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購(gòu)買車型起亞K4 2014款 1.8L 手動(dòng)GL
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
購(gòu)買商家
日照經(jīng)銷商
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40009公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大氣，內(nèi)飾有歐系車的感覺，畢竟出資歐洲四大設(shè)計(jì)師之一的彼得希瑞爾之手，燃油經(jīng)濟(jì)性很高，再就是小眾車型，開著在路上不會(huì)讓人有爛大街的感覺，性價(jià)比高，已經(jīng)是最便宜的合資中型車了。
缺點(diǎn)：日行燈，ESP沒有標(biāo)配，沒有配備全尺寸備胎，后排座椅不能放倒，后備箱不能從后面直接打開，得用車內(nèi)開關(guān)或者鑰匙才能打開。
外觀：外觀設(shè)計(jì)不像一般的韓系車那樣另類激進(jìn)，而是具有歐美車系中級(jí)車那樣的沉穩(wěn)大氣，宜家宜商，可以滿足大多數(shù)人的需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾商務(wù)氣息很強(qiáng)烈，中控臺(tái)搪塑軟包裹，車門內(nèi)飾板也是皮質(zhì)包裹，提升了很多檔次，前后都配備了扶手箱。
空間：達(dá)到中型車要求的2770的軸距，已經(jīng)媲美雅閣這些中級(jí)車，家用商用空間都足夠了。
配置：缺少了定速巡航，ESP，上坡輔助，但是預(yù)留了定速巡航和多功能方向盤按鍵的接線，自己動(dòng)手就可以升級(jí)高配。
動(dòng)力：NU1.8發(fā)動(dòng)機(jī)，是韓系最新技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)擋變速箱，讓動(dòng)力和油耗兩者兼顧，燃油經(jīng)濟(jì)性很高，高速加速后段依然很足。
操控：
方向盤指向準(zhǔn)確，懸掛韌性尚可，基本上滿足輕微的激烈駕駛。
油耗：高速公里行駛不超過5個(gè)油，市區(qū)行駛7個(gè)油左右。
舒適：總體來說K4是一輛適合家用的一輛中型車，空間油耗都讓人滿意，質(zhì)量穩(wěn)定性不錯(cuò)，是一輛性價(jià)比很高的車型。
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凱紳
名圖
思域
馬自達(dá)3 昂克賽拉
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凱迪拉克ATS-L
