雷克薩斯-雷克薩斯NX
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雷克薩斯NX
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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雷克薩斯NX
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.37萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和油耗方面，雷克薩斯是世界上數(shù)一數(shù)二的，外觀依舊是那么的灑脫，我喜歡這款車，不追求動(dòng)力，開起來很順手。
缺點(diǎn)：動(dòng)力和 BBA還是有差距的，價(jià)格偏高，有點(diǎn)壟斷的味道。
外觀：LED大燈，雖然不是矩陣燈，但是卻非常的拉風(fēng)，尤其是 Nike燈的時(shí)候，更是讓人欲罷不能。隔著老遠(yuǎn)就能分辨出來。
內(nèi)飾：[內(nèi)飾]里面的材料很好，每一個(gè)零件都很結(jié)實(shí)，手感也很不錯(cuò)。特別紅黑色的內(nèi)飾跟外觀完美的搭配。
空間：這是一輛緊湊的越野車，看起來不大，但是空間卻很大，前排駕駛座的橫向空間要小一些，好在他個(gè)子不高。后排的空間很大，坐三個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠。后備箱的地臺(tái)雖然有點(diǎn)高，但已經(jīng)足夠了。
配置：無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，上坡輔助，自動(dòng)停車系統(tǒng)。配置倒是挺豐富的。每次停下來的時(shí)候，他都愿意坐在車?yán)铩?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力輸出平順，油門響應(yīng)還行，開起來穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
越野：
[操控]方向盤輕巧靈活，方向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎、超車都非常穩(wěn)定和安全。車子的操控性比較好，油門踩得越深，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)反應(yīng)過來�！�
油耗：對(duì)于一輛1.8噸的 SUV來說，這點(diǎn)油耗還是很滿意的。
舒適：座椅軟硬適中，十分舒適。隔音效果很好，只有水泥路比較顯眼，但大部分時(shí)候都沒感覺到。懸架偏硬，不平的路面很顛簸。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格31.27萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度很好，開了九個(gè)小時(shí)都不覺得累，新車的磨合期才一百多公里，之所以看重雷克薩斯，是因?yàn)樗念佒蹈撸∮�，保值率高�?/span>
缺點(diǎn)：胎噪比較大，底盤懸架比較硬，座椅還是手動(dòng)調(diào)節(jié)
外觀：正面和側(cè)面都很漂亮，但從背面看，就差遠(yuǎn)了。
內(nèi)飾：不錯(cuò)吧！其實(shí)很多配置都沒用，也沒太在意。
空間：空間綽綽有余，172米的身高，平時(shí)也不多。
配置：主要是覺得雷克薩斯的保值率很高，大家都建議買，奔馳、寶馬、奧迪這些都是入門級(jí)車，好的車又超出了預(yù)算，我對(duì)車的要求并不高，買車只是圖個(gè)方便，遲早要買的。
動(dòng)力：買雷克薩斯的人，對(duì)動(dòng)力的要求不高，舒適度才是最重要的，而且我也不追求速度，所以對(duì)動(dòng)力并不是很在意。
越野：
方向盤還算準(zhǔn)，現(xiàn)在沒怎么開，開久了在評(píng)論。
油耗：現(xiàn)在是7個(gè)油，這和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，我會(huì)輕點(diǎn)油門，習(xí)慣就好。
