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官方指導(dǎo)價:11.38-14.88萬元
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雷凌
官方指導(dǎo)價:12.98-14.88萬元
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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格13.88萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程19620公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:油耗是真的很滿意。無論夏天開空調(diào)還是市區(qū)堵車,一點(diǎn)不帶怕的。市區(qū)堵車慢行都是用電,基本油耗控制在4.8個油,跑高速的時候,只有4.6。我感覺真的超值!
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格14.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:油耗我本來沒有想那么多,后來我看我身邊有買車的朋友會經(jīng)常跟我抱怨他的車油耗會很大什么的,后來我才開始關(guān)心一下我的車油耗如何,結(jié)果發(fā)現(xiàn)沒想到他的成績做得特別好,一般都在5.4個左右偶爾會穿到5.8的樣子,很省錢的喲,說實(shí)話買車還是得油電混動,不然確實(shí)要花費(fèi)很多油錢。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格14.08萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2660公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:油耗是終極省,在節(jié)油上那是沒得說。如果說開的好的話,就是說把電機(jī)的作用發(fā)揮到極致的話,那估計(jì)得4個油以下了,感覺需要有耐心的人開車,比較暴躁的就正常開也不會超出5個油吧。開空調(diào)對油耗影響不是很大,高速更省油些。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格13.63萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1629公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:目前感覺豐田的省油能力很強(qiáng),尤其是我這次選了雙擎的雷凌,就更加能夠省油了,百公里的油耗5個油左右,這一點(diǎn)是最吸引我,也是讓我最受益的地方。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價格15.48萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2544公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:雙擎的車型在油耗方面的表現(xiàn)就挺低的,而且我就是考慮到它用油情況會非常的理想,平時開車的時候也不會有什么心理上的負(fù)擔(dān),用車的成本也不會讓我感到有什么壓力,所以我當(dāng)時才會選擇這款雙擎的車型,目前來看的話它在油耗這方面的反饋上還是很合我心意的,就算是在磨合期內(nèi)的油耗表現(xiàn)都是屬于一個較低的水平。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格13.83萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:油耗簡直低到讓人驚喜,五個點(diǎn)不到,一個月都不要去兩次加油站,真的是省錢又省心。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價格14.08萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1159公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:前面我也說了,這車是混動的,所以是比較省油的。在城市里通勤,我一般是在5.5個油左右的范圍吧。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格15.33萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:還是特別省油,尤其是雙擎應(yīng)該是更好吧!我覺得一年油費(fèi)錢都能省不少!油耗在四個多的樣子。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價格16.18萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:現(xiàn)在油表顯示百公里基本上就是5~6個油,不管我平時怎么樣用車它的油耗基本上就在這個范圍內(nèi)變化,我是感覺它用車的經(jīng)濟(jì)性還是特別高的,畢竟雙擎的車本身它在油耗這方面就不會有太高的消耗。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格15.78萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程9550公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:之前也有描述,選車時油耗是我特別側(cè)重的一個部分,如今行駛了一個多月,主城區(qū)道路跑下來。平均油耗差不多5.8個油。目前時間還短,駕駛里程也不是很遠(yuǎn),還處于跑磨合的階段,數(shù)據(jù)僅作參考,磨合期過后的數(shù)據(jù)會更加準(zhǔn)確。E-CVT的設(shè)計(jì)讓它在起步時候是通過電力在驅(qū)動。在起步動力做出讓步的情況下少了強(qiáng)硬的推背感,省了點(diǎn)油錢。特別是上下班高峰期堵堵停停的路段,不需要跑速度,只需要耐心和省油就行了。我覺得還是很滿意的。
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