廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2819）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4160）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車各方面都很滿意，最讓人滿意的就是性價(jià)比，物美價(jià)廉，價(jià)格也不貴，一般家庭都能接受，外觀也很獨(dú)特。
缺點(diǎn)：剛拿到車?yán)�，就聞到了一股怪味，讓人很不舒服�?/span>
外觀：這輛車的外觀非常漂亮，整輛車都很有設(shè)計(jì)感，我買的這輛車顏色也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，整體布局還算整齊，中控屏大小剛剛好，有八寸，看起來很舒服。剛開始入手內(nèi)飾，新車多多少少有些味道。
空間：我覺得空間還可以，至少空間足夠大，2m7的軸距表現(xiàn)。足夠了。不過坐在后排，可能會(huì)少一些。
配置：性價(jià)比毋庸置疑，十萬出頭就能買到豐田的車，我個(gè)人覺得性價(jià)比很高，動(dòng)力也很好。
動(dòng)力：1.5升的動(dòng)力表現(xiàn)足夠使用。平時(shí)開著車，開起來也是順風(fēng)順?biāo)?/span>
操控：
操控性很不錯(cuò)，開起來很容易，因?yàn)榈妆P比較扎實(shí)，所以在通過減速帶的時(shí)候，震動(dòng)會(huì)小一些，而且不會(huì)有太大的空隙。
油耗：目前市區(qū)的油耗在7個(gè)油左右，這還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟是新車，油耗不算太高。
舒適：這個(gè)價(jià)位的車在這個(gè)級(jí)別已經(jīng)算是不錯(cuò)了，包裹性和支撐性都很好，坐著也不會(huì)覺得不舒服。
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購買時(shí)間2017年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和油耗都是這款車的優(yōu)點(diǎn)所在。
缺點(diǎn)：沒有后視鏡電動(dòng)折疊。
外觀：外觀時(shí)尚，配上性感的大燈，真的很迷人，不被吸引還是有點(diǎn)難度的，哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局合理，豪華感十足，織物座椅坐起來很舒服。
空間：大空間帶來的駕駛以及乘坐的舒適感也非常不錯(cuò)，出去玩兒什么的非常方便。
配置：配置方面還行，不過一些小配置就沒有，比如：后視鏡電動(dòng)折疊。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，作為一款緊湊型的家用車而言，加速能力已經(jīng)讓人滿意了，沒有過高的要求。
操控：
感覺不錯(cuò)，沒什么好說的，就一個(gè)直觀感覺。
油耗：真的很省油，超出我的想象，這是讓最我心動(dòng)的地方，每次加油都還是估算一下，基本在5.2-5.6之間徘徊
舒適：平時(shí)感覺還好，風(fēng)噪什么的都不大。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排放腳的位置是平的，而且空間比較大。
缺點(diǎn)：最不滿意的 就是噪音了 風(fēng)噪 路噪 胎噪都有 是那種混合在一起的 要是只有胎噪的還好解決 這種都有的就不好整了 還有就是懸架有點(diǎn)硬 但是這價(jià)位也不能要求太高了 估計(jì)其他車型也都這樣
外觀：外觀經(jīng)驗(yàn)！同級(jí)別車?yán)锩妫税嚎迫�！基本上是登頂了�?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺漂亮、用料也挺好
空間：空間大好父母說三箱車屁股大裝東多也方便
配置：值
動(dòng)力：CVT變速器換擋反應(yīng)塊，不像4AT那種，換擋會(huì)顯得遲鈍一點(diǎn)，而且CVT變速?zèng)]有頓挫感。
操控：
沒啥操控好談的，上上班開開
油耗：油耗很滿意，這幾天小長(zhǎng)途多，所以綜合油耗表顯6.2，實(shí)際油耗6.7升。
舒適：座椅舒適度一般，風(fēng)噪有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都很好，要求不高，完全達(dá)到我的要求
缺點(diǎn)：目前沒有特別不滿意的，除了中控臺(tái)有些微異響，不過一陣一陣的，不影響
外觀：外觀漂亮，一直想買紅色
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)來說比較簡(jiǎn)單
空間：我感覺還不錯(cuò)，坐著蠻舒服的，后排中間沒有凸起，空間明顯大出了很多，坐著也舒服了不少。但是爸爸1.8米他說坐著就有點(diǎn)緊張，頭快要頂住了。 br/>【動(dòng)力】 br/>起步快，提速快，動(dòng)力還是不錯(cuò)的
配置：電動(dòng)天窗，無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，鋁合金輪圈等
動(dòng)力：起步快，提速快，動(dòng)力還是不錯(cuò)的
操控：
操作簡(jiǎn)單，方向感很好，指哪打哪，開久了就覺得和車車都要融為一體了
油耗：從一開始的11慢慢降到9，再到5，現(xiàn)在4.3，我感覺挺好的，看到有小伙伴能開到3點(diǎn)多，還在學(xué)習(xí)中
舒適：過減速帶感覺柔和，過濾很好，不怎么明顯，但是要減速的狀態(tài)，不然也對(duì)車不好