舒適：開久了不覺得累，座椅更舒服，舒適性也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.32萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4636公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家庭用車，最重要的就是舒舒服服，四千公里的車程， NX的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。不管是在家里還是在開車，底盤和座駕方面都很有保障。另外，這輛車還免費(fèi)提供10萬公里的保養(yǎng)，以我平時(shí)用車的次數(shù)來看，這幾年都不用我出錢保養(yǎng)，過幾年就得換新車了。
缺點(diǎn)：我沒發(fā)現(xiàn)什么大問題，但在細(xì)節(jié)上還是有欠缺的，比如我的車前后都沒有雷達(dá)，倒車的時(shí)候也不能分心，只能靠倒車影像來判斷。還有內(nèi)飾，跟我一起去取車的朋友說，這車外觀還不錯(cuò)，一打開車門就感覺不像是豪華車，看著里面的座椅和圓潤的方向盤，我無言以對(duì)。后來弄了個(gè)真皮座椅，看起來舒服多了！
外觀：外觀就看個(gè)人的喜好了，我挺喜歡雷克薩斯這種“大嘴吃天下”的造型，霸氣十足，車身線條流暢，給人一種流線型的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，有好有壞，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都很明顯。首先，我覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算科學(xué)，使用起來很方便，而且大部分按鍵都是盲點(diǎn)。整體做工很不錯(cuò)，按鍵的手感和質(zhì)感都很不錯(cuò)，不同材質(zhì)的拼接也沒有任何瑕疵，看起來很精致。中控臺(tái)上的小時(shí)鐘很有格調(diào)，但實(shí)用性卻是次要的。車內(nèi)有很多軟包，包括儀表臺(tái)和中控臺(tái)，如果是雙縫線，那就更好了。缺點(diǎn)是方向盤設(shè)計(jì)得有點(diǎn)難看，而且我的鋒行版座椅都是用布做的，后面還改了皮，看起來更順眼。
空間：兩個(gè)老人和一個(gè)小女孩住在一起， NX的空間還算寬敞，偶爾帶上父母，五個(gè)人坐在一起也挺舒服的。因?yàn)闆]有二胎計(jì)劃，所以近幾年不用再換車了。空間方面，最讓人滿意的有兩點(diǎn)，一是后排地板的凸起很小，幾乎可以忽略不計(jì)。二是后備箱足夠?qū)挸ǎ灏偕娜莘e完全可以用來裝更大的東西。我覺得車?yán)锏膬?chǔ)物空間還不錯(cuò)，零零碎碎的東西都有地方放。
配置：現(xiàn)在買車，完全是買方市場(chǎng)，有錢人有很多車可以選，當(dāng)然是選一輛自己認(rèn)為值這個(gè)價(jià)的車。在我看來，雷克薩斯 NX并沒有太大的缺陷，細(xì)節(jié)上的瑕疵還在可以接受的范圍內(nèi)，再加上十萬公里的保修和免費(fèi)保養(yǎng)，各方面都讓人省心。也許這輛車在這個(gè)范圍內(nèi)算不上最好，但是我覺得它值這個(gè)價(jià)。很高興能和 NX一起度過接下來的幾年。
動(dòng)力：首先，我并不熱衷于速度和激情， NX的動(dòng)力足夠我使用。我說的是200,2.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，和我之前試駕的時(shí)候比起來， NX更強(qiáng)的是動(dòng)力，而不是其他同排量的車。經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)三種模式，在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力響應(yīng)要好很多，但也不會(huì)太過興奮。經(jīng)濟(jì)模式下，一個(gè)人坐在車?yán)镞�好說，人多了，就像是跑步的時(shí)候肺部不能呼吸一樣。
越野：
NX的車身在城市里開開還算不錯(cuò)，不算太大，也不笨，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，轉(zhuǎn)彎也不算太難。方向盤手感不錯(cuò)，虛位不大，車速越快，力度就越大。畢竟這輛車的重量超過了1.6噸，在高速上跑起來很穩(wěn)。我覺得輔助駕駛的配置還不夠完善，后視鏡應(yīng)該是標(biāo)配的，倒車的時(shí)候有警報(bào)系統(tǒng)會(huì)更安全一些。
油耗：雖然是豪華品牌，但是 NX對(duì)油品的要求并不高，只要加92就可以了。這車的油耗還算公道，市里路況好的話也就八、九升，在高速上也就六升左右，我在高峰時(shí)間跑得比較多，平均油耗8.3升，這點(diǎn)我還是能接受的。
