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購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的絕對是外觀，比老昂克賽拉好看多了，更大氣，更運動，回頭率也很高，看起來像一輛跑車，而且它還有一個內(nèi)飾，這也符合我們國人的審美標(biāo)準(zhǔn)，我是一個95后剛畢業(yè)的小年輕，買車首先看的是外觀，當(dāng)時選車的時候第一眼就喜歡這輛車，簡直太美了，視覺沖擊力很強，我很喜歡。
缺點：最不滿意的就是這個車的后排空間，縱向空間相對其他主流的車型短了六公分左右，對180cm以上的乘客不太友好，后排中間隆起也比較高，中間座椅靠背相對兩邊比較硬和突出，后排不太適合坐三個人長途出行，不然中間的小伙伴會比較累。如果買來說平時自己開或者經(jīng)常前排兩個人足夠了！仔細觀察了下，昂克賽拉犧牲了后排縱向空間，然后它備箱就大了�。。∧繙y比其他同級車都要深一些。畢竟上帝給你關(guān)上一扇門同時也會給你打開一扇窗！翻看了網(wǎng)上的一些傳言，據(jù)說是為了保證前后一比一的比重，提升操控才這么設(shè)計的！
外觀：不用說，昂克賽拉的外觀以家居為主，昂克賽拉的外觀也比較中庸，但是，昂克賽拉咄咄逼人的外觀，流暢的車身線條，低矮車頭棱角分明的中網(wǎng)，與大燈融為一體的犀利前臉，桶型尾燈，微微翹起的尾部，雙排氣孔的設(shè)計，這種小小的高級設(shè)計真的越來越漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體都比較的中意，看起來非常的討厭，雖然說缺少了一定的科技感，但實用才是最主要的，畢竟車輛在行駛的時候安全性很重要，能達到好的安全性，才能夠帶來更好的使用效果，盲操作也完全沒有任何問題�？梢娂词故切率忠彩峭耆荞{馭。
空間：后排中間位置太高，但前排很大，平時和媳婦坐在一起也足夠了，后排后備箱空間也大。
配置：除了灰色洗車可能頻繁一點 其他保養(yǎng)都是和同等a車一樣正常的費用 車好開 轉(zhuǎn)向靈敏 后排空間沒有那么不堪 家里人都很瘦 后備箱很大到目前為止 還會有發(fā)動機艙過熱的塑料味 很難聞減震很硬是真的 剎車也硬 有時候都覺得剎不住買馬自達奔的就是變速箱和車機（雖然不大 但就是喜歡）加了個座椅加熱 遠程啟動，在這個季節(jié)剛好用上i-stop+autohold配合起來超級好用 適用于 20秒之上的紅燈 如果不開空調(diào)能堅持一分鐘左右吧 沒細算過 等啟停開啟 可以在掛n檔 又繼續(xù)了 非常牛 其他品牌的車也開過 沒這么好用最大的樂趣就是開昂克賽拉了 每天在上班的路上躲井蓋 沒多大動力 2.0夠用了
動力：動力方面，2.0L大排量自吸對于A級車來說足夠了，每天加速超車都很輕松愉快，還是得益于馬自達的6AT變速箱，它的降檔積極，油門響應(yīng)快，動力輸出非常線性連續(xù)，換擋時間快，平順輕松，開起來沒有頓挫感，2.0的自吸排量還是符合我們的要求的。
操控：
不用說，多連桿獨立懸架改為扭力梁半獨立懸架，開這款車的人都知道，這款車的方向盤屬于輕便型，操作起來輕松不費力，與6AT匹配的變速箱操作簡單，沒有任何馬虎，速度提升的很快，但是動力沒有那么猛，此外，座椅的包裹性給了駕駛員可靠的安全感，感覺馬自達調(diào)教底盤的技術(shù)真的很強，底盤支撐也比較有質(zhì)量，方向盤輕便，轉(zhuǎn)向舒適，駕駛令人滿意，駕駛感容易適應(yīng)。
油耗：大排量并不意味著高油耗，之前已經(jīng)知道，馬自達搭載創(chuàng)馳藍天技術(shù)的高壓縮功能，可以提升發(fā)動機性能，讓發(fā)動機更省油，平時周末休息的時候都會和朋友出去玩，目前油耗7.0，不用擔(dān)心油耗。
舒適：可能對于正常人來說，這款車已經(jīng)很不錯了，包括減震和座椅舒適性，但是可能有點高，坐后排的時候有點擠。
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