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購買時(shí)間2017年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和油耗都是這款車的優(yōu)點(diǎn)所在。
缺點(diǎn)：沒有后視鏡電動(dòng)折疊。
外觀：外觀時(shí)尚，配上性感的大燈，真的很迷人，不被吸引還是有點(diǎn)難度的，哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局合理，豪華感十足，織物座椅坐起來很舒服。
空間：大空間帶來的駕駛以及乘坐的舒適感也非常不錯(cuò)，出去玩兒什么的非常方便。
配置：配置方面還行，不過一些小配置就沒有，比如：后視鏡電動(dòng)折疊。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，作為一款緊湊型的家用車而言，加速能力已經(jīng)讓人滿意了，沒有過高的要求。
操控：
感覺不錯(cuò)，沒什么好說的，就一個(gè)直觀感覺。
油耗：真的很省油，超出我的想象，這是讓最我心動(dòng)的地方，每次加油都還是估算一下，基本在5.2-5.6之間徘徊
舒適：平時(shí)感覺還好，風(fēng)噪什么的都不大。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車造型蠻好，內(nèi)飾也可以，動(dòng)力家用足夠，整車性能對(duì)比與價(jià)格，簡(jiǎn)直就是物超所值。
缺點(diǎn)：看起來不如軒逸大氣穩(wěn)重。
外觀：車的造型還是很好的，我喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配協(xié)調(diào)，全中文字一目了然。
空間：平常除了主副駕駛座有人外，后排基本也不怎么坐人，空間也是絕對(duì)夠用的。
配置：安全配置方面很齊全，ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測(cè)裝置等等。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出挺平順的，平常上下班我也不怎么超車，這款車的動(dòng)力還是沒有問題的。
操控：
電子助力，操控起來很輕松，新車上手應(yīng)該很容易的，再加上奔馳調(diào)校的地盤，過彎很平穩(wěn)。
油耗：車重?cái)[在那，油耗還能接受，畢竟看個(gè)人駕駛習(xí)慣。
舒適：后懸架真心可以，座椅包裹性好，坐在車內(nèi)也很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都很好，要求不高，完全達(dá)到我的要求
缺點(diǎn)：目前沒有特別不滿意的，除了中控臺(tái)有些微異響，不過一陣一陣的，不影響
外觀：外觀漂亮，一直想買紅色
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)來說比較簡(jiǎn)單
空間：我感覺還不錯(cuò)，坐著蠻舒服的，后排中間沒有凸起，空間明顯大出了很多，坐著也舒服了不少。但是爸爸1.8米他說坐著就有點(diǎn)緊張，頭快要頂住了。 br/>【動(dòng)力】 br/>起步快，提速快，動(dòng)力還是不錯(cuò)的
配置：電動(dòng)天窗，無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，鋁合金輪圈等
動(dòng)力：起步快，提速快，動(dòng)力還是不錯(cuò)的
操控：
操作簡(jiǎn)單，方向感很好，指哪打哪，開久了就覺得和車車都要融為一體了
油耗：從一開始的11慢慢降到9，再到5，現(xiàn)在4.3，我感覺挺好的，看到有小伙伴能開到3點(diǎn)多，還在學(xué)習(xí)中
舒適：過減速帶感覺柔和，過濾很好，不怎么明顯，但是要減速的狀態(tài)，不然也對(duì)車不好
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的大燈，廣角式照射
缺點(diǎn)：其實(shí)都挺滿意，非要說點(diǎn)不滿意的，那就是后備箱有點(diǎn)小。不過家用夠了。
外觀：大鯰魚，有木有
內(nèi)飾：內(nèi)飾低配還是步，差評(píng)了。
空間：提車后搬了一次家具，經(jīng)過這次遠(yuǎn)途運(yùn)輸，體驗(yàn)到這車空間還是可以的，后排乘坐感覺良好，一米七的人都沒問題，后備箱也夠?qū)�，放行李沒問題。
配置：買這個(gè)車的人，除了限牌等特殊原因外，都有敢于吃螃蟹的精神。由于是新車種，多了一個(gè)混合電池，導(dǎo)致維修環(huán)節(jié)增多風(fēng)險(xiǎn)增大，且不知道實(shí)際維修費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)和保值率，再加上新車上市優(yōu)惠少，所以對(duì)于普通家庭來講，在利弊權(quán)衡方面很難把握，在沒有優(yōu)惠的情況下落地價(jià)16萬多的價(jià)格可能貴了些。如果電池、逆變器等主要部件質(zhì)量穩(wěn)定，維修費(fèi)用低，天窗版落地價(jià)要是能在15萬以內(nèi)，我覺得就是高性價(jià)比了。期待降價(jià)潮的來臨，這樣混雷車友就會(huì)越來越多，親身享受雙擎的樂趣與實(shí)惠。
動(dòng)力：還可以，可能是冬天太冷，起步感覺有點(diǎn)肉，從暖庫里出來就沒有感覺。
操控：
指向精準(zhǔn)，方向盤電子助力轉(zhuǎn)向，從最左打到最右需要3圈，從中間到左右各需要一圈半
油耗：油耗最滿意，本人開車都是普通模式，老婆開車喜歡ECO模式，所以她用車比我省油。在ECO一箱油的最低油耗3.9，現(xiàn)在天氣熱，空調(diào)+市區(qū)跑在5.0.