舒適：家用汽車，舒適性肯定是第一位的，我覺得 NX做的還不錯(cuò)。首先，對(duì)我們家來說，空間很大，坐在前排和后座上都很舒服，跑長(zhǎng)途也不會(huì)覺得憋屈。座椅方面， NX前排座椅包裹感不錯(cuò)，后排座椅厚實(shí)，靠背可調(diào)，座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)。噪音方面，鄧祿普的 Grandtrek輪胎在50公里以內(nèi)的噪音比較小，80碼以上胎噪比較大，總體來說還在可以接受的范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.90萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是雷克薩斯的外觀，紡錘形的前臉吸引了所有人的目光，側(cè)面的線條也非常的優(yōu)美，原本是打算用 ES的，但后來考慮到空間和舒適性，再考慮到 SUV的空間， UX的空間太小了，不適合一家人使用，所以最終選擇了 NX。
缺點(diǎn)：他現(xiàn)在對(duì)動(dòng)力還不是很滿意，超車的時(shí)候確實(shí)不是很給力，但是平時(shí)開開上下班，距離又不是特別遠(yuǎn)，還是綽綽有余的�，F(xiàn)在新款已經(jīng)上市了，具體怎么樣還不清楚，如果動(dòng)力好的話，可以換掉。
外觀：雷克薩斯家族式的前臉清晰可見，不用看車標(biāo)，也知道這是一輛雷克薩斯。車身線條優(yōu)美，很多時(shí)候都是從顏值開始的，喜歡就是喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是老樣子，除了雷克薩斯獨(dú)有的鼠標(biāo)操作外，并沒有什么特別之處，整個(gè)人看起來更加成熟穩(wěn)重，少了幾分年輕時(shí)的激情。
空間：里面的空間很大，足夠家用了，里面有很多的儲(chǔ)物空間，一米八的后排空間也很寬敞。
配置：在上海這種寸土寸金的地方，買一輛雷克薩斯，可以省下一大筆保養(yǎng)費(fèi)用，考慮到以后很長(zhǎng)一段時(shí)間都不會(huì)再買一輛車了�，F(xiàn)在的感覺，就是省心，省力，省錢。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，日常超車需要做好充足的準(zhǔn)備。再加上混合動(dòng)力，再加上自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，加速起來一點(diǎn)都不吃力，行駛起來非常順暢。
越野：
方向盤非常精準(zhǔn)，而且雷克薩斯的方向盤非常適合女性，不用花太多力氣去控制方向盤。因?yàn)闆]有急剎車，所以也不知道剎車是怎么回事。
油耗：油耗還算滿意，日系車比較注重省油，這點(diǎn)還是不錯(cuò)的，現(xiàn)在油耗大概在7塊錢左右，一個(gè)月下來也就600塊錢左右，比我原來的十二三塊錢要少得多。
舒適：開一輛長(zhǎng)途 SUV和一輛交叉的轎車，會(huì)更舒服，也不會(huì)那么累。原來的車夏天溫度要降很久才降下來，冬天要長(zhǎng)時(shí)間才能熱起來，現(xiàn)在用了這個(gè)，溫度很快就會(huì)發(fā)生明顯的變化。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格45.15萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1524公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)雷克薩斯NX300h最滿意的地方在于它的外觀和舒適性。外觀是我選擇這輛車的重要原因之一。日系車的舒適性是有目共睹的，各種功能按鍵設(shè)計(jì)的非常人性化。
缺點(diǎn)：總的來說，NX300h是一款很不錯(cuò)的車，唯一的缺點(diǎn)就是動(dòng)力不足。而且座椅也不是真皮，花了四十萬買了一輛車，座椅還是真皮，這讓他有些不滿意。
外觀：選擇它的人自然會(huì)覺得性價(jià)比高，因?yàn)橄矚g它的人自然會(huì)選擇它，所以雷克薩斯NX300h在我的心目中是物有所值的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)單，但是用料還是很豐富的，方向盤手感不錯(cuò)，座椅雖然不是真皮，但是坐上去還是很舒服的，按鍵設(shè)計(jì)的非常人性化，不會(huì)讓人覺得不舒服，唯一讓人不滿意的是，多媒體屏幕不是觸摸屏，而是觸摸屏。
