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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(5895條)
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4013公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):主要是被他的外觀吸引了眼球,或許從稍遠(yuǎn)的地方看和其車車大同小異,但是近一看,很喜歡這樣棱角分明流線條,讓我感覺這臺車子很帥氣。
缺點(diǎn):這塊空間有點(diǎn)小,車內(nèi)空間不是很充裕,尤其是后排空間有點(diǎn)小,坐滿了感覺很拘束。
外觀:每個(gè)人的審美觀念不同,對于我來說,昂克賽拉屬于比較耐看的,車身設(shè)計(jì)比較靈動(dòng),線條感十分豐富,顏值挺高的,滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格氣息,美的有棱有角,挺適合我們年輕人的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺漂亮的,方向盤的造型也是我喜歡的,大小也合適,手感特別的舒服。中控屏略微小了一點(diǎn),不過并不影響。它的中央扶手可以前后滑動(dòng),用起來也很方便。
空間:空間上我個(gè)子比較矮,所以開車的時(shí)候基本都是環(huán)抱方向盤,平常都是一個(gè)人,有時(shí)候碰上參加聚會送他們回家也夠拉的下的,后備箱空間也很大,過年回家拉了兩個(gè)行李箱都不是問題。
配置:買車之前我最看重的就是車子的動(dòng)力了,馬自達(dá)是我最認(rèn)定的操控之王,油門深踩的推背感讓每一個(gè)開過昂克賽拉的人都記憶深刻。高速行駛車身穩(wěn)中,不飄。懸架軟硬適中,即使是顛簸路段也能輕松應(yīng)對。
動(dòng)力:2.0的定力整體來說還是滿意的,就是起步的時(shí)候沒有那種瞬間的爆發(fā)力,當(dāng)然這個(gè)情況買車的時(shí)候就知道不能喝渦輪增壓的比。平時(shí)下班了,會和朋友一起約一下,然后開上它去兜風(fēng)也挺好的,整體來說的平順性很好,換擋的時(shí)候沒什么頓挫感。
操控: 操控非常滿意,方向盤比較小一點(diǎn),適合家里邊所有人開的都比較舒服
油耗:我提車到現(xiàn)在也差不多2個(gè)多月一點(diǎn),目前的油耗保持在7個(gè)多油的樣子,因?yàn)槠匠6际巧舷掳嗍褂玫臅r(shí)間多一點(diǎn),而且個(gè)人駕駛習(xí)慣的不同,油耗的差距肯定每個(gè)人都不一樣,但是就我目前而言,對于這個(gè)油耗還是很滿意的。
舒適:昂克賽拉對于乘坐者的舒適性上考慮的很周到,座椅的材料很柔軟,車路過顛簸路段的時(shí)候反饋的震感很小,再加上地盤的調(diào)笑,車的穩(wěn)定性很好,密封效果也不錯(cuò),在高速上車速上個(gè)了100碼依舊不影響車內(nèi)的音樂。
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