 座椅包裹性很強(qiáng) 體驗(yàn)很棒 整個人有一種被包裹的感覺 滿滿的安全感
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格13.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意雷凌的性價比 各種主動被動安全配置配齊 又是豐田最新的tnga平臺 最省心的品牌沒有之一
缺點(diǎn)：最不滿意的還是它的動力，動力不是很強(qiáng)勁，幾乎沒有推背感，平時在市區(qū)里面跑跑還可以，爬坡的時候就會很明顯的感覺出來沒有勁兒了，高速上面加速也比較慢，一樣在十字路口等紅綠燈，朋友的車一腳油門已經(jīng)出去了，我的還在慢慢的加速，油門使勁踩，速度卻上不來，雷凌的這款車其它問題都不大，就是動力要相對差一些。
外觀：外觀整體來說，我覺得是比較有運(yùn)動風(fēng)，酷炫范兒的。特別是雷凌的前臉大燈，感覺與其他車相比，特別具有辨識度，有一種鋒利的美感。
內(nèi)飾：優(yōu)點(diǎn)中控軟膠，中控9寸。內(nèi)飾簡單，擋桿，扶手箱都很一般，這是我自己添加的扶手。沒有電動座椅，內(nèi)飾基本沒有什么亮點(diǎn)。
空間：雷凌的空間表現(xiàn)還是非常出色的，雖然它是一款緊湊型車，但畢竟也是標(biāo)準(zhǔn)的四門五座三廂車，軸距夠長，車身外表看著也不小，車內(nèi)空間也是挺寬敞的，起碼我們?nèi)胰俗诶锩�，完全沒有擁擠的感覺，孩子在后座上面玩耍的時候也不會磕碰到哪里，我平時開車比較多，感覺主駕駛的活動空間還是非常大的，更讓我滿意的是它的后備箱容量，我家平時經(jīng)常全家一起出門，如果后備箱比較小的話，基本上就放不了什么東西，尤其是孩子的東西還比較多，雷凌的后備箱容量就讓我非常滿意，可以放下好幾個行李箱，平時帶個帳篷啊，或者是多帶點(diǎn)孩子的東西也沒有問題了。
配置：性價比還是很高的，市里日常上下班代步足夠，可以說是有所超越，這個價位的車還有這么優(yōu)越的性能著實(shí)不多，有很多品牌外觀內(nèi)飾都做的超越價位，但是我知道肯定是開不住的，豐田恰恰反其道而行，把中心放在了核心的位置，對發(fā)動機(jī)、變速箱、懸掛等硬配置做到了極致，不錯。
動力：動力我也說了是我不太滿意的地方，可能是我駕駛技巧不太好吧，剛剛學(xué)完就開始去實(shí)踐。就是換擋的話呃相對來說還比較好，不過起步的話響應(yīng)時間是真的蠻長的，然后在中途我想要加速超車啥的，也不太允許我實(shí)現(xiàn)，特別是要爬一個上坡路的時候我真的很怕它直接滑下去就是給不上勁兒。
操控：
開了這么久，我覺得豐田雷凌的控制性是特別的好的，帶的是電子無級變速箱，在檔位的控制上完全沒有問題，還帶的有挺多的輔佐控制裝備，有倒車印象，還有全速的自合適巡航，倒車印象根本每天都能用到，很有用，全速的自適應(yīng)巡航我覺得也挺好用的，用了一兩回，感覺還行。
油耗：一般只在城區(qū)跑 百公里油耗在6左右 高速的話還能再低點(diǎn)兒 大概在5左右
舒適：座椅軟硬適中，空調(diào)系統(tǒng)還不錯，現(xiàn)在天氣這么熱，啟動起車子后，涼風(fēng)很快就到了。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)噪音還好吧，也許是雷凌車皮因?yàn)樘∷灾率管囃獾娘L(fēng)噪比較明顯，異味就不多說了我會在內(nèi)飾里詳細(xì)說一下，真的是味道老大了。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格15.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1228公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是外觀，直擊心靈的帥氣，這顏值，愛了愛了，內(nèi)飾也非常漂亮。
缺點(diǎn)：不滿意的就是空間略小，后排頭部空間小，儲物的空間也不夠大。
外觀：外觀這個東西就是看個人審美了，反正我是喜歡的，不喜歡也不會買。
內(nèi)飾：的確在這個價位當(dāng)中它內(nèi)飾做的就沒有那么的優(yōu)異了，或許首要是由于這個有用性比較強(qiáng)，更多的是重視一些功能上的特點(diǎn)，而不會去做一些虛浮的表面上的工作。
空間：在買車之前我也去看了每一輛車網(wǎng)上的評價對于他的話，很多人都說它的空間比較緊湊，但是可能是因?yàn)槲移匠Ｊ褂盟臋C(jī)會比較少而且開的時候也不會有滿載的情況，所以覺得它空間還是挺充足的并不顯得那么壓抑，特別是值得夸獎的就是它的后備箱了開口特別大也特別深，出去玩帶三、四個大行李箱，裝上我的化妝品什么的，都沒有什么太大負(fù)擔(dān)。