空間：空間方面，我還是比較滿意的，畢竟是中型 SUV，家用是綽綽有余的， SUV的視野和空間比轎車要大得多，NX300h就算坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠，頭部空間和腿部空間都很不錯(cuò)。
配置：選擇它的人自然會(huì)覺得性價(jià)比高，因?yàn)橄矚g它的人自然會(huì)選擇它，所以雷克薩斯NX300h在我的心目中是物有所值的。而且雷克薩斯還有免費(fèi)的保修服務(wù)。
動(dòng)力：這輛車搭載了2.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，油電混合動(dòng)力，比起NX200的2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要好很多，雖然沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么迅猛，但是乘坐起來卻非常的舒服。
越野：
這輛車還是比較好開的，方向盤輕巧，剎車系統(tǒng)也比較靈敏，而且這車配置還不錯(cuò)，有倒車影像，全速巡航等功能，對(duì)于日常駕駛來說，還是很有幫助的。
油耗：混動(dòng)車型的油耗很高，這也是我選擇混動(dòng)車型的原因之一。現(xiàn)在開到市區(qū)，最多也就六個(gè)油罐，還算省油。
舒適：舒適度是我最滿意的地方，這輛車是我平時(shí)開著的，舒適度是我最看重的，首先底盤調(diào)教得很好，不會(huì)顛簸，第二，隔音效果好，車內(nèi)很安靜。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的外觀吸引了我的注意，讓原本沉悶的車展一下子變得五顏六色起來，我抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)，了解了很多關(guān)于它的信息，作為一款進(jìn)口車，我被它的強(qiáng)大氣場(chǎng)所吸引，所以在回家的第一時(shí)間，就預(yù)約了試駕，訂了車，提車了！
缺點(diǎn)：有兩點(diǎn)不太滿意，一是底盤不高，很容易撞到底盤，路面有限，上坡的時(shí)候要注意安全，不能硬來！最重要的是，這輛車的座椅竟然是用仿皮做的！雖然手感不錯(cuò)，但是四十多萬買不起真皮…
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很好，品牌效應(yīng)也很好，我相信很多人都是沖著這款車來的，它的辨識(shí)度很高，作為一款進(jìn)口車，它繼承了國外的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，在這方面，我覺得國產(chǎn)車還有很大的空間可以學(xué)習(xí)，雖然顏色上沒有太多的選擇，但是這已經(jīng)足夠彰顯它的美了。
內(nèi)飾：軟包的材質(zhì)很多，竹制的內(nèi)飾，豪華感，科技感，實(shí)在是太吸引人了，8英寸的液晶屏幕雖然不大，但是功能卻是應(yīng)有盡有，唯一讓我有些不滿意的是，這座椅的材質(zhì)竟然是仿皮的，連真皮都沒有。
空間：既然是中型 SUV，怎么可能不大？事實(shí)上，它的空間很大，后備箱的空間非常的大，前排和后排的空間都非常的寬敞，就算是五個(gè)人坐在里面，也不會(huì)覺得擁擠。
配置：其實(shí)跟這個(gè)價(jià)位談性價(jià)比多少有點(diǎn)奢侈，但是品牌價(jià)值是無法估量的，總體來說，我非常喜歡這款車，對(duì)我的選擇非常滿意！
動(dòng)力：油電混合動(dòng)力，這是他第一次嘗試，發(fā)動(dòng)機(jī)是2.5 L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣既省油又省油，省油又省油，而且省錢又環(huán)保。
越野：
我曾經(jīng)有過一輛車，所以在操控方面，我還是比較放心的選擇了一款中型 SUV，配置還算不錯(cuò)，配置還算豐富，然后是操控，方向盤很靈活，沒有虛位，剎車靈敏，整個(gè)過程非常平穩(wěn)。但是一定要注意底盤，底盤比較低，所以特別容易磕碰，一定要保護(hù)好哦~
油耗：很省油啊，如果是純?nèi)加蛙嚨脑�，這么大的一輛車要開這么大的車，那得加多少油啊，現(xiàn)在汽油和電混合在一起，動(dòng)力好的話也就六個(gè)左右，56 L的油箱加滿油就能跑六百公里以上，在高速上跑的話還能跑的更遠(yuǎn)，這油耗還是不錯(cuò)的！
