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購(gòu)買車型雷克薩斯NX 2018款 200 鋒行版
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買商家
廣州中升凌志汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
空間很充裕
油耗很經(jīng)濟(jì)
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：1、服務(wù)。車展的時(shí)候因?yàn)檐嚺埔娜f(wàn)多，一度想買插電混動(dòng)X1，但是去到奧體寶馬4S店，全場(chǎng)暴發(fā)戶和工作人員吸煙的場(chǎng)面，把我嚇到了，要知道我還帶著四個(gè)月的寶寶，以后怎么做保養(yǎng)？相反，去到琶洲中升雷克薩斯，禮貌、環(huán)境干凈明亮、請(qǐng)吃飯之類的服務(wù)就不多說(shuō)了，講一個(gè)細(xì)節(jié)。母嬰室把孩子她媽感動(dòng)了，舉例：嬰兒濕紙巾不是哪兒都在公共場(chǎng)所供應(yīng)的，這兒提供的是冬天加了熱的日本品牌濕紙巾！本人做星級(jí)酒店管理的，自然明白服務(wù)的重要性，雷克薩斯的理念特別好：車是用來(lái)服務(wù)人的。2、用車成本：7.3升100公里的92油對(duì)非混動(dòng)SUV來(lái)說(shuō)十分給力，四年的廠家維保，額外四年延保（6000塊）可全國(guó)使用，確保了沒(méi)有后續(xù)花費(fèi)。3、質(zhì)量：凌志的口碑，自然吸氣技術(shù)的成熟。4、品牌：廣東地區(qū)手表認(rèn)勞力士，汽車認(rèn)凌志，而BBA的入門款無(wú)此療效。
缺點(diǎn)：后備箱有點(diǎn)高，女生可能吃力，男士還好。
外觀：NX的意思就是“牛叉”，指的就是外觀牛叉，當(dāng)然，也使用了很多字母X的元素，外觀的設(shè)計(jì)是國(guó)產(chǎn)皮尺部無(wú)法抄襲的。
內(nèi)飾：第一次看寶馬，覺(jué)得還行，第二次看奔馳內(nèi)飾，否掉了寶馬，第三次看NX內(nèi)飾，否掉了奔馳。皮面的包裹并沒(méi)有因?yàn)槭侨腴T款而減少，中控臺(tái)設(shè)計(jì)十分合理，并未一味地尋求科技感，物理按鍵的設(shè)計(jì)更利于行車安全，中控屏的控制面板使用起來(lái)還挺方便的。
空間：空間十分滿意，特別是后排的位置。駕駛位的高度對(duì)178以上的男生說(shuō)還需要適應(yīng)，需要低頭入倉(cāng)，不然會(huì)亂發(fā)型。小物品的存放空間很多，眼鏡盒可以當(dāng)作零錢盒，水杯架有一定的阻力，方便單手轉(zhuǎn)杯蓋，USB和點(diǎn)煙器在手扶箱里面，留了線槽，CD上方的槽有防滑設(shè)計(jì)，放高速公路卡從未掉出來(lái)過(guò)。后備箱很好用，春節(jié)從老家回來(lái)，除了爸爸的輪椅，狗籠和嬰兒座椅外，媽媽恨不得把冰箱搬空，衣柜搬空，后排座椅倒下一半毫無(wú)壓力。
配置：入門款，剛需配置全有了，多一分不多，少一分不少那種。否掉了沃爾沃XC60的原因就是他配置太多，不利于買第一臺(tái)車的我培養(yǎng)好的駕車習(xí)慣。哪天不開自家車，沒(méi)了那些配置，特別是安全配置，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致我使用不正確的駕駛習(xí)慣呢。
動(dòng)力：回家過(guò)年來(lái)回1100公里左右，正好體驗(yàn)了世界自然遺產(chǎn)湖南崀山的盤山路，80公里限速的華南快速，100公里限速的呼北高速，120公里限速的廈蓉高速，初六返程高峰的200公里10小時(shí)。山路使用運(yùn)動(dòng)模式毫無(wú)壓力，很有操控感。80-100公里，這車加速感很好，且十分低油耗。120公里及以上的加速有點(diǎn)弱，轉(zhuǎn)速高，噪音大。使用節(jié)能模式開的擁堵路段，基本上啟動(dòng)不會(huì)被加塞。根本上還是因?yàn)榭紤]到安全才買了動(dòng)力不激烈的車。
越野：
這車沒(méi)考慮過(guò)未來(lái)會(huì)用于越野。倒是春節(jié)回老家，有開進(jìn)過(guò)泥地，沒(méi)被困住。
油耗：非常棒。4300公里7.3的油耗，未來(lái)還會(huì)低，我的使用場(chǎng)景是市區(qū)與城郊通勤，我在城郊上班，所以錯(cuò)峰不堵。春運(yùn)返程高峰，200公里開了10個(gè)小時(shí)，在沒(méi)有使用HOLD功能之前，油耗居然可以控制在7.3，后面實(shí)在是腳踝踩剎車踩抽筋了，使用了HOLD功能，用不了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，油耗漲到了7.8，也是不錯(cuò)的。正常80碼的環(huán)城路6.2個(gè)油，100碼6.8個(gè)油，120碼7.5左右，以上數(shù)據(jù)是坐兩人時(shí)測(cè)的。
舒適：舒適來(lái)自于幾方面。牛叉外觀和品牌帶來(lái)的虛榮感，低油耗帶來(lái)的實(shí)在感，品質(zhì)與服務(wù)帶來(lái)的無(wú)憂感，空調(diào)和隔音帶來(lái)的冷靜感，大車體、碰撞測(cè)試及氣囊?guī)?lái)的安全感，最后，座椅、皮面、音箱、隔音玻璃及方向盤手感，都讓感觀得到一個(gè)好的體驗(yàn)。
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