配置：雷凌算是豐田里面性價比比較高的一款車型了，尤其是這種油電混合動力的車，不僅買的時候便宜，后期在耗油量上面還能節(jié)省下一筆不小的開支，我當(dāng)時買它的時候，4S內(nèi)沒有太大的活動，好在贈送了全車貼膜和后期保養(yǎng)，性價比非常高。
動力：這輛車的動力我覺得挺好的，1.8的排量，踩油門基本上是隨踩隨相應(yīng)，相應(yīng)非常快，在紅綠燈等待起步的時候，只要舍得給油，基本上后車只能看到我的后尾燈了，哈哈哈。然后跑高速的時候，車子動力也夠了，跑100碼的時候，也毫無壓力。
操控：
對于我來說它的方向盤設(shè)置的輕重剛剛好合適，不會覺得特別輕，而且轉(zhuǎn)向的過程能夠感覺到很精準(zhǔn)，沒有虛位。這樣的話在調(diào)頭在日常各種出行的情況的時候，它都能提供一個很好的操控體驗(yàn)。
油耗：我老婆在市里上下班通勤油耗都在5.2左右，一般我開4.9左右，真的是很少跑加油站，買車時送的油卡現(xiàn)在還沒用出來你說劃不劃算。高速綜合油耗:雙擎車按理說跑高速油耗會增多，但是我也開了幾次，并沒有增高，和市區(qū)油耗一樣。
舒適：座椅規(guī)劃的很不錯，填充物很充分，不會覺得特別軟，不像之前試駕過的其他車子坐上去就覺得陷落下去了，一點(diǎn)點(diǎn)沒有那種支撐性。這樣的話我長期跑高速也不成問題，時間長了腰部背部那里有一個支撐就很不錯了。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價格15.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的便是雙擎雷凌的動力以及它省油的才能了，挑選雷凌雙擎一個很首要的原因便是它的動力十分強(qiáng)，而且它是一輛很年輕的車子，在動力的輸出方面底子不必讓人操心，在市區(qū)里邊或者是在一些高速路段上駕馭的進(jìn)程當(dāng)中，顯著可以感覺到它輸出的那種安穩(wěn)性的。有時分在一些需求強(qiáng)速度的路段上，它這個加速的體現(xiàn)也特別強(qiáng)，可以給我一個很不錯的駕馭的體會，也讓我覺得挑選這樣一輛合適開車的車是舒服的。混動車子的這種省油才能也是不必多說，雷凌自身就以性價比著稱，它的價位自身就不是特別貴，而且在有用性這方面會更突出一些�，F(xiàn)在天天開車也沒覺得這個油耗有多么的高，雙擎車的這種才能真的是比普通車子要強(qiáng)許多，省錢省心而且還省油�？偠灾�，雷凌讓我滿意的當(dāng)?shù)靥貏e多。
缺點(diǎn)：沒有后排加熱，后排空調(diào)出風(fēng)口，只有頂配的才有，下車庫行人提示太明顯了，還不好聽，自動開的燈光太敏感了，大白天的自己留開了，整個街道行駛的，估計(jì)也就我的車會自己開著燈吧。。。
外觀：相比于這臺車的優(yōu)秀表現(xiàn)，我感覺它的外觀還是缺少一點(diǎn)個性，辨識度不是那么大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一點(diǎn)點(diǎn)的簡單，塑料感有點(diǎn)強(qiáng)人機(jī)交互用的還挺順暢的中控屏幕觸控非常靈敏
空間：雖然說雷凌的空間算不上大，但是在同級車?yán)锩姹憩F(xiàn)還是不錯的，用來家用是足夠了。
配置：性價比很好，質(zhì)量可靠性高，用著也就放心不會被車輛問題困擾。配置高，十多萬的車有許多功能都快趕上二十萬的車子了。
動力：動力方面的確有一些不足，畢竟短途消耗的是電量，長途才是耗油的，平時在市區(qū)里面開用的都是電力，有的時候油門踩下去了，動力卻跟不上來，可以很明顯的發(fā)現(xiàn)，起步會比其它車慢一些，油門也比較肉，在高速上面跑的時候感覺還好，市區(qū)里面起步就有些慢了。
操控：
操控方面不需要多說，秉承了一慣，日系車好開的優(yōu)良傳統(tǒng)。
油耗：油耗方面目前行駛了幾千公里，油耗基本在6.1左右還是非常滿意的。
舒適：座椅軟硬適中，座椅軟硬適中，設(shè)計(jì)的也很符合人體力學(xué)， 對腰背的支撐力度非常的好，所以在長途開車的時候就不會特別的疲累，這樣也是有效保證安全駕駛的。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格15.48萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3711公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車型的外觀和油耗，這款車型外觀是我喜歡的，油耗也非常低