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，日系車最大的優(yōu)勢(shì)就是舒適性，所以這一點(diǎn)絕對(duì)沒問題，科技感極強(qiáng)，而且它不像其他車那樣顛簸，也不會(huì)有太大的噪音。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格45.45萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程605公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真的很漂亮。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小
外觀：喜歡這輛車的外形，但如果顏色能多一點(diǎn)選擇，那就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較傳統(tǒng)，也比較保守，但感覺還是很優(yōu)雅的。
空間：駕駛室左右寬度有點(diǎn)小，但座椅空間很大
配置：個(gè)人認(rèn)為，這個(gè)價(jià)格加上這輛車的綜合情況，我覺得物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，感覺不是很慢，個(gè)人認(rèn)為家用車就夠了
越野：
駕駛感覺還是不錯(cuò)的，這是一款值得擁有的車。
油耗：油箱是56升，加滿油后，跑了607公里，怎么樣？
舒適：座椅舒適性是毋庸置疑的，日本車最看重的就是內(nèi)部的舒適性和科技感。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格45.15萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超車干凈利落，高速自適應(yīng)巡航方便，車內(nèi)安靜舒適。
缺點(diǎn)：底盤有點(diǎn)低，恩施峽谷有個(gè)托底！最重要的是，前面那輛車完好無損。
外觀：外觀非常漂亮，有一定的辨識(shí)度。鈦銀灰的顏色也很好看。
內(nèi)飾：軟包、真皮座椅、竹木內(nèi)飾、真皮方向盤。
空間：我一百八十，坐前排還行。儲(chǔ)物箱很多，東西也很容易放進(jìn)去。
配置：沃爾沃XC60，寶馬X3，奔馳GLC300，都比不上打折。
動(dòng)力：在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力更是無窮無盡，比驪威要快得多。電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的切換基本沒有感覺。
越野：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，準(zhǔn)頭準(zhǔn)確。自適應(yīng)巡航在高速上很好用。剎車是線性的，非常自信。
油耗：目前油耗為6.7，比預(yù)期的要高，之前的驪威只有7個(gè)油。
舒適：座椅舒適，駕駛座包裹性好，腰部支撐，長(zhǎng)途駕駛不累。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格38.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力和油耗方面真是挺好的，2.5的混合動(dòng)力，開著非常的線性，而且舒適性也很好，車內(nèi)很靜謐，油耗方面也不高，還是很滿意的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是價(jià)格感覺有點(diǎn)高，而且也沒什么優(yōu)惠，不過話說回來，這個(gè)車也值這個(gè)價(jià)位。
外觀：外觀好看，挺有設(shè)計(jì)感的，尤其是前臉中網(wǎng)，看著特別的兇悍，整體的運(yùn)動(dòng)氣息還是很足的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺好的，縫線做工非常的精致，軟包也挺多的，車內(nèi)基本沒什么硬塑料，豪華感還是挺好的。
空間：空間還是挺好的，家里人身高普遍在175左右，但是坐進(jìn)去沒什么壓抑和擁擠感，還是挺舒服的，后備箱的儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)，空間不錯(cuò)。
配置：配置一般，這個(gè)確實(shí)不算高，前后雷達(dá)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航這些都還比較好用，電動(dòng)后尾箱也挺方便的，中控大小適中，操作還挺流暢的。