舒適：隔音一般吧，緊湊型的水平
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1533公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是它的油耗，這輛車沒事我就可以開滴滴賺油錢了。這車不貴，也很保值。
缺點(diǎn)：沒有導(dǎo)航系統(tǒng)，只有中控屏，沒有導(dǎo)航。
外觀：我的雷凌外觀時(shí)尚動(dòng)感，適合家用和運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是差了點(diǎn)，手感也不是很好。車內(nèi)沒有語音控制系統(tǒng)，大屏幕功能也不多
空間：雷凌的空間比較小，成年人坐在后排很容易碰到頭，腿也很難完全伸直。
配置：這款車不僅可以滿足我日常出行的需要，而且偶爾還能賺點(diǎn)錢，性價(jià)比方面我很放心。
動(dòng)力：這輛車不是很強(qiáng)的加速感，1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)更是稀松平常。完全可以滿足我上下班的需要
操控：
方向盤很輕，剎車系統(tǒng)很軟，不硬，也沒有什么奇怪的聲音。
油耗：我的雷凌最好的地方，就是油耗低，油耗只有七個(gè)，堵車的時(shí)候，省心了。
舒適：我的新車沒什么異味，開起來也沒那么大的噪音。懸掛和避震也做的很好。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程17283公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子很不錯(cuò)，本人因工作原因，接觸很多豐田車系，2010年，頭一次接觸油電混合的車。普銳斯三代，那時(shí)就很希望自己有一輛，終于在今年圓了心愿了。整體來說，車外形，和小卡比，我還是喜歡雷凌，前臉比較兇，星云紫色很喜歡。車子啟動(dòng)很安靜，方向盤間隙很小，我試了下幾種模式都很好用，能適應(yīng)各種路況，最大的亮點(diǎn)就是油耗。尤其是早晚高峰，那叫一個(gè)省油，發(fā)動(dòng)機(jī)基本不工作，其實(shí)吧省油就看自己的腳法。一句話，盡量滑行走。
缺點(diǎn)：跑快車子飄
外觀：外觀不錯(cuò)，如果外觀接受不了的話，當(dāng)初也不會(huì)買這輛車
內(nèi)飾：內(nèi)飾裝飾很簡(jiǎn)潔做工還不錯(cuò)
空間：還不錯(cuò)，特別是后排腿部空間大
配置：還好吧，一般家庭都能買的起，不過能更便宜些就更好了
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)起步響應(yīng)非常迅速，切換油電模式和純電純汽油模式都非常平順，開PWR動(dòng)力模式后還是有一定激情的，城市有限速情況下可以秒大部分家用車，把尾燈送給他們并嘲笑他們的油耗，實(shí)測(cè)秒了2.5凱美瑞（不要學(xué)我，請(qǐng)安全駕駛）；因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)快，城市中加塞也能不太影響后車，很好的體驗(yàn)（還是禮貌行車好），上了60開始汽油機(jī)主力輸出，這個(gè)時(shí)候動(dòng)力開始疲軟，就不要去跟其他自吸和渦輪較勁了，嘲笑他們的油耗就可以了；
操控：
第一輛車，對(duì)操控沒什么感覺，不過第一感受是很好開，比駕校車好開多了，新手很容易駕馭。聽別人說豐田車高速發(fā)飄，但開過100感覺很穩(wěn)當(dāng)，很有安全感。四川這邊山路彎道多，以60碼跑完全沒問題
油耗：油電混合模式真的很省油，沒過磨合，一直加95號(hào)汽油，平均都是3毛1公里，儀表顯示4.2左右，怎么暴力駕駛都不會(huì)高于5，對(duì)于1.8的車型來說，真的只有油電混合才能做到城市路段表現(xiàn)：低速也比較省油，特別適合賽車路況，但是加速插隊(duì)就需要對(duì)油門的掌控非常熟悉，因?yàn)橛碗娀旌夏Ｊ狡鸩降呐ぞ夭⒉淮?/span>
舒適：自己和家人都感覺不錯(cuò)。
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