缺點(diǎn)：要說這輛車最不滿意的一點(diǎn)，那要說一說車子的隔音效果吧，速度不快的時候，其實(shí)還好，但如果速度快了，超過60碼以后，那坐車內(nèi)感覺就很明顯了，所以隔音這塊，我覺得有必要改一下，好歹也是十幾萬的車對吧
外觀：雷凌的外觀已經(jīng)非常好看了，我就喜歡這種緊湊小巧的外形，雖然前臉還是沒有擺脫經(jīng)典的豐田設(shè)計(jì)，但是保險(xiǎn)杠和大燈都做了特別的設(shè)計(jì)，增添了不少時尚和運(yùn)動的感覺，整車看上去還是年輕態(tài)滿滿的，適合各個年齡段的人來開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來說比較簡單，我個人不是太喜歡，所以買回來自己加裝了點(diǎn)裝飾還不錯
空間：空間挺大的，前后排空間都還不錯，人的頭部空間跟車頂有兩拳距離吧，后備箱可以放很多個行李，三個行李箱完全沒有問題
配置：全車下來15萬的價格對于豐田車來說已經(jīng)是非常便宜的了，整車質(zhì)保10萬km，買車的時候還贈送了幾次保養(yǎng)，性價比非常高，豐田的發(fā)動機(jī)還很保值呢，以后也不擔(dān)心轉(zhuǎn)手的時候困難了。
動力：動力只能說是夠用 油門響應(yīng)挺快的 紅綠燈大腳油門提速還是有點(diǎn)吃力 發(fā)動機(jī)動靜稍微有點(diǎn)大
操控：
這款車搭載了豐田全新的TSS安全套件，用起來還是很得心應(yīng)手的，。
油耗：我的車主要是用來上下班代步，上班距離也不遠(yuǎn)，平時跑也就5升油一百公里左右，這個油耗還能接受，用車成本不高。
舒適：它的隔音效果比我想象中的要感受更好一些，尤其是車?yán)镞吢牪坏酵饷娴娘L(fēng)噪還有胎噪，加速的過程中也沒有什么太明顯的聲音，所以這一點(diǎn)讓我覺得特別好。這樣的話有一個安靜的駕駛環(huán)境，其實(shí)在某種程度上乘坐起來就會更舒服一些。并且它的這個底盤懸架調(diào)節(jié)的很舒服，座椅有一定的包裹性，坐著不累，而且后排座椅的座椅支撐性很強(qiáng)。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價格14.68萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個油耗，由于他是油電混動型的，他比傳統(tǒng)的轎車省油了很多，在油耗方面我對這款車簡直是愛了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它在動力這方面的表現(xiàn)了，起步的時候比較肉，然后中間提速的話也不太能提得上來，尤其是在爬比較大的坡的時候很難爬得動，因?yàn)槲冶旧硪仓浪帕勘容^小嘛，所以說也沒有對他的期望值降低特別特別特別多吧，久了就好了。
外觀：外觀只能說中規(guī)中矩，我和我老婆都是很傳統(tǒng)的人，對車子的顏值沒有過多的要求，通勤工具只要做到安全，省油就可以了，也很少有人開12缸大自吸天天上下班對吧，人家都有司機(jī)，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很豐田，雷凌的內(nèi)飾在豐田里算是好看的，中控比較協(xié)調(diào)，座椅真蠻舒服的！
空間：空間感覺一般般吧，定位是屬于緊湊型車型，不過這輛車平時主要也是我一個人開，倒也還好，這輛車主要是上下班用，所以在市內(nèi)開的話，小車型還是挺方便的，畢竟有時候車多路窄的。
配置：自己下手了雷凌雙擎，包括現(xiàn)在使用了一段時間更是覺得挑選它是一個很不錯的決議，混動車首要便是特別省油，再加上它自己的實(shí)力也很強(qiáng)，讓我特別省心。
動力：之前別人總和我說油電混合的車動力小，起步肉，簡直是胡說八道，雷凌搭載的是一臺1.8自然吸氣的發(fā)動機(jī)，配合油電混合技術(shù)，起步又快噪音又低，動力表現(xiàn)著實(shí)不俗。
操控：
操控挺好的，非常平穩(wěn)平順，雖然沒有德系車那種澎湃的機(jī)械感，但是它開起來非常的舒服，穩(wěn)定
油耗：油耗也是非常滿意的，混動車的油耗表現(xiàn)真的太讓我驚喜了。
舒適：織物座椅的包裹性挺好的，即使開車時間長的時候，也不會很累，還有就是車子的隔音效果需要改善一下，速度快的時候，車內(nèi)就有噪音，如果心情不好的時候，聽到這個還是挺煩的。
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