動(dòng)力：2.5L的混合動(dòng)力真的是挺棒的，加速感非常的好，同時(shí)也挺線性的，開著也沒有拖泥帶水的感覺，高速上面表現(xiàn)的很棒。
越野：
操控還好，方向盤的轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，開著沒什么虛位，底盤也夠緊實(shí)，通過性非常的穩(wěn)，功能也不錯(cuò)，開著還是很簡(jiǎn)單的。
油耗：油耗還挺好的，混動(dòng)的確實(shí)是比較省，我日常使用才7個(gè)多，感覺不是很真實(shí)的樣子，這么個(gè)大塊頭居然這么省。
舒適：舒適性不錯(cuò)，尤其是后排的舒適性，真是沒的說，后排坐墊還是挺長(zhǎng)的，坐進(jìn)去像大沙發(fā)一樣，而且車子的靜謐性很好，車內(nèi)基本上沒有噪音。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格48.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提回車的這段時(shí)間我最滿意的就是它的外觀，還有他的空間，我覺得這款車子的外觀非常的好看，整體給人感覺特別的霸氣，而且空間方面也做得非常的好，坐在里面特別的舒適，家人在坐滿的情況下也不會(huì)顯得擁擠
缺點(diǎn)：這輛車我最不滿意的地方，就是后排地板的凸起較高，住在中間的人腿會(huì)很不舒服，還有車子的減震效果不是很好，特別是在一些路面不平的路段時(shí)，能明顯感覺到顛簸感
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，大氣，特別是車燈設(shè)計(jì)的非常好，尾燈方面非常的炫酷，前臉看上去整個(gè)非常的硬朗。顏值很高，外觀設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn)，設(shè)計(jì)理念非常吸引眼球，車身線條流暢有型，尾燈也非常的炫酷帥氣，開出去保證回頭率超高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也是非常的喜歡，首先內(nèi)飾布置的格局非常合理，看起來很有檔次，用起來也很舒服，座椅的材質(zhì)也非常的軟，很舒服，包括多功能方向盤的按鍵設(shè)置，一切都是那么觸手可得，設(shè)置的非常方便，這也是我喜歡它的原因。
空間：空間對(duì)于我們一家三口日常出行，或者平時(shí)出去周邊旅行的話，完全沒問題，后備箱一般，但是放兩三個(gè)行李箱也沒問題，如果后排地臺(tái)是純平的話，那我一定給五星好評(píng)
配置：真皮材質(zhì)的方向盤，不僅手感非常舒適不容易打滑，還增加了車輛整體的豪華感，座椅的整體設(shè)計(jì)是黑色和暗紅色的拼接，真的是美到窒息，H型中控臺(tái)同樣很有設(shè)計(jì)感，中間的石英表也是雷克薩斯標(biāo)志性裝飾，夜晚點(diǎn)亮的時(shí)候特別優(yōu)雅帶感。
動(dòng)力：動(dòng)力的話是我比較喜歡的，雖然說它動(dòng)力不強(qiáng)，但是能夠達(dá)到我最想要的那種狀態(tài)，這點(diǎn)的話，我是相當(dāng)滿意的，對(duì)于我來說是完全能夠滿足的，這款車的提速感覺確實(shí)非常的強(qiáng)勁，即使?jié)M載的情況下，動(dòng)力也是非常充沛的，提速超車是毫無壓力的。
越野：
駕駛這款車還是比較輕松的，方向盤的手感很好，指向也特別精準(zhǔn)，而且車身的穩(wěn)定性很不錯(cuò)，高速駕駛的時(shí)候還是非常有安全感的。
油耗：這個(gè)車雖然是一個(gè)豪華品牌，但是它的油耗表現(xiàn)非常優(yōu)秀，繼承了豐田車型一貫的優(yōu)點(diǎn)，綜合油耗大概在10個(gè)左右，作為一臺(tái)SUV車型來說，這個(gè)油耗表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。
舒適：它的座椅不僅的好看，而且還非常的舒服，它座椅的材質(zhì)是織物材質(zhì)，雖然感覺檔次不夠，但是它重在舒適。另外這種材質(zhì)的座椅摩擦系數(shù)會(huì)更高，對(duì)我們的一個(gè)保護(hù)也會(huì)更到位，還有這款車子的一個(gè)空調(diào)，它的溫度是分區(qū)控制的，可以照顧到所有人的感受，我覺得挺好